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浅析800V架构 充电救星还是言过其实？[20P]

[font=&quot][size=18px][b]不只是double[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　随着新能源渗透率的提高，越来越多的用户开始关心用车体验，其中补能正是其中最受关注的方面。为了解决补能问题，有些车企选择换电，还有些干脆用上了增程器。上述策略当然有效，但本质上属于“曲线救国”，没能解决根本问题。归根结底，超充才是直面补能问题的解题思路。如何让超充更“超级”？800V架构给出了答案。[/size][/font]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3247888&aid=371831&rand=1665132495][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_0_20220928103708088474561321519.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=simsun][size=16px]　　有人说，2022年是800V元年。的确，从今年开始，800V电气架构加快了民用进程，逐步下放给主流市场。高调喊话“接棒[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb52/?anchor=1]保时捷[/url]”的小鹏G9，更是让“800V”变成了车圈热词。相比于400V架构，800V架构意义何在？差异真就是数字翻番那么简单？本期《颜必有物》为您揭秘。[/size][/font]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3247887&aid=371831&rand=1665132495][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_635_20221006195106793417618591991.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

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[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3247892&aid=371831&rand=1665132495][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_635_20221006204718785786969503255.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3247891&aid=371831&rand=1665132495][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_635_20221006204720588390990625385.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=simsun][size=16px]　　从400V到800V，绝不只是数字翻倍那么简单。有了800V系统的参与，充电速度和热管理效能都更为出色，这解决了电动车的核心痛点。从用户体验的角度来看，800V架构实现了全方位提升。上述优势是否表明，800V系统将替代当前主流的400V系统？翻开下一页，咱们来具体聊聊。[/size][/font]

[font=&quot][size=18px][b]能否成为趋势？[/b][/size][/font]

[font=simsun][size=16px]　　自[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb52/?anchor=1]保时捷[/url][url=https://newcar.xcar.com.cn/4083/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]Taycan[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4083/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4083&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])问世以来，800V架构进入C端轨道，越来越多地出现在公众视野中。然而，放眼整个汽车行业，800V架构依然是少数，400V架构才是绝对主流。既然人人都说好，为何800V迟迟无法普及？在笔者看来，技术是次要原因，基建是主要原因。[/size][/font]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3247929&aid=371831&rand=1665132495][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_635_20221007160814119992044683867.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3247928&aid=371831&rand=1665132495][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_635_20221007160815625892521207458.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3247927&aid=371831&rand=1665132495][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_635_20221007160816185502553678971.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3247926&aid=371831&rand=1665132495][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_635_20221007160818478926642350191.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3247923&aid=371831&rand=1665132495][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_635_20221007160822550335319711267.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3247925&aid=371831&rand=1665132495][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_635_20221007160819565926713759364.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3247924&aid=371831&rand=1665132495][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_635_20221007160821142864464002587.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3247931&aid=371831&rand=1665132495][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_0_20221007164646028864044276174.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3247930&aid=371831&rand=1665132495][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/36866/37087/846_635_20221007162100996412253524304.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=simsun][size=16px]　　[b]编辑点评：[/b]近年来，800V系统得到了海内外车企的青睐，发展速度有目共睹。今天，人们甚至开始讨论800V是否会取代400V，还是与400V架构并行存在？一般认为，800V架构彻底取代400V，恐怕还需要很长时间，这是技术、政策、用户多方平衡的结果。此外，800V和换电孰优孰劣，同样有待市场验证。曙光之下，800V架构任重而道远。[/size][/font]

从车子使用上来讲，还是提倡800V架构系统，但是从银子角度出发，估计还得支持下400V的了:faint