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汽车总一次性加满油？对车辆有损害吗？[3P]

小编的很多朋友都问过同样的一个问题，就是给汽车加油的时候，一次性加满油对车辆有没有危害，相信很多网友也有这样的疑虑，其实对于很多人来说，这只是个习惯问题，有的人是每次把油都用完才去选择加油，有的人每次加油只加200元，有的人一次加满。那这几种加油方法会不会对车辆有影响呢，接下来小编给大家详细的说一下。

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现在的很多人都有里程焦虑，有里程焦虑的人在很大程度上是不会选择新能源电动车的，而且在开燃油车的时候，这类人会选择一次性加满自己的油箱，加油枪跳枪了还要再继续加到满，这样他们会感觉很安心，那为什么很多人不建议一次性加的特别满呢？

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其实当油箱里的油非常非常满的时候，有可能损坏活性炭罐，活性炭罐的主要作用是储存油箱内的汽油蒸汽，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，在这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

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还有一种弊端就是当油箱加油太满，油压会增高，这样有可能会影响油路设施的寿命。

最后小编想告诉大家，在现在这种科技高速发展的时代，现在汽车的质量可以说有一个质的飞跃，而且工程师也早已经考虑到用户的各种使用环境，所以正常来说加到油枪跳枪就可以了，即便出远门怕油站较少偶尔几次加的非常满油对车辆的影响也几乎可以忽略不计，对于那些经常跑长途的车主来说，加满油是旅途的一种保障，还能减少加油次数，减少时间的成本，对于现在很多人来说时间就是金钱。所以不必太计较，现在的车辆各项性能标定远远比你想象得极限要高，即便油箱没油报警了，实际上也是再行驶30公里都是没有问题的（因车而议，绝大多数都没问题）。

不喜欢排队加油的，就应一次加足，不然老是跑加油站也怪麻烦的。

反正我每次都是加到跳枪，没有什么感觉不对，也没有坏过什么地方，每次100,200的要不了几天又去加油，这个时间和精力的损耗得不偿失

每次去加油都是加满的，这样跑着比较放心，当然了有优惠活动的情况除外，毕竟加油站人太多了，排队排半天，弄的怪烦的慌。

每次去加油都是加满的，这样跑着比较放心，当然了有优惠活动的情况除外，毕竟加油站人太多了，排队排半天，弄的怪烦的慌。

我经常一次只加200元汽油，主要是为了减轻重量，省油！:sun

每次虽然都是加油加到油枪跳起来，但是油箱内部其实还是有空间的。

完全不需要care，看自己喜好。
车辆设计时都留有很大安全余量。比如显示完全没油时，还可以跑几十公里；同样，加满跳枪时，也有留一些空间的。

这还讨论呵呵，怎么方便怎么来，路途近少加，路途远加满，其他汽车工程师们早考虑好了，放心用吧。:victory

我每次都加油到跳枪。没有出现过任何问题。

现在油价这么便宜，肯定是装满啰。万一你以后想加的时候涨价了，不是亏大了。而且汽车工业已经发展了这么多年了。设计师肯定想过这种事的。反正我去加油站都是直接加满。

都是一次性加满，怎么方便怎么来，没有那么多的讲究。

加油到跳枪在正常不过了,你能想到的汽车工程师都想的到,不要去听网上那些人瞎说.有些人说减轻重量能省油,那是在减轻几百斤的情况下百公里能省个零点几升油耗!@!!
     每次去加油的路上难道烧的不是油吗?个人觉得还是加满的好,时间也是金钱嘛@@@@@
如果你想要中石化减满的优惠券那就另当别论了....................

瞎扯了。加多不行，加少不行。为什么油箱不设计得刚好够的样子。而不是回头叫人乱加。

其实加个200和加满实际感受中并没有多大差别，没必要去纠结那么点油耗，不然还是不要开车了

现在汽车的质量可以说有一个质的飞跃，而且工程师也早已经考虑到用户的各种使用环境，所以正常来说加到油枪跳枪就可以了，即便出远门怕油站较少偶尔几次加的非常满油对车辆的影响也几乎可以忽略不计，对于那些经常跑长途的车主来说，加满油是旅途的一种保障，还能减少加油次数，减少时间的成本，对于现在很多人来说时间就是金钱。

加油加满肯定是没问题的，只是在城区代步的话也不用次次都加到满为止。每次200到300基本够用十天了，跟加满也没什么区别。只是这样对油路设备的负荷能稍微小那么一点点，还是看个人习惯了，对车子影响不大。

这应该是个人习惯问题，车辆出厂的时候已经经过各种测试，油路、油箱应该都已考虑过承受的范围。

我反正一般是油表亮了就去加，加一次跳枪就完事

反正我每次都是加到跳枪，没有什么感觉不对，怎么方便怎么来，路途近少加，路途远加满