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体验全新BJ40[15P]

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本届成都车上，全新BJ40正式亮相，作为传承世家专业越野基因的拳头产品，BJ40可以说开创了国产硬派越野车先河。经过十年进化迭代，从单一产品发展成为中国越野第一军团，不过如今专注硬派越野细分市场的车型越来越多，BJ40也需要更强的产品力来稳固自己的历史地位，今天咱们就带大家去到北京越野的展台，一起看一看这台BJ40都提升了哪些地方。

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从外观来看，全新一代北京BJ40整体依旧沿袭了北京越野家族化的设计理念，窄条幅式的前格栅内部加入了五孔造型元素，并进行了黑化处理；配合两侧圆角矩形的大灯组以及下方凸起的前保险杠，让新车看上去非常硬派。

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车身侧面，全新一代北京BJ40的车身线条平直且舒展；车辆尾部采用了竖状布局的尾灯组，配合以经典的外挂式备胎和侧开尾门，辨识度很高。

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外形尺寸方面，全新一代北京BJ40的车身长、宽、高分别为4790mm/1940mm/1895（1929）mm，轴距为2760mm。配置方面，根据车型不同，提供有电动踏板、全景天窗、侧窗装饰框、牵引专用装置、侧视摄像头等等。

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与此同时，从工信部的申报信息来看，全新一代北京BJ40的准拖挂车总质量为：不带制动750kg，带制动2500kg。并提供牵引专用装置，含拖车取电口、拖钩安装支架总成。

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动力方面，全新一代北京BJ40将搭载一台由蜂巢易创科技有限公司生产的型号为HY4C20C的2.0T发动机，最大功率180千瓦。[/color]

想当初学车时就是北京吉普，现在的BJ20也好，40也好，总觉得少了些什么。

北汽的越野车在长城面前，真是没什么优势。BJ40一直没什么大改进，小众，而长城的坦克是抓住了一大群人的心理

颜值在线，国内硬派越野也开始内卷了。个人觉得其实大多数人需要的不是高强度越野，可能更多应该是穿越型的车辆

这车能算硬派越野吗？印象中硬派越野车型很少，价格也很不亲民，坐起来也没什么舒适度，普通人根本不是他们的受众。

很不错的越野车，就是价格高高在上，不是普通人买的起的。

这外形，看着还是可以的，就是感觉是不是被长城给传染了，感觉不是北京吉普的感觉了，不好说了，

肌肉感不足，只是颜色有点亮眼。