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卤素、氙气、LED三种光源哪个好？[8P]

车灯作为汽车最重要的组成部件，不仅有画龙点睛的装饰作用，还关乎着我们夜晚的行车安全。随着汽车工业的逐步发展，这双“眼睛”也有了多种选择，曾经服役多年的卤素灯已经不再是唯一的选择，价格稍高一度成为高配车型专属的HID氙气灯，如今也有逐渐被LED这个后来者所替代的趋势。那么这三种较为常见的车灯光源是越贵越好吗？卤素灯就意味着不亮吗？LED就是最佳选择吗？

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    三种光源你都了解吗？卤素灯泡是最为常见的车灯光源，又称为钨卤灯泡、石英灯泡，是白炽灯的一个变种。

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    原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。氙气灯在汽车灯领域叫做HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车卤素灯泡的功率一般都在55瓦，而氙灯仅需35瓦，功率降低了近1半。所以氙气灯可明显减轻车辆供电系统的负担。

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    汽车氙气灯的色温一般在4000K—6000K之间，远远高于普通的卤素灯泡。4300K是汽车厂家标准色温，光色为白色偏黄，既保证了照明亮度，也兼顾了光线的穿透力，提高夜间和大雾天气的行车安全性。LED光源为发光二极管光源，是能将电能转化为可见光的固态半导体器件，可以直接将电转化为光。此种光源具有体积小、寿命长、效率高等优点，可连续使用长达10万个小时，未来LED光源应用在照明领域亦成为主流。

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    有利就有弊 三种光源的优缺点卤素灯：

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   结构比较单一，制造成本也比较低，光线比较均匀，由于较低的色温在雨雪天的时候，穿透力也比较强。但是，一般卤素灯的亮度有限，灯光的颜色偏黄。寿命虽然不短，但是相比氙气和LED就不那么有优势了！氙气灯：

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    亮度较高，寿命长，光发亮的感觉和阳光比较相似！但是，低价的氙气灯点亮会有延迟，需要有一定的时间才能亮起，而且由于亮度高，一般的汽车灯碗很难把灯光聚拢，较散的光形导致实际的照明效果并不理想。所以要想提高照明效果，就要加装聚光性较好的透镜，也就导致了氙气灯的结构更为复杂！LED灯：

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    LED的特点就是省电，寿命也长，点亮的速度也较快，还能做出较多的造型，提高车辆的美观性。但是照明效果出色LED灯的成本普遍偏高，一旦出现问题很难维修。而售价低廉的LED灯泡也存在光形不聚拢，灯光穿透力差的缺点。该如何选择如果你日常用车都是在城市，夜晚城市照明也较为完善，那么普通的卤素灯是完全能够满足日常的照明需求的。如果想提高原厂卤素灯的照明亮度，最简单的方法就是换装飞利浦、欧司朗等品牌的高亮度汽车卤素灯泡，无损改装就是能提高原车灯光亮度。

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   如果要换装亮度更高的氙气灯，就一定要加装透镜了，不然更亮一些的氙气灯真的就是傻亮了，把对面的人晃的睁不开眼睛，自己也看不清路。至于LED灯，如果您有钱，那就直接换装LED大灯总成，售价低廉的LED实际照明效果太差了，还不如加装透镜的氙气灯。

现在都已经推出激光大灯了，要想有好的照明效果还是要紧跟科技潮流。

卤素灯能耗高，亮度也很一般，寿命也不太长，多换几次灯泡也不便宜，氙气灯亮度有一定的延迟，亮度高了容易晃到对方车道司机的眼睛，增大驾驶风险，LED能耗低，寿命长，个人感觉LED性价比要高一点

还是比较喜欢led（明亮），卤素灯后期就壳子暗黄了发光有点像蜡烛灯，个人觉得灯再好遇到不会用也是坑人（不分远近）

哪个性价比高就是哪个好。君不见科技是发展的吗？几年前的手机很贵，放现在就便宜了。车上的东西也一样。工业产品永远是降价的

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个人建议：如果你的车原装就是卤素，不要轻易换氙灯，改线路+加装散热，找专业的改装店代价不菲，随便找个修理厂改装，后期出问题的概率很大。本人的车十多年了，也是卤素，最近换了灯泡，也跑过几次夜间高速，亮度完全没有问题。现在的卤素灯泡亮度相当可以，价格也不贵，一对也才100大洋。

卤素可以了，就算跑夜路，照样能照得很清楚，雾天比其它两个穿透更好一些。
氙气4000K是黄色的光，还有12000K的，光已经有点发蓝了，我刚说的这两种，照对方司机可以，照路不行:teeth 还有热量高，经常路高速的车，我指后改的氙气灯，容易烤坏大灯罩。
LED是现在大多数车的卖点，特别是在新能源车上用的多，因为文中也有说，省电，造型多（转向流动），其它不了解