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“宽轮胎”和“窄轮胎”有什么区别？[4P]

汽车轮胎在经过长时间使用之后，就会出现很大的磨损，这个时候就需要更换新的轮胎。轮胎的大小和宽窄不同，最后能够带来的体验就不一样，所以在更换新的轮胎时，不少车主就在考虑要不要换一个轮胎样式，尤其是宽窄的变化是可以由车主决定的。那么宽轮胎和窄轮胎到底有什么区别呢？维修工：用上一段时间就知道了，希望你没选错。

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首先，我们来讲讲宽轮胎。宽轮胎的胎面要比窄轮胎大上不少，而且一般都是用在高档车型上，所以不少车主就认为宽轮胎更加高档。但其实不是这样的，宽轮胎的胎面更大，与地面接触的面积自然也就更大，在行驶的时候能够更加的平稳，让乘客的感觉更加舒适。

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不过宽轮胎也有自己的缺点，因为接触面积变大了，所以汽车受到的摩擦力也就更大，间接的导致汽车油耗升高。因此，宽轮胎的特点就是行驶平稳舒适性高，但是油耗同样也高。高档车之所以用宽轮胎，也是看中它舒适的特点，至于油耗，人家也不在意这一点。

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窄轮胎与宽轮胎就正好相反，它与地面接触的面积就比较小，行驶起来受到的摩擦力减少也让它有一个比较不错的油耗，所以在省油的车型上，窄轮胎很常见。而它的缺点就是抓地力不强，这一点在转弯和提速的时候，与宽轮胎的区别就很明显。

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知道了它们的特点之后，相信车友们就知道应该怎样选择了。只不过在更换新的轮胎时，宽窄可以改变，但是不能改变太多，不然一个越野车非要用一个很窄的轮胎，看上去不美观不说，还降低了汽车的性能。

不错，浅显易懂的区分方法与选择方法，不过宽胎真的看上去很稳很有气场，窄胎感觉就很LOW，就像保胎的时候换的那个备用胎，看着就非常的直观。

基本上原车配的是什么样的轮胎后续就继续配这种的。

宽轮胎和薄轮胎还是要看使用环境拉毕竟性能同价格基本上是成正比的。

我知道好车基本全是宽轮胎，稳定性好，抓地力强悍，唯一的缺点就是油耗增高，价格也要高一些。

我只知道轮胎窄的话，好处就是让车子开起来有种轻盈的感觉，加速相对较快，油耗和胎噪也比宽的轮胎稍微低一点，窄轮胎的缺点就是，对地面的摩擦力相对弱一点，所以在操控性能上不如宽轮胎，刹车性能也差一些。。所以还是宽轮胎好！

楼主又给大家科普了，长见识，就喜欢看这种贴子，就是喜欢宽的，这样刹车好，稳定性好

汽车就是现代工业的产物，经过近一百年的发展和研究，相对比较成熟。汽车厂家对成本的控制非常精细，你的经济能力许可还是考虑安全性高的车辆。一分钟一分货。

不管宽胎窄胎，一般都有个度，不能过大或者过下，适度是最好的，对不对？

不管宽胎窄胎，一般都有个度，不能过大或者过下，适度是最好的，对不对？

有钱人肯定开宽胎的车，也不差那几个有钱！

宽轮胎看上去非常高大上，而且也威武，舒适度，抓地力都更好，牺牲一些油耗选择宽轮胎是值得的。

如果在确保不打滑的情况下，窄胎的油耗和动力性都要好于宽胎。宽胎对于动力的损耗还是比较明显的。

宽车胎抓地稳，适合越野车，山路，但胎噪大，耗油。

就是接触面积大 摩擦就大 然后油耗就大 各取所需吧

宽窄还得根据车来吧，一般来说原厂是比较好的，强改轮胎多少影响车辆平衡性

还是宽一点的好，对于家用来说，安全舒适是第一位的，毕竟一年也开不了多少，多一点油耗也影响不大，宽点也美观！

宽胎抓地力强性能好，窄胎灵活省油。窄胎车换用宽胎油耗随随便便就增加个50%很正常。反正一句话不差钱无所谓耗油的用宽胎，日常买菜车用窄胎也够了