恒衡水成 2020-5-18 05:43
中保研2020年第二批测试名单曝光,江淮最慌,丰田稳如狗?[20P]
[font=Arial, "][size=17px]中保研(C-IASA),在大众帕萨特事件后,算是彻底撞出了名堂,而相比于被嘲讽为“五星批发部”的中汽研(C-NCAP),中保研则被誉为“照妖镜”,很多人也开始路转粉,对其测试结果尤为关注。[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px]近日,中保研发布了2020年第二批测试名单,其中包括奔驰A级、领克03、江淮嘉悦A5、马自达阿特兹、以及丰田RAV4荣放。那么对于这批被选中的车型,会不会又炸出什么猛料呢?咱们不妨先来看一下吧。[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px][b]1、奔驰A级[/b][/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px][b]厂商指导价:21.18-29.98万[/b][/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]作为该名单唯一的豪华品牌车型,也是奔驰旗下的入门车型,A级还是有点压力的。而海外版的奔驰A级,即两厢版本,已经在欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)上获得了五星。[/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]奔驰两厢(海外)[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px]只不过这次中保研测试的是国产后的三厢版本,而且测试标准还不一样,例如E-NCAP只有40%偏置碰撞,而中保研则有更严苛的25%。对于奔驰A级来说,也是一次不小的考验。[/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]奔驰A级三厢(国产)[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px]实际上,早在A级之前,奔驰就已经来中保研试水过了,最开始是C级,还有此前的GLC,从结果来看,前者表现中规中矩,而后者几乎拿了大满贯,只在维修经济上吃了天然的亏。[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px][b]2、领克03[/b][/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px][b]厂商指导价:11.38-22.88[/b]万[/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]领克,作为冲击高端的品牌,有沃尔沃做背书,这两年混得也算上道。随着领克03+的热销,整个领克03系列也被带火了起来,看来中保研也很会审时度势,挑这个热门车型下手。[/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]领克03+[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px]领克03[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px]领克也不是第一次来中保研做客了,此前旗下的领克01就参加了中保研测试,结果表现优异,拿了个“全优”,给吉利脸上添了不少光。[/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]领克01中保研测试成绩[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px]值得一提的是,此前领克01和02还去了隔壁的中汽研(C-NCAP)做了测试,均获得了五星+。如此看来,身体同样流淌着沃尔沃基因的领克03,此次测试似乎是胜券在握了。[/size][/font]
[align=center][font=Arial, "][img]https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/1b9ad8e8ea334aa388ab38263f96b84620200516/6372524696723083878335761.jpeg[/img][/font][/align]
[font=Arial, "][size=17px][b]3江淮嘉锐A5[/b][/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px][b]厂商指导价:8.48-11.58万[/b][/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]作为此次测试名单最便宜的车型,或许大家对嘉悦A5会相对陌生一点。新车在去年的广州车展上市,定位于紧凑型掀背式运动轿车。该车还是江淮乘用车3.0时代的首款车型,是花重金打造的。[/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]江淮嘉悦A5[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px]不仅聘用了前阿尔法•罗密欧设计师与玛莎拉蒂内饰总负责人主导,还采用了德国汽车工业制造标准,与江淮大众共线生产。当然,考虑到“大众品质”在中保研并不吃香,这里倒是替江淮捏把汗。[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px]江淮在中保研也测试过瑞风S3,但是结果并不理想。而此次嘉锐A5作为江淮全新序列的重磅产品,其安全性必然受到关注。不过综合来看,它无疑是最慌的。[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px]江淮瑞风S3中保研测试成绩[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px][b]4、马自达阿特兹[/b][/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px][b]厂商指导价:17.58-23.98万[/b][/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]作为马自达旗下的B级轿车,虽然阿特兹在细分市场上混得没有雅阁、凯美瑞好,但凭借魂动设计、不俗的操控性能,也是备受关注的。而关于它的碰撞结果,大概率是稳当的。[/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]马自达阿特兹[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px]为何这么说呢?因为它的美版车型在IIHS(公路安全保险协会)碰撞测试中,已经夺下Top Safety Pick(最高安全奖)殊荣,鉴于中保研的测试标准和美国IIHS类似,如果不存在减配的情况,那基本无忧了。[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px]值得一提的是,前段时间中保研也公布了马自达3昂克赛拉的碰撞测试成绩,从结果来看,成绩表现优异。而其美版车型在IIHS碰撞测试中也获得了最高评级的TOP Safety Pick+的称号,算是一视同仁了。[/size][/font]
[align=center][font=Arial, "][img]https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/a90f8730d94c47a39c684c8829a3bbbd20200516/6372524697176197595019476.jpeg[/img][/font][/align]
[font=Arial, "][size=17px]马自达3 昂赛科拉中保研测试成绩[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px][b]5、丰田Rav4荣放[/b][/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px][b]厂商指导价:17.48-25.88万[/b][/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]作为城市SUV的代表车型,RAV4自去年换代以后,产品力得到了很大的提升,在紧凑型SUV这个细分市场的市场表现也更加火热。此次中保研挑它下手,自然是不奇怪。[/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]丰田RAV4荣放[/size][/font]
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[font=Arial, "][size=17px]而在中保研前,美国IIHS已经对它进行了碰撞测试,正如大家所期望的那样,这款在美国最畅销的SUV测试结果非常好,被授予TSP +评级,这是IIHS最高评级。[/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]美版车型IIHS碰撞测试[/size][/font]
[align=center][font=Arial, "][img]https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/1b42d460ee904fdb9f238b9cc403ee0b20200516/6372524697273071072388814.jpeg[/img][/font][/align]
[font=Arial, "][size=17px]实际上,丰田在中保研可谓是最大的赢家,截至目前,其在中保研参与测试的车型均是“凯旋而归”,个个拔尖。所以综合来看,RAV4荣放这次估计是稳如狗了。[/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]丰田中保研成绩[/size][/font]
[align=center][font=Arial, "][img]https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/e4d3d456276940baa94d3cd38194186320200516/6372524697301195245304261.jpeg[/img][/font][/align]
[font=Arial, "][size=17px][b]写在最后[/b][/size][/font]
[font=Arial, "][size=17px]对于2020年第二批测试车型,究竟谁能笑到最后,又有谁会出现“X”因素呢?我们不妨拭目以待吧。值得一提的是,从中保研发布的数据来看,截止目前,它测评的车型已累计达76款,测评车型市场销量覆盖率达35.2%。[/size][/font]
[align=center][font=Arial, "][img]https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/5b9e2e26246f4681bc55b49e66da392d20200516/6372524697393380766687690.jpeg[/img][/font][/align]
[font=Arial, "][size=17px]而随着消费者对汽车安全的愈发重视,市场上还将有更多的热门车型接受中保研的安全考验。最后疆哥想问的是,大家希望哪款车应该给早点安排上呢?[/size][/font]
一炮而红啦 2020-5-18 15:36
楼主谈到了中保研,我就来班门弄斧科普一下中保研这个机构吧
中保研汽车技术研究院有限公司(CIRI Auto Technology Institute,简称“中保研”,英文缩写“CIRI”),是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起,人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资,入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来, 是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。
中保研作为保险行业发起的汽车技术研究平台,致力于通过对汽车安全性能、可维修性能、维修配件及工时标准等的前瞻性研究以及行业车型标准数据库、维修方法及工时标准、同质配件认证研究等的行业研究,积极推动汽车产业链的变革和发展,积极参与汽车后市场体系的建设,为汽车后市场服务能力的提升,车险行业的自我完善,汽车行业的技术进步助力,最终使全链条提质增效,使消费者受益,进一步促进汽车消费市场的健康发展。
中保研汽车技术研究院有限公司是国际机构RCAR组织(权威的国际性汽车研究机构联盟,全称Research Council of Automobile Repairs)在中国唯一的正式成员机构。
[[i] 本帖最后由 一炮而红啦 于 2020-5-18 15:38 编辑 [/i]]
恒衡水成 2020-5-18 20:40
[quote]原帖由 [i]一炮而红啦[/i] 于 2020-5-18 15:36 发表 [url=http://hots.me/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=182626178&ptid=8617404][img]http://hots.me/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
楼主谈到了中保研,我就来班门弄斧科普一下中保研这个机构吧
中保研汽车技术研究院有限公司(CIRI Auto Technology Institute,简称“中保研”,英文缩写“CIRI”),是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起, ... [/quote]很好的知识普及,碰撞测试对安全还是很有参考意义的
mc008 2020-5-19 09:44
是否安全可靠拉出来碰碰就知道了,做为车主是很想知道车子是否安全,当然良好的驾驶习惯也很重要。
viewtifuljoe 2020-5-31 00:41
开车不仅仅要主动安全性,被动安全也是非常重要的,毕竟在路上的车辆是互动的。这个测试相当有参考价值,以前看TOP GEAR的时候就有过车辆的安全性,当时看到奔驰有几款车的得分不高还很惊讶。直到我毕业后进了SAIC,了解了汽车的质量和很多因素有关系,如果一味地追求毛利,那么用料就会更省,工艺会更省,重要部件无脑地采用国产化,只要质量过得去就行,毕竟品牌效应在那里,反正买的人络绎不绝,这样下去国内的汽车文化是好不起来的。
youngl 2020-6-1 04:35
永远的沃尔沃,无论美国最开始的25%,还是去年的副驾驶位置25%,开头炮的都是沃尔沃,一次通过,成绩good。这才是安全的汽车,无论你测试标准怎么变换,我都能过,试问除了沃尔沃还有谁?