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怎么才知道发动机有积碳？ 快来跟老司机学[6P]

现在这个社会，买车已经成了常态，几乎每家每户都已经买上了汽车，而且现在汽车价格也并不高，种类、配置以及品牌也非常丰富，挑选范围也变大了。不过虽说买车很简单，养车可就不一样了，汽车的养护涉及到了很多方面，只有做好养车，才能够延长汽车的使用时间，并且全面保障自己的驾驶安全。

而在养车过程中，积碳可是为难住了不少车主，它在汽车运行过程中会产生，长期累积在汽车内部，给汽车运行造成干扰和影响，因此除去它是很有必要的，那么怎么样才知道发动机有积碳呢？老司机好心相告：跟着学，不用拆缸！

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[b]1.当汽车动力无缘无故下降的时候[/b]

老司机告诉我们，这种情况非常常见，通常就是意味着火花塞或者其他部分产生了积碳，其原理就是当积碳堵住了发动机的进气口，然后气缸中的混合气体无法排出，于是汽车的动力就自然而然的下降了。

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[b]2.当汽车启动异常困难时[/b]

车主每次启动汽车应该都是很流畅的，如果觉得发动起来比较困难的话，那么其实也就意味着积碳变严重了，不过很多车主认为，发动困难也有可能是汽车电瓶出现故障了，并不能说就是积碳引起的，确实这并不能一口咬定积碳就是罪魁祸首，不过没关系，除此之外我们还有一个方法来判断。

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如果汽车不仅启动很困难，而且同时还经常熄火的话，那么肯定是积碳无疑了，因为熄火的原因通常和节气门与喷油嘴有很大的关系，当它们有积碳沉淀的话，那么汽车的进气口也会被堵塞，进入的气体也就变少了，到时候汽车也就更容易熄火了。

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[b]3.里程数，油耗增多[/b]

汽车行驶的里程越多，积碳产生的几率也就越大，车主可以观察里程表来判断汽车是否产生了积碳，当行驶里程达到了一万公里以上时，车主最好是赶紧去汽修店进行一下排查，除了这个之外，车主还可以观察一下油表，如果耗油量日渐增长，那么积碳的可能性还是非常大的，这个时候一定要赶紧清理才行。

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大部分车主发现积碳时，下意识都会认为拆缸是最好的方法，不过这种方式比较麻烦，今天老司机好心教授了几个方法，只要跟着学，就不用再拆缸，各位车主一定要记住了哦！

1.购买燃料宝，这种东西是专门清理积碳的，而且价格也不贵，车主直接在网上就可以轻松购买，但是它只能清理一些比较表面的积碳，并不能清理顽固的积碳。

2.清洁油门，这个方法有效的清除节气门上的积碳，而且难度也不大，一般人都可以操作，比自己去维修店里面要更划算。

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以上就是有关积碳的小知识了，经过今天的普及，各位车主是不是学会了判断以及清理积碳的方法了呢？

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从来都没意识到过这个问题，反正正常开,该保养就保养，上面说的清洁油门，方法是说了，但是普通司机可能80%不会吧，即使有些会的没有工具或者其他一些原因也不会自己弄吧

这个不是老司机一般都感觉不出来，勤保养应该会好一点。

只买过二手车，也不管这么多，基本上开到年检就换车了
下一辆要学着试试了

听修车老师傅说的，油用好点，平时开车柔和点，定期加点添加剂（保养、清洗发动机），总之开缸清洗是最麻烦的，对车伤害也大

[quote]原帖由 [i]半坡人[/i] 于 2020-6-18 22:13 发表 [url=http://k.**/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=183226800&ptid=8643889][img]http://k.**/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
听修车老师傅说的，油用好点，平时开车柔和点，定期加点添加剂（保养、清洗发动机），总之开缸清洗是最麻烦的，对车伤害也大 [/quote]
你这开车温柔，和楼上几个开车必须2000转以上冲突了吧。到底谁有理？

个人建议，去跑跑高速拉拉高转速，之后找个店检查一下，没有大问题就不必过多的去在意 了。

哦，是国内的油品不太好。积碳产生的原因是燃烧不完全，涉及到的事情太多了太多了，1.是油品不好2.一个是他的那个驾驶员的操控方式，加油方式不一样吧？好的驾驶习惯会减少积碳

市面上燃油宝的确也有不少可用于积碳的清理，但是彻底的清理是做不到的，如果经常使用这类清洗剂的话会造成橡胶管路的腐蚀老化问题，一般一年或者两三万公里清理一次都可以，具体根据发动机情况来定，积碳完全不必拆机清理，除非到了迫不得已或者因其他问题拆机顺便清理一下积碳。