三下五除二 2021-6-23 17:56
突然被爆出如此多的问题除了商业竞争之外也要考虑来自车企自身的问题，没把消费者当上帝，而是把消费增当成了孙子，纯粹的花钱买罪受。
还有就是现在爆出的问题毕竟是客观存在的问题，而不是空穴来风和凭空捏造，这个就说明车子本身有相关的问题，可能是设计的缺陷或者什么的，而出现问题这个本身是个概率上的问题，但是对于我们车主来说只有出问题和不出问题，所以能规避还是要规避，同时也回到上一个问题，出了问题，你去当孙子都不见得给你处理巴适啊。
特斯拉百公里加速1.9s，与其说是一个性能指标，在我看来本身就是一个危险的指标，普通的消费者汽车突然的窜出去还是挺危险的，而特斯拉对此的说法是要求消费者自己去适应，这个说法是难以接受的
还有就是被特斯拉吸引，我不知道什么 吸引了你，价格？外形？还是什么，如果这个吸引已经可以让你忽视掉其他的所有问题，那前面的话当我没说。
novewel 2021-6-24 21:00
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不学刹车不能买哈哈不学刹车不能买哈哈不学刹车不能买哈哈
alphonse0532 2021-6-25 12:17
都是zz阴谋宣传 买吧 看看国外的新闻是不是报道特斯拉出事的比较少啊 国产的新能源技术好像真的不如人家
d01 2021-7-2 08:47
特斯拉现在还是先别买了，目前北京很多政府机关和国企单位都不让特斯拉进入了，也许7.1之后会改变，但目前都不让进入了，具体原因没有明说。所以还是先不要买了，买了不能用多麻烦。
ROWJ 2021-7-10 15:22
取决于兄弟选车的侧重点吧，希望舒服，内饰好等等就别选特斯拉了，，国产比他好得多，但说电池，底层技术等，他目前还是比国产好一些
louisveding1 2021-7-10 15:56
现在出了低配版的特斯拉了，只是后驱，只是27万起，很有竞争力
gdi2010 2021-7-11 02:15
特斯拉性价比以前感觉还可以，但是短时间内负面新闻爆增绝对不是偶然的，刹车的问题肯定不是空穴来风，厂商对事件的态度还是高高在上的傲慢，现国内的消费者现在不吃这一套，国产的一众厂商也没有差多少，特斯拉在公众面前的形象亟待改善，这些问题不解决的话，我肯定是不会轻易的为这样的服务和质量买单的。
云梦飞扬 2021-7-11 14:21
model Y又降价了，明显是在割韭菜了，电动车在高速刹车过程中，还不能做到万无一失，建议慎重考虑吧
zero1542 2021-7-17 14:47
现在国产电动汽车的质量也上来了，比亚迪、蔚来和小鹏等都不错，不一定非得买特斯拉，以后维修保养也方便
赵家庄 2021-7-17 17:06
买车前最好明白为什么买特斯拉？特斯拉这个品牌是否有其独特的技术亮点？你能不能承受车子行驶中莫名其妙的加速？能不能承受无法刹车或刹车力度突然减弱这些特点？如果能接受，就买。不能接受，就不要买。
hhhtq 2021-7-17 22:27
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从情怀看，买特斯拉是为信仰充值；从实用性看，特斯拉就是电动车里的苹果，龙头地位应该还能保持5-6年。不过买电动车就不能像买油车，指望开6年后还能有多保值，就是个大号电子产品而已。
tmsy 2021-7-21 23:22
我觉得暂时还是不要买，毕竟安全才是最重要的。
小穷人 2021-7-22 05:23
没有可以买不可以买的，在电动车行业特斯拉也算是领先的，因为在汽车行业干过对特斯拉做过一个评价外观可以不过细节做的比较粗糙，性能方面在电动车里算不错的
climbian123 2021-7-23 17:27
我是不看好，现在国产品牌车辆的各项指标都还算不错，优先考虑国产。
lustdiao 2021-7-23 17:32
还是不建议买特斯拉。
车的质量是一回事，还有售后等各个方面，外国的这方面太不接地气了。
最严重的是现在整个氛围互相对立的厉害，就怕再出一次砸车事件。
特斯拉那个软件肯定有问题。
fc138138 2021-7-24 21:52
首先从长远角度来看吧，环保节能是未来发展的大趋势，特斯拉作为目前电动的代表和佼佼者，在市场环境下会越来越吸引消费者的；其次，以目前特斯拉的技术、做工质量而言，是目前最具性价比的新能源车，其售后维护成本也非常低，、；三、从用户体验来说，绝大部分都是比较好的，看看车主的评价，也是目前大陆投诉率最低的车辆；四、不足之处，一是充电桩的建设和铺开，目前还不是非常方便，尤其是小城市，二是对国内同类车企的冲击，会引来很多非议和麻烦，三是维修点比较少，相信在正常的环境下，特斯拉会越来越受到大众的青睐的。
dsb77 2021-7-24 22:20
问题都已经被爆出来了，不会是空穴来风,建议是先等等，不说其他的，特斯拉的售后的确是很垃圾.
790686734 2021-9-19 10:22
特斯拉值不值得买，就给你举个栗子吧，公家单位内部下发的通知，凡事买了特斯拉或者直系亲属买了特斯拉的，车和岗位任选一个，要车就走人，要人就换车。你品吧
kelly352 2021-9-19 16:50
如果不想让它卖何必让它建厂，市场公平竞争，毛病都有
梦幻迷彩 2021-9-19 19:16
关键看您买车的最“基本意图”是啥了？赶时髦？装逼？还是纯粹为了代步，为了家用？只能说:1.特斯拉在马斯克眼里就不是“一辆车”,而是一款主打“新概念”的理财产品；2.L5级别以下只能称之为“辅助驾驶功能”，而这玩意儿就像手机，更新换代速度太快，且中国的最好，没有之一；3.以马斯克的尿性，特斯拉价格区间肯定要跌进20万区间（有20万元的豪华品牌汽车么？）
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