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不按常理出牌 颠覆想象的事故责任判定[11P]

[font="][size=16px]想必不少司机朋友都听说过这样一个段子“直行是爷，左转是爹，右转是儿，调头是孙”，这句话能够清晰反映出道路行驶的优先顺序，如果发生交通事故，那么后者承担的责任要远大于前者，可谓是话糙理不糙。但有些时候，有的车明明是转弯，可与直行车发生事故后，交警却判定直行车的全责；有些时候，明明是后车追尾前车，交警却判定前车全责。这究竟是为何？[/size][/font]


[align=center][font="][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3103506&aid=360385&rand=1610104415][img]https://img1.xcarimg.com/culture/28783/846_20210108155800224166842188449.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font="][size=16px][b]　　信号灯周期过渡，转弯撞直行，直行车全责。[/b][/size][/font]

[align=center][font="][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3103505&aid=360385&rand=1610104415][img]https://img1.xcarimg.com/culture/28783/846_635_20210108163307255611431504306.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font="][size=16px]　　在部分城市十字路口处，路口左转灯熄灭后，便是另一个方向的直行绿灯点亮。如果此时，直行车辆与尚未完成左转的车辆发生碰撞，那么便是直行车辆的全责。[/size][/font]

[align=center][font="][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3103504&aid=360385&rand=1610104415][img]https://img1.xcarimg.com/culture/28783/846_20210108160845563610093992117.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font="][size=16px]　　根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条第（四）项：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： (四)遇放行信号时，应依次通过。因此一辆车进入路口，要等上一个周期的车先走完清空，然后再进入路口。所以如果左转车辆是上一个信号灯周期，直行车为下一个信号灯周期，此时发生碰撞的话，便是直行车的全责了。[/size][/font]

[align=center][font="][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3103503&aid=360385&rand=1610104415][img]https://img1.xcarimg.com/culture/28783/846_635_20210108164353748560093943940.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font="][size=16px]　　另外，在部分道路的主路、辅路相通的路口处，设有“让”的标志，当“让”的标志立于辅路之上时，即便辅路为直行，也要避让主路转弯的车辆，否则直行车便是全责。[/size][/font]
[font="][size=16px][b]　　无信号灯的环岛，转弯撞直行，直行车全责。[/b][/size][/font]

[align=center][font="][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3103502&aid=360385&rand=1610104415][img]https://img1.xcarimg.com/culture/28783/846_635_20210108165357665363622735299.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font="][size=16px]　　在部分路口处，为提高交通效率，不会设置传统红绿灯而是设置中央环岛。曾发生过这样的一起交通事故，在环岛处，一辆进入环岛需要转弯的车与一辆进入环岛直行的车辆发生碰撞，随后的事故定责中，交警同样是判定直行车辆全责。[/size][/font]

[align=center][font="][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3103501&aid=360385&rand=1610104415][img]https://img1.xcarimg.com/culture/28783/846_635_20210108165423010582757233225.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font="][size=16px]　　根据环岛的行驶规则，进环岛车辆要礼让出环岛车辆，也就是说，哪辆车先进入环岛，哪辆车便享有优先通行权。即便后进入环岛的车辆是直行状态，也要礼让先进入环岛的转弯车辆。[/size][/font]

[align=center][font="][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3103500&aid=360385&rand=1610104415][img]https://img1.xcarimg.com/culture/28783/846_635_20210108171057548080139787881.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font="][size=16px]　　还需要提请大家的是，出环岛车辆应提前变道至最外侧车道，如果内侧车辆连续变线出环岛与外侧车道车辆发生碰撞，则属于连续并线承担全责。[/size][/font]
[font="][size=16px][b]　　前车违规变道，后车追尾前车，前车全责。[/b][/size][/font]

[align=center][font="][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3103499&aid=360385&rand=1610104415][img]https://img1.xcarimg.com/culture/28783/846_20210108172141012253245592046.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font="][size=16px]　　这车多了，开车的人也就越来越多了，保不齐哪天在路上我们就能遇到一个“严重路怒症患者”，可能是我们的一个无意之举，便容易引发此类人群的“疯狂报复”，而报复的手段便是疯狂别车。前不久，珠海交警便遇到了这样的一起事故，由于前车的无意之举，导致后车车主的路怒症发作，于是后车便采用超车变道随后急刹的方式报复前车，结果便发生了交通事故。[/size][/font]

[align=center][font="][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3103498&aid=360385&rand=1610104415][img]https://img1.xcarimg.com/culture/28783/846_20210108172055632683823934456.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font="][size=16px]　　在随后的定责中，路怒症车主以自身已经完全进入车道，并且被追尾为由，要求交警判定他人全责。但按照《道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款：在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。所以在此次事故中，路怒症车主贴着他人车辆变道，影响了他人的正常行驶，因此要承担事故的全部责任。[/size][/font]

[align=center][font="][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3103497&aid=360385&rand=1610104415][img]https://img1.xcarimg.com/culture/28783/846_635_20210108171849097899187215522.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font="][size=16px]　　当然，这样的判定结果是需要追尾车辆提供行车视频画面的，如果前车并未装配行车记录仪，且附近也没有交通探头拍下事故画面的话，此时路怒症车主一口咬定自己是受害者时，判定结果可能就不是这样了。[/size][/font]

[align=center][font="][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3103496&aid=360385&rand=1610104415][img]https://img1.xcarimg.com/culture/28783/846_20210108172249860511884010098.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font="][size=16px]　　另外需要提醒大家的是，像此类恶意别车的事故中，交警一般都会判定恶意别车的全责，如果多次故意别车造成了严重事故，还有可能会被认定为“以危险方法危害公共安全罪”，处以三年以上十年以下有期徒刑、十年以上有期徒刑、无期徒刑甚至死刑。[/size][/font]
[font="][size=16px]　　在绝大多数情况下，道路行驶确实需要遵守“直行是爷，左转是爹，右转是儿，调头是孙”的规则，但以上的几种情况却是几个例外。另外，在道路上行驶除了要遵守必要的交通规则外，还希望大家能够安全驾驶、文明驾驶，如果遇到干扰我们正常驾驶，威胁行车安全的事，建议大家还是不要怕麻烦果断报警处理。[/size][/font]

道路千万条，别开斗汽车，也不要恶意别车，安全驾驶最重要！

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上路，我们还有很长的路要走。最近看了几个日本街头开车的小视频，觉得文明程度超过我们很多。

路怒症害人害己

在路上开车时间长了，经常会遇到路怒症司机，他们会恶意超车后别车或突然急停，这样极易发生车祸，造成车损或人员受伤，这种行为又危险又令人极度讨厌，但是在责任划分方面往往说不清，而且这种素质的人都比较会胡搅蛮缠，混不讲理，所以在目前的情况下，最好是，第一不要跟小人斗气，他作为一个垃圾人扔垃圾你不要捡，第二最好在车上安装一个行车记录仪，真遇到这种人能够拿出视频证据，当然，最主要的是开车时自己别违章或有意识的影响到别人（别到别人的车）。

环岛的路况在内陆还是很少遇到的看到楼主的发帖很是受教。

环岛内的交通规则确实不了解，特别是谁先进入就享有优先通行权这一条

涨知识了。“前车违规变道，后车追尾前车，前车全责。”曾经过去想当年不懂交通法规，被前车讹了￥200，我开车快到路口时变红灯了，已经进入实线区域就想着不加油滑过去吧。前面突然有辆车压实线变道急刹车停在我前面，然后就追尾了。只想说tmd、tnnd，早点懂的话就报警了。

开车还是以和为贵，如果要让，就停下让，给其他车留足空间。科普交规很有必要，别自己受害者还给别人修车。

第一种事故俗话叫作灯头让灯尾，这个并不奇芭呀。老司机大部分都知道的。

灯头让灯尾么，这说法还真是第一次听说，不过应该也是，谁先进入车道谁优先通过[quote]原帖由 [i]jing1977[/i] 于 2021-1-22 15:45 发表 [url=http://bababa.live/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=187147626&ptid=8846700][img]http://bababa.live/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
第一种事故俗话叫作灯头让灯尾，这个并不奇芭呀。老司机大部分都知道的。 [/quote]

交通出行，尤其是路口，灾难发生最多，能让则让，避免事故！