日前智电出行了解到，奥迪未来将不会寻求最大限度的提高电动汽车产量，并将应对新型纯电动车型领域需求的放缓。另据奥迪新任首席执行官Gernot Dollner表示，品牌将继续推广内燃机、插电式混合动力汽车以及电动汽车，以减缓经销商销售压力以及消费者的购车需求。







根据此前奥迪品牌规划显示，到2026年推出20款新车型，其中一半产品将是纯电动车型；而奥迪新任首席执行官Gernot Dollner也表示，尽快推出ICE和PHEV车型在短期内对汽车制造商和消费者来说都更好，首先考虑了该新型电动车以及燃油车型的发布顺序和密度，最后决定将其分散，以免给团队和经销商带来较大压力。







另据奥迪新任首席执行官Gernot Dollner透露，他在公司的目标是将奥迪在“燃烧领域”的相关性转变为电动汽车领域的相关性，尤其是在中国市场，奥迪正努力跟上竞争者的步伐。截止目前奥迪正在等待PPE平台的完善，但由于大众集团的软件问题而受到阻碍，品牌旗下Q6 e-tron车型也在不断推迟发布，后期也将陆续推出A6 e-tron、A4 e-tron等车型。

[ 本帖最后由 清疯 于 2023-12-19 21:54 编辑 ]

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• 漫天毛毛雨 金币 +20 发帖鼓励，红包送上~ 2023-12-21 14:32

就推出产品而言是能跟上市场的节奏。期待新产品上市。

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• 漫天毛毛雨 金币 +2 消灭零回复 2023-12-21 14:32

估计也是为了满足某些人四个圈的虚荣心，所以才出这种缩配版。

诶？
之前大众不是宣布2025还是2045之后彻底停产燃油车吗？奥迪不是大众集团的？
这子公司还敢跟总公司对着干？还有没有天理了？还有没有王法了？
事实终会证明，所谓“新能源”的高价电瓶车就是个笑话。

BBA里面相对来说，我觉得奥迪还算是努力的，e-tron价格比起其他两家亲民了一点点
虽然销量也就那样，但毕竟迈出了不错的一步。

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2023-12-24 11:59