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或2024年亮相 全新宝马M5渲染图曝光[5P]

[font=&quot][size=16px]有海外媒体近日公布了一张全新[url=https://newcar.xcar.com.cn/1455/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]宝马M5[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/1455/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=1455&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])的渲染图，作为全新一代M5，新车基于全新一代5系打造，预计新车将在2024年正式亮相。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3269878&aid=374698&rand=1686553888][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40361/40624/846_20230612140632662897772863551.jpeg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　从渲染图中可以看出，新车前脸部分加入了大量黑色元素，随处可见的通风口设计让它的战斗属性被提升到了一个新的高度。车侧部分，新车配备了黑色外后视镜、黑色轮圈，并且似乎还配有色彩鲜艳的运动卡钳。此外，新车侧面看上去十分紧凑，更能够凸显出它的高性能定位。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3269877&aid=374698&rand=1686553888][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40361/40624/846_20230612140631615793251925494.jpeg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　从此前公布的谍照可以看出，全新[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb2/?anchor=1]宝马[/url]M5将拥有更具运动感的外观。从谍照中能够看出新车前包围的设计极具攻击性，这样的设计除了能够满足消费者的审美需求，还将为新车提供出色的空气动力学特性。可以看出，新车翼子板处拥有充电接口，车身也出现了“Hybrid Test Vehicle”的字样，再次表明它将采用插电式混合动力系统。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3269876&aid=374698&rand=1686553888][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40361/40624/846_20230612140632670876964373744.jpeg[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3269875&aid=374698&rand=1686553888][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40361/40624/846_20230612140632853813880445005.jpeg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　内饰方面，新车大概率将移植目前宝马最新的12.3英寸液晶仪表盘搭配14.9英寸中控屏组成的双曲面屏设计，换挡杆也将换成短小的拨杆样式。动力方面，新车将会搭载来自宝马XM的插电式混合动力系统，该系统基于4.4T V8发动机升级而成，最大功率有望达到750马力，峰值扭矩1000Nm，纯电续航里程接近90km，还将拥有四驱系统加持。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3269874&aid=374698&rand=1686553888][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40361/40624/846_20230612140631823390712921862.jpeg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　编辑观点：作为宝马电气化转型过程中的一代M5，混合动力势必将是它最好的选择，插混系统将为它带来更加出色的燃油经济性，动力响应也将更加优秀。随着2025年宝马全新纯电平台的诞生，再下一代M5势必将采用纯电布局。换句话说，即将到来的M5或将成为最后采用内燃机驱动的M5车型。[/size][/font]

宝马的设计越来越科技化了。逐渐的放弃了之前的那些很宝马的特色。

宝马的运动旗帜已经是全球皆知的了，它已经从卡宴救活保时捷那边看明白了，它只需要部分特立独行的产品维护旗帜，其他的产品使劲满足客户的诉求就行，X1除了大动力够拉动，还有什么，但是市场喜欢销量高，3系还没5系运动，除了漂亮还有啥，但是市场喜欢销量高，宝马已经深谙此道，挣到钱才是王道，个性注定只是给少数人的玩具

开了这么多年的车。宝马操控就不表扬了，大家都知道。他的车机系统我感觉是我开过的车最稳定和实用的。