查看完整版本: 车迷天下 | 车区每日签到，分享爱车活动（第九期）

ID：snake82
签到日期：2022年 10 月 1 日
我喜爱的车：丰田 卡美瑞双擎

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喜爱理由：
（1）超车随心所欲。凯美瑞双擎搭载2.5L、118kW/213Nm的发动机和105kW/270Nm的驱动电机，一脚大油门下去，发动机输出最大能力，驱动电机以极快的响应助力，双擎齐飞，市区道路上也好，高速公路上也好，双擎的澎湃动力让你想超谁超谁。

而且与比亚迪秦之类的PHEV“有电跑车，没电拖拉机”不同，凯美瑞双擎的动力性并不依赖于电池的电量。因为凯美瑞双擎自带大功率发电机，就算电池电量处于较低的状态，发电机也可以为驱动电机提供电力，从而保证——不管有电没电，凯美瑞双擎都能动力澎湃。

（2）双擎安静。传统车停车等红灯、低速行车的时候，发动机挺吵的；在地下停车场倒车，发动机的噪音更是让人心烦。而凯美瑞双擎在停车、低车速、或者倒车的时候发动机自动熄火，世界瞬间安静。习惯了凯美瑞双擎再去开传统车，再也不能接受传统车的喧闹。

（3）路边突然窜出电瓶车时，老司机有时真不想踩刹车，因为老司机知道踩刹车就是把汽车的动能转化为刹车片的热能，汽车的动能就那么白白地浪费了，再起步加速到原来的车速又要费油。而自从开上了双擎，老司机再也不纠结踩刹车了，双擎具有制动能量回收功能，看着仪表盘上绿色的能量流从车轮流入电池，老司机知道那是汽车的动能通过电制动转化了电能、存入了电池，老司机觉得特别满足。

（4）电池足够安全。凯美瑞双擎搭载的是镍氢电池。镍氢电池最大的优点是安全，镍氢电池就算过充了也不会起火，丰田的双擎在国内外卖了1500万台了，但从未听说过有哪辆丰田的双擎发生起火事故。此外，凯美瑞双擎可享电池8年或20万公里保修政策。

（5）最后一个优点就是油耗了。凯美瑞双擎搭载的阿特金森发动机及THS混合动力系统。阿特金森发动机热效率高达41%。THS是一种功率分流混合动力系统，可以实现发动机转速与车速的解耦，从而使得在任何车速下，发动机都能工作在较经济的区域。如下图的红线与蓝线，双擎的发动机基本都工作在油耗较低的区域。

[[i] 本帖最后由 snake82 于 2022-10-1 10:38 编辑 [/i]]

ID：snake82
签到日期：2022年 10 月 2 日
我喜爱的车：坦克300
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喜爱理由：如果你想玩硬派越野，这是你性价比最高的选择，以下是他的优点

1、颜值高、硬汉的造型回头率很高，是一台百看不厌的车型；

2、动力充裕、不管在平原还是在高海拔地区都没有感觉到动力不足；

3、车内驾乘空间足够大，前后排成员都不至于感到压抑；

4、车内的内饰用料到位、手感好，内饰布局和表面处理也非常上档次；

5、操控比较顺手，转向平稳扎实，不像其他硬派SUV那样那么难开；

6、智能配置比较齐全、娱乐性、便利性出色；

7、配备了不少主被动安全系统和驾驶辅助系统、这在很多日系硬派SUV上比较少见的。整车性价比很高；

8、越野性能和越野系统都很全面，像坦克掉头、透明底盘、海拔、角度等信息都很实用。整车的可玩性比较高。

ID：snake82
签到日期：2022年 10 月 3 日
我喜爱的车：广汽传祺M8

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喜爱理由：
1、外观时尚大气
传祺M8的造型融入了市面上多种主流设计元素，例如硕大的进气格栅、悬浮式车顶、贯穿式尾灯以及粗壮的双边排气等，这些设计结合起来使得传祺M8的气场非常强大，给人带来的视觉冲击力不亚于丰田埃尔法。

2、乘坐空间宽敞
作为一款中大型MPV，传祺M8车内的空间表现非常出色，不论是第二排还是第三排都能够获得相对舒适的乘坐姿势，这对于家庭用户来说是非常友好的，毕竟谁也不想买一辆后排鸡肋的7人车。

3、性价比高
传祺M8的起步价只有17.98万元，入门车型虽然便宜但配置也并不差，车内标配了驻车雷达、电动天窗、远程启动、10.1英寸中控液晶屏、车载蓝牙、矩阵式LED大灯、后排独立空调等丰富配置，基本能够满足用户的需求。

ID：snake82
签到日期：2022年 10 月 4 日
我喜爱的车：坦克500

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喜爱理由：
优点一：丰富且豪华的配置
当坦克500正式迎来上市时，有些人提出其33.5-39.5万元的售价区间偏高了，对此，只能说，这些声音的出现要么是因为对于坦克500的了解不够，要么就是纯粹的无脑黑。至少在配置方面，坦克500是完完全全能够对得起这个价格的，甚至有关坦克500的基础配置都没有必要进行过多的赘述，因为即便是入门版车型，它的配置也绝对足够日常使用了。值得一提的是，除了像12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸车联网中控大屏这样的内饰标配，在越野配置方面，像低速四驱、坦克调头、后桥差速锁、全地形选择模式、蠕行模式等同样是全系标配。而更高配置车型，更是拥有像很多豪华品牌都不提供的前后排座椅都支持电动调节和加热、通风、按摩，像堪比迈巴赫GLS一样行政级体验的后排中央扶手触控屏等等配置。简而言之，入门即高配，高配即豪华！

优点二：舒适的静谧性
除了丰富且豪华的配置，坦克500最让人惊喜的当属舒适的静谧性。如果拥有或者试驾过坦克300的人就知道，坦克300其实在噪音的抑制上做得并不好，特别是在中高速状态下会产生很扰人的胎噪、风噪声。不过坦克500就完全不一样了，中低速状态下非常安静，即便是高速行驶，由于双层夹胶玻璃和车内主动降噪的存在，坦克500不能说一点噪音没有，但绝对要比很多紧凑型SUV甚至轿车都更加安静。

ID：snake82
签到日期：2022年 10 月 5 日
我喜爱的车：本田 飞度

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喜爱理由：
这是买发动机送了一辆车，动力上响应很快，给油就走；油耗上能到5.3；空间上别看是小车，座位除了主驾都能放倒，能放不少东西；保值率还高，开个三四年还能卖个几万，新手拿来练手不错。

[[i] 本帖最后由 snake82 于 2022-10-5 09:12 编辑 [/i]]

ID：snake82
签到日期：2022年 10 月 6 日
我喜爱的车：丰田 汉兰达

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喜爱理由：
优点一：丰田全新TNGA架构下的产物，不仅车辆重心低，行驶稳健，而且空间也得以优化。

大家都知道，对于丰田的TNGA架构，它可以说是对传统造车理念的一种颠覆，具有革命性的意义，就像2007年之前的手机，无论是翻盖、直板还是滑盖，大都是一半屏幕一半按键的设计，但苹果手机的出现，便打破了这一格局，因为它几乎是全屏的设计，也就是现在所流行的样式。而TNGA架构对于丰田来讲，就有里程碑和划时代的意义。

优点二：外观升级，尺寸加大，在保证乘坐空间的同时，后备箱容积也得以提升，相对实用性更强。

对于21款的丰田汉兰达，也就是它第三代的版本，长宽高分别表现为4890mm*1925mm*1715mm，轴距为2790mm，而对于第四代的版本，也就是它22款的车型，尺寸已经增加至4965mm*1930mm*1750mm，轴距达到了2850mm整体上来看，它的长宽高以及轴距都做了明显的升级，再加上设计师巧妙的空间优化。所以，即便我182cm的个头，当调整好前排坐姿之后，坐进后排，腿部仍然有三拳以上的距离，而且头部空间也有一拳半的余量，再加上柔软的座椅，整体的舒适性非常体面。

优点三：全系搭载2.5L+电动机组合，也就是丰田第四代的THS II混动系统，NEDC综合油耗5.3L/5.8L。

对于丰田 品牌，从上个世纪末就已经开始研发混动车型，并且还推出了世界上第一款量产版的混动车-丰田普锐斯，所以经过20多年的发展，它的这套混动技术已经相当的成熟，对于第四代汉兰达来讲，即便是市区行驶，通常也不会超过7L，确实经济省油。

优点四：保值率名列前茅，开三年再换车，损失也不大。

如今，很多人在买车时，对于车型的保值率越来越注重，毕竟，它直接关系到个人的钱袋子。根据中国汽车流通协会的数据显示，只要车况良好，丰田汉兰达三年的保值率，甚至还能达到87.09%。也就是说，如果花30万买汉兰达，三年以后还可以买到26万左右的价格。

优点五：对于上一代的车型，加价是常态，而第四代车型，虽然没优惠，但也不加价。此时可能有人会说，不加价这也叫优点？我想说的是，谁家叫它是丰田呢，而且还是汉兰达。

ID：snake82
签到日期：2022年 10 月 7 日
我喜爱的车：福特探险者

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喜爱理由：
优点一：动力充沛操控出色
与同级别偏舒适与豪华的风格不同，福特探险者主打性能与操控。其出自福特最新的CD6后驱平台，且发动机为纵置排列，前后配重比达到了完美的50:50，操控性能同级别出类拔萃。
此外，福特探险者搭载了一台2.3T发动机，最大功率203千瓦，峰值扭矩425牛·米，匹配福特10AT变速箱，百公里破百7.6秒。

优点二：安全指数高
福特探险者继承了美系车结实安全的特点，其全车身采用了高强度的钢材，硬派SUV的名号名副其实。
此外，在安全配置上，福特探险者应有尽有。首先，其标配了10安全气囊、ESP以及完全体的ADAS主动驾驶辅助系统。主被动安全配置齐全。
在中高配车型上，还能看到360度环影、自动泊车入位等高阶配置，论配置的丰富性，同级别无人能敌。

优点三：大7座SUV空间车色
福特探险者的车身尺寸分别达到了5075/2004/1778mm，轴距则达到了3025mm，是一个不折不扣的大家伙。
此外，福特探险者采用了2+2+2/2+2+3的布局，前两排的乘坐舒适性非常高，进入第三排也更加方便。虽然乘坐舒适性不及MPV，但是探险者的第三排比中型SUV的第三排还是要舒服不少。
此外，大7座SUV的优势就是能够将后排全部放倒，形成一个完整的地台，看上去更加体面。

[attach]4402480[/attach]ID：陸雲龍
签到日期：2022 年 10 月 7 日
我喜爱的车：保时捷911
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喜爱理由：大气、品味、恒久、俊秀[attach]4402480[/attach]

[[i] 本帖最后由 漫天毛毛雨 于 2022-10-7 21:22 编辑 [/i]]

ID：snake82
签到日期：2022年 10 月 8 日
我喜爱的车：林肯冒险家

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喜爱理由：全系标配2.0t发动机、8AT变速箱 动力没问题；全系电动加热座椅还带记忆和加热功能；全系标配6气囊全车隔音玻璃 ；只喝92的油林肯的销量扛把子。

ID：陸雲龍
签到日期：2022 年 10 月 8 日
我喜爱的车：别克君威
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喜爱理由：热情似火、彰显个性

ID：snake82
签到日期：2022年 10 月 9 日
我喜爱的车：奥迪A4l

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喜爱理由：
1、外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好。
2、内饰豪华，没有太多花哨的搭配，质感很不错。
3、方向盘轻盈给力，往任一个方向打死，无迟滞吃紧想象。
4、路面通过方向的反馈清晰，行驶的路感。
5、悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软，在颠簸路面和高速超车过程中，路感回馈和支撑很稳。

ID：snake82
签到日期：2022年 10 月 10 日
我喜爱的车：广汽传祺 影豹

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喜爱理由：
1、战斗机前脸大溜背，还有这假碳纤维，至少视觉效果到位了，洗车大姐直夸这车起码外观得20万！

2、真四出尾嘴，运动感拉满了，而且排气系统能放炮！

3、真皮打孔方向盘带黄色缝线和回正标，手感、颜值，其中尤其是手感，在10万级价位调校算非常出色的！

4、Sport+模式带弹射起步和中控五联表，气势给足你了！

5、转向沉稳、底盘有韧劲儿、悬架支撑也不错，10万块这幅底盘调校真的要好评！

[size=4]ID：momomonini
签到日期：2022年10月10日
我喜爱的车：玛莎拉蒂特别版
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喜爱理由：近日，爱卡汽车从玛莎拉蒂官方获悉，Ghibli和Levante的F Tributo致敬特别版车型正式上市，售价分别为101.58万元和122.58万元。另外值得一提的是，两款新车都采用限量销售的方式，其中荣耀红色各有10台，晴空蓝色各有5台。具体来看，新车为纪念玛莎拉蒂品牌赛车运动诞生95周年而推出，其中Ghibli F Tributo致敬特别版此前在2021年上海车展上已经亮相。
    新车采用了大量的熏黑处理来提升运动感，而最有特征的就是采用Rosso Tributo荣耀红和Azzurro Tributo晴空蓝两种专属配色，其中红色是意大利赛车运动的标识，蓝色则是玛莎拉蒂发源地摩德纳的代表颜色之一。另外，致敬版外形与普通版最大的不同就是这个有着亮黄色外圈的黑色轮圈，并且内部的刹车卡钳也为黄色涂装。轮圈部分搭配侧面的鲨鱼鳃更加突出运动属性，侧面还设计了黑色字体的Tributo LOGO。
    动力方面，新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率257kW（350马力），最大扭矩500Nm；传动系统将匹配8速手自一体变速箱。
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ID：陸雲龍
签到日期：2022 年 10 月 10 日
我喜爱的车：吉利星越L
[img]http://m1.auto.itc.cn/focus/model/6417/2.jpg[/img]
喜爱理由：国货当自强：实力对标豪华 打造沉浸式驾乘体验；安全标准更进一步 带来全方位守护。

ID：snake82
签到日期：2022年 10 月 11 日
我喜爱的车：byd 秦 plus dmi

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喜爱理由：
1:隔音好,不管是EV模式还是HEV模式,开起来都非常安静,有时候切换到HEV模式了都感受不到发动机在运转,只有某个时候发动机熄火后才发现原来发动机已经启动了。
2: 续航不错,快充2小时,家用慢充8小时左右。亏电模式下保持4.0油耗;纯点里程官方没有虚报,就是120差不多。目前一共加了三箱油,充电8次剩余油量49%，电量19%。现在总里程2997，EV里程1300左右，HEV里程大概1700左右。
3: L2辅助驾驶,一开始在高速上我是把车道保持开着的,结果发现车发飘,后来才发现,高速上他会调整方向,在高速上开着定速巡航配合车道保持是真的舒服
4: 如果后方有大车跟车,一旦大车靠得太近,车就会自动亮起应急警示灯,而且闪动频率非常高,同时仪表盘会提醒你注意后方来车。

ID：snake82
签到日期：2022年 10 月 12 日
我喜爱的车：长安锐程plus

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喜爱理由：
现在虽然卷，但大家都在朝一个方向卷，比如国产轿车，跟风似地往性能方向贴，家用轿车原本最重要的舒适性，反而被丢到了十万八千里外。
现在，总算有一款回归主流了，它就是刚刚上市的长安锐程PLUS。记得第一次在成都车展评它时，我就被它那套大沙发给诱惑了。后来，我同事也试驾过这款车，同样对它的座椅给予了很高的评价。并且我俩还说，如果锐程PLUS定价在十万，就很有竞争力了。
锐程PLUS的价格果然没让我们失望，4款配置车型，售价区间9.99-12.29万元。

十万级“舒适之王”
知道国人喜欢大，所以，国产车都会在空间上做文章。长安锐程PLUS各项尺寸和老款锐程CC一样(长宽高4800/1825/1480mm，轴距2770mm)，虽然标的是紧凑级，但其车身尺寸和轴距都快赶上中级车的水准了。对比其它紧凑级合资车型，那完全不在一个级别。
空间大只是长安锐程PLUS的第一大优势，真正体现无敌舒适性的是这套“人体工程学零压感一体式”座椅，内部采用高品质超纤材料和舒适性发泡工艺，其最大特点就是柔软。此外，它在人体工程学上也动了脑筋，为实现更出色的包裹性，较原来的锐程CC，锐程PLUS座椅的肩部及侧翼面积有所增加。另外，前排座椅给出的配置也很高，靠背调节都是作为标配，要知道这项配置通常只会出现在20万的车上。至于高配车型，主驾座椅配置基本就顶满了，不仅配备加热/通风/记忆功能，同时腰部调节功能也给安排上了。
不光前排座椅柔软舒适，锐程PLUS的后排座椅也值得点赞。座垫厚实宽大，再加上离地高度比较适中，坐在上面，整个人有一种松驰感。

舒适性配置拉满
价格当然是咱关心的重点，单看价格，长安锐程PLUS较老款锐程CC有所增加，其中，入门版贵了2000元，中配和高配分别贵了3000元，但同时它给了你更多的舒适性配置。值不值，我们比比就知道了。
拿售价10.79万的锐程PLUS尊贵型和售价10.49万的锐程CC豪华型对比，你会发现，锐程PLUS取消了前雷达，但多出了透明底盘、主动开闭隔栅、电子挡把、7英寸液晶仪表、运动风格座椅、12.3英寸中控屏幕以及TYPE-C充电接口等多项配置。
再来对比两款高配车型，相比于老款，锐程PLUS新增了18英寸轮毂，透明底盘、电子挡把、抬头显示、运动座椅、主驾驶座椅加热、通风、座椅记忆、12.3英寸中控屏幕、雨量感应，尽管也取消了前雷达，但同样换来了超丰富的舒适性配置。
另外，长安锐程PLUS还新增了一款12.29万的旗舰车型，只比高配车型多7000元，但配备了L2级智能驾驶辅助系统。这性价比的账，不用我算。所以，对那些年轻家庭用户，我强烈推荐这款旗舰车型。

发动机静音有黑科技
长安锐程PLUS的动力系统，我们很熟悉，依然搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机匹配蓝鲸7双离合变速箱。这套动力总成装配在很多长安车型上，比如UNI-T。这套动力总成最大的特点就是动力输强且成熟可靠。在这台最大输出达到138kW和300N·m的发动机驱动下，锐程PLUS可以获得不错的驾驶表现：起步轻快，中后段动力储备充沛，变速箱换挡平顺，没有拖泥带水的感觉。
对比同价位车型，长安锐程PLUS动力优势非常明显。连排量都干不过它的合资车就不说了，比它排量稍大一点的艾瑞泽8，在驾驶体感上并没有什么差距，关键还比它贵。或许有人会说，这个级别的车，谁会那么在乎动力？这你就不懂了，动力就像存款一样，可以不用，但绝对不能没有。
动力强，你还能找到同类，但静谧性，长安锐程PLUS就没朋友。因为这台发动机增加了多项发动机静音技术，比如静音附件皮带系统，静音链条，双质量飞轮与减震弹簧等，使得整机怠速声压级低至 58.9dB。为什么要强调降噪？因为长安锐程PLUS主打舒适性，如果有一台很吵的发动机，那怎么能叫舒适呢？现在的消费者口味是真刁，恨不得10万快的车给他50万的隔音品质，所以，这个级别很多车型的隔音都被吐槽过，最典型的就是卡罗拉，超车时发动机高转速发出的噪音确实很让人烦躁。

ID：怡红院余香
签到日期：2022年10月12日
我喜爱的车：比亚迪元PLUS

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喜爱理由：从产品的角度来看，元PLUS的优势有三点。一是更具美感的造型和内饰。从图中可以看到，元PLUS采用了比亚迪最新的家族式设计语言，线条流畅、姿态动感，符合多数消费者的审美标准。总体而言，元PLUS的产品力达到了该级别应有的水平。如果你的需求只是城市代步，不追求高续航，那么元PLUS是值得购买的。各个款型中，笔者最推荐的是尊贵型，原因如下。

首先，尊贵型相较豪华型增加了侧气帘、L2级驾驶辅助系统、全景天窗、移动电站等配置，而这些配置要么关乎安全，要么非常实用，对于用户而言是极其重要的。并且，尊贵型相较豪华型仅贵了7000元，价格的涨幅较小，性价比很高。

ID：snake82
签到日期：2022年 10 月 13 日
我喜爱的车：标志4008

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喜爱理由：
提到法式浪漫，除了想到碎花裙就是法系车了，东风标致就是法系车的代表。最近，4008在近期推出了小改款，主要调整了配置，并且加入了PHEV插电混动版本标致，目前这款车型旗下拥有1.8T和1.6T两款动力系统，厂家指导价为16.77万元到23.37万元。作为一辆定位为紧凑型SUV的车型，本文中我们主要以1.6T动力系统款车型为例来详解标致4008。

在外观设计方面，标致4008在外观上借鉴了经典的504款车型，采用了饱满而锐利的线条。前脸由分体式的非框型头格栅与锐气的LED大灯占据大半江山，而格栅中心品牌的LOGO之上的4008的标识。不过这次新4008没有使用标致全新的LOGO。整体美观，但没有过于犀利和张扬。

侧面部分，标致4008采用了凌厉的腰线设计，双色轮圈规格为235/50/R19，C桩起步往后移了，恰到好处的棱角与配色塑造出了悬浮车顶的既视感。车身侧身的线条设计总体来说活力四射。标致4008车身的长宽高4510/1850/1628mm，轴距2730mm，数据表现在业内的中上水平。

车尾的变化主要集中在尾灯部分，狮爪造型的LED尾灯，多片式立体结构让灯腔内部细节十分丰富，加上透明灯罩、黑色灯底、流水式转向，灯光关闭后和贯穿左右尾灯的黑色高光饰板连为一体，能够营造流光溢彩的灯光效果。

来到标致4008车内，该车内饰风格走了年轻路线，加上黑色仿碳纤维饰条，运动感较强。

再来看看方向盘，方向盘采用了真皮材质的平底双辐式方向盘，配备了方向盘4向手动调节。而且钢琴键式的按钮、全液晶仪表盘等配置的加入显得内饰比较科技感。

在座椅方面，标致4008 配备了仿真皮座椅作为标准，主驾驶员座椅支持电动调节，副驾驶员座椅仅支持手动调节。后排配备头部气囊、后座出风口，后排空间比较宽裕的。

不过缺点也不少，第一部分功能设置不够直观，不能一步到位，比如调节空调的温度这种常用的功能，还要进入到深一级的菜单中完成。

国内很多车主习惯高坐姿，即把座椅高度调到偏高的位置，这样4008的方向盘可能会挡住全液晶仪表盘中的显示信息。1.6T顶配的4008虽然有电子手刹和自动启停，但是没有AUTOHOLD，这个功能可以方便车辆在市区有红灯时的行驶，目前很多车型都有这个功能。

动力方面，标致4008搭载1.6T四缸涡轮增压5G06发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速205km/h，工信部综合油耗为6.2L/100km。与发动机匹配的是爱信8AT变速箱，换挡加速没有明显顿挫感。标致4008在安全配置层面，配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达等

ID：怡红院余香
签到日期：2022年10月13日
我喜爱的车：比亚迪宋PLUS
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喜爱理由：宋PLUS车头给人一种非常沉稳的感觉，中网使用点阵式的设计，搭配镀铬饰条，稳重中透着大方。该车车身尺寸4705/1890/1680mm，轴距2765mm。车侧呈现出灵动的设计风格，平滑的线条从车头一直贯穿至车尾。宋PLUS内饰看上去十分精巧，采用了黑色钢琴烤漆饰板装饰，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。　宋PLUS配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率185马力，峰值扭矩288牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。空间很大，储物空间也很大，足够日常使用，坐三个成年人都没问题。打开储物箱，里面装的东西很多，估计能装三个大行李箱

ID：陸雲龍
签到日期：2022年10月13日
我喜爱的车：奔驰s600
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喜爱理由：S系列是奔驰旗舰大轿车系列，融合了威望、舒适及成就的优点，成为成功人士购车的首选。