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新一代斯柯达速派官方草图发布[7P]

[color=Blue]近日，斯柯达发布了第四代速派官方草图，同时宣布其将于 11 月 2 日进行全球首发。全新一代斯柯达速派有轿车和旅行车两种车身风格，接下来让我们看看它发生了什么变化？

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从官方草图中我们知道，2024款斯柯达速派Superb采用了全新的 Modern Solid 设计语言，外观仍然具有很高的辨识度，前脸看起来更加锐利。其中的亮点包括新的更纤细的 LED 矩阵式光束大灯和 LED 尾灯，格栅看起来更宽，保险杠进气口还采用镀铬条装饰。

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与上代产品相比，新一代速派更长、更高、更符合空气动力学原理，风阻系数为 0.24 cd。速派轿车的长度为 4,912 毫米，Combi旅行车的长度为 4,902 毫米，轴距相同为 2,841 毫米。

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之前，斯柯达已经向我们展示了新款速派的内饰。仪表台上配有 13 英寸中控触摸屏、10 英寸液晶仪表盘、平视显示器以及三个带屏幕的新型智能按钮。还配有氛围灯，内饰用料似乎也有提升，总之，新车内饰高级感更强一些。斯柯达称，与老款车型相比，新车的头部空间和后备箱空间“显著增加”。

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动力方面，新一代速派基于 大众MQB 架构的升级版本，动力系统和2024款大众帕萨特 Variant相似，包括柴油、汽油、轻度混合动力汽油和插电式混合动力系统，比如1.5T发动机、2.0T发动机，以及1.5T插电混合动力等。传动系统匹配 DSG 自动变速箱，采用前轮或四轮驱动。

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新一代速派外观变化并不是很大，不像新一代帕萨特那样，前脸大变样。内饰得到了升级，看起来更高级，也更具科技感。不过斯柯达速派在中国市场销量并不理想，在欧洲销量却很不错。这款车主打欧洲市场，而且现在新一代帕萨特在欧洲只推旅行版，轿车业务就全部转到速派身上了。当然，在中国市场，预计新款帕萨特仍然会以轿车的形式推出，毕竟国情不同。而新一代速派在中国应该不会推荐旅行车版，只推出轿车版，上市后仍然和丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特等中型轿车竞争。大家觉得怎么样？[/color]

斯柯达吃亏在产品影响力差，而且引进到国内就是大众作为弥补低端市场的替补，就像小米搞了个红米一样，各方面配置都比大众低一些，又没有大众的标的加持，定位是年轻偏运动，但是设计又比较保守，所以销量越来越差

很同意楼上的说法
感觉斯柯达有点“后娘养”的味道:s_5: 车的整体素质和大众是不相上下的，有些地方甚至超过大众，但是一些先天因素和客观条件的不足，外观内饰，动力操控等方面都只能算中规中矩的（定位不清晰），导致销量不尽人意
之前有一款SUV小火了一把，然后又没什么声音了，不知道大众怕被斯柯达抢了风头还是其他什么原因
希望斯柯达能再出一些爆款车型

又是一款紧凑型的两厢家用车，没什么新意哦。