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马自达3新车型曝光 搭180Ps压燃发动机[5P]

日前，爱卡汽车从工信部获得了马自达3昂克赛拉新车型的申报图。新车型在外观上和现款车型没有区别，不过搭载了马自达创驰蓝天-X 2.0L发动机。这款发动机搭载了马自达引以为傲的压燃技术，最大功率达到了132kW（180Ps），相比现款车型动力提升明显。

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                                 马自达3昂克赛拉 发动机参数对比

发动机型号                     创驰蓝天-X 2.0L发动机        现款2.0L发动机          现款1.5L发动机
最大功率（kW）                             132                     116               86
最大马力（Ps）                             180                     158               117
最大扭矩（Nm）                             224                     202               148

    简单了解一下，马自达第二代“Skyactiv-X”发动机通过活塞压缩汽油和空气的混合气体，实现自动点火的燃烧技术（压燃点火Compression Ignition），是在全球范围内的首度产品化实际应用。通过马自达独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”的燃烧方式，可以实现火花点火和压燃点火（CI）之间的无缝切换。

　　新一代“Skyactiv-X”发动机将比现款“创驰蓝天汽油发动机（Skyactiv-G）”全转速区域提升10%-30%的扭矩，发动机单体的油耗改善率比现款的“创驰蓝天汽油发动机（Skyactiv-G）”提升最高20%-30%。而正是这种对于技术的不断追求，让马自达在国内吸引了大量粉丝，当然这也会让马自达3昂克赛拉的新车型更具吸引力。

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搭载压燃发动机的车型，在外观上同现款马自达3昂克赛拉没有变化，依然维持了运动的外观造型，辨识度极高。当然，作为一款主打运动的车型，双边共双出的“真”排气也是必不可少的。在车身尺寸方面，马自达3新车型的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。

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在动力提升了以后，新车的配置也有所升级。在申报图的车型上，新车出现了前驻车雷达的配置，而这一配置是现款2.0L 自动质尊版车型才提供选装的。当然，全景影像这一配置在申报图上显示是选装，或许具体车型配置推出后会有所明确。在外观上，搭载压燃发动机的车型与现款2.0L车型一样，采用18英寸轮圈，轮胎规格为215/45 R18。

[[i] 本帖最后由 幻境 于 2020-5-2 19:05 编辑 [/i]]

我记得玩极品飞车的时候最喜欢的就是马自达的车子，超控极其精准，很适合强迫症人士

马自达哪点都好，发动机和钣金都不错，变速箱也过关，可是就是车内空间太小，给人带来压迫感。

我家的马6一直用的很好呀。9年了只是换了控制面板。也该换新的了

不愧是东瀛宝马，专一研究车的，更新再快一点就完美了

后排空间小,马自达的通病,新的压燃发动机据说启动时震动和噪音偏大,有待国产后确认.

开过一辆老马3星骋，感觉车身造型好看比韩系还好看，动力足操控好，缺点是空间小价格贵（比同档次的合资车普遍贵2万以上），感觉家用不是很好，事实上买马自达的都是年轻人居多，中年人以上都是大众丰田为主，这就注定了马自达只是小众车。