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体验吉利博瑞多媒体系统[28P]

屏幕显示效果细腻、界面友好
　　[XCAR 测试 原创]
　　欢迎来到新一期的《玩转车机》栏目。在上一期栏目中，我的同事陶懞轩带大家体验了特斯拉Model S(参数|询价)的多媒体系统。说实话，那套系统看起来真的不错，屏幕尺寸非常大，功能也非常丰富，并且系统逻辑设计得也足够合理。在本期栏目中，我又为大家带来了一款中国品牌车型——吉利博瑞(参数|询价)。

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往期栏目回顾第一期玩转车机 宝马7系多媒体系统体验第二期玩转车机 林肯领航员多媒体系统体验第三期玩转车机 领克01多媒体系统体验第四期玩转车机 特斯拉MODEL S多媒体系统体验爱卡汽车网制表 [url]www.xcar.com.cn[/url]

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　　还记得领克01(参数|询价)上的那套多媒体系统吗？有好的界面设计以及丰富的功能让我们大家眼前一亮，不过在体验的过程中我们也遇到了一些问题，比如系统运行不够流畅、网络状况不佳等等。同为吉利品牌的车型，我们今天的这台吉利博瑞会有怎样的表现呢？下面正式进入我们的评测环节。

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　　吉利博瑞在去年进行过一次小改款，除了对外观内饰进行优化之外，新车对多媒体系统也进行了升级。像我们今天的这台2017款吉利博瑞 1.8T 自动旗舰型 4G版，就配有一块10.2英寸高清电容触控屏，同时搭载了吉利最新的多媒体交互系统。

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　　博瑞的这套多媒体系统给人的第一印象很好，屏幕够大够清晰，界面设计的也比较友好，要是能按个人喜好更换主题就更好了。像多媒体、空调等常用功能设计有实体按键和旋钮，不过常用的空调温度调节却没有实体按键，日常用起来有些不便。
地图不支持显示实时路况
　　博瑞(参数|询价)的这套多媒体系统支持苹果CarPlay和百度CarLife两种互联方式，也就是说苹果用户和安卓用户都能将自己的手机与车机进行互联。我们在测试时用苹果手机进行CarPlay的互联体验，整个操作过程没什么问题。另外，系统原生的媒体播放界面也比较友好，用蓝牙或USB播放歌曲都很方便。

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　　车机自带的导航采用的是高德车机版，整体使用体验与手机版很相近。不过地图不支持显示实时路况，用户只能在“路况看板”里查看路况。目的地的输入方式支持手写、全拼和首拼三种方式，其中首拼是我觉得最便捷的输入方式，输入目的地名称的首字母即可。手写输入时系统的反应速度不错，并且带有联想功能。

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　　这套多媒体系统还配备了一套语音控制系统，用户通过它可以控制车辆的很多功能，比如播放音乐、设置导航、调整空调等等。除此之外，语音控制系统还可以与互联功能协作，用户可以直接说出想听的歌手或歌名，系统会直接进入在线音乐应用程序，不过它不能像领克01(参数|询价)一样询问天气，在功能上会稍微少一些。

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　　博瑞的语音控制系统在功能方面和领克01的那套系统很像，除了不能直接询问天气，其他的像播放歌曲、设置导航、调节温度等功能都能做到。除了以上功能，博瑞的这套车机还带有行车记录仪以及全景影像系统，两个功能都很好用，尤其是全景影像系统，画面拼合得很自然，比很多同价位合资品牌车型的都要好。

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　　编辑点评：
　　总地来看，博瑞的这套多媒体系统表现不错。首先它的屏幕够大，显示效果比较细腻，界面设计得也比较友好，初次上手没什么难度。其次它的功能比较丰富，手机互联、导航、车联网以及语音控制等主流功能一应俱全。相比领克01上的那套系统，博瑞的多媒体系统在界面设计上要稍稍差一点，但系统运行很流畅，没有出现领克01上的卡顿现象，总体表现很好。

领克的系统是印度阿三开发的烂货，刚开始的时候都没法用

最满意的自然是风骚的外形，从老博瑞时代我就喜欢博瑞车系的造型，用好看不足以形容它，应该说是酷炫吧，内饰比老博瑞又进化一步，我最满意的就是博瑞GE的内外颜值，至于多媒体系统，还真的不怎么在乎，大不了换套好点的，在我银子接受范围之内。