宝马全新第八代5系和i5正式上市，全新5系燃油版共推出7款车型（6款国产长轴距+1款进口标轴），全新i5共推出5款车型（4款国产长轴距+1款进口标轴）。宝马全新5系及i5售价区间43.99万元到63.99万元，其中5系燃油版售价区间43.99-52.59万元，i5纯电售价区间43.99-63.99万元。







宝马全新第八代5系及对应纯电版车型i5曾在去年年中于海外首发，2023广州车展带来了国产长轴距版车型，从亮相到上市的效率还是颇为高效的。相较获得巨大市场成功的第七代前作而言，第八代宝马5系风格大变，由沉稳内敛转向精英新锐，设计风格的表达更强烈，宝马称这是一次“年轻豪华”的大胆转变。

全新5系和i5上市车型

【全新5系燃油版】：6款国产长轴距车型（525Li 豪华套装、525Li M运动套装、530Li 领先型 豪华套装、530Li 领先型 M运动套装、530Li 尊享型 豪华套装、530Li 尊享型 M运动套装），1款进口标轴车型（525i M运动套装）。其中，525车型搭载2.0T L4发动机，功率140kW；530车型搭载高功率2.0T L4发动机加48V轻混系统，功率190kW，配备采埃孚8AT变速箱。

【全新纯电动i5】:4款国产长轴距车型（i5 eDrive35L 豪华套装、i5 eDrive35L M运动套装、i5 eDrive35L 尊享型 豪华套装、i5 eDrive35L 尊享型 M运动套装），1款进口标轴车型（i5 M60 xDrive）。其中，35L车型搭载单电机后驱，功率250kW，CLTC工况最大续航里程567km；M60车型搭载双电机四驱，功率442kW，零百加速时间3.8s，CLTC工况最大续航里程570km。

另外，全新5系和i5还将提供10余款车漆、10余款轮圈样式、多种内饰材质及配色。

新车知识点
中国市场专属轿跑风格车身造型
环抱式交互光带与BMW悬浮式巨幕
带视线确认的自动变道功能
全新5系长轴距版为中国高级定制
大功率充电桩最高支持600千瓦


中国专属轿跑风格车身

全新5系长轴距版突破创新，大胆进取。时尚的前脸，轿跑车尾部设计，打破了这个级别多年的传统。



全新5系长轴距版再次刷新这个级别车身尺寸的天花板，车长达到5175毫米，轴距3105毫米，车头与窗线大幅抬升，带来强烈的级别感。车身侧面，设计师只用两笔精准而动感的线条，以及紧致与流畅的车尾设计。重新设计的车顶线条更舒展、平滑，带来一种近似轿跑车风格的独特韵味。

新的前脸挺拔高耸，兼顾动感与优雅。标志性的双肾格栅近乎垂直，更显宽大。“环形光耀格栅”可以点亮边框，显露智能豪华身份。天使眼大灯棱角鲜明，突出极简风格。纤细平坦的尾灯突出了车身的宽阔和运动魅力，在四个水平LED灯条之间，用L型镀铬装饰增添了精致触感。

                        
                                            比肩7系的智能豪华座舱感受

全新5系长轴距版的内饰风格与智能豪华程度均沿袭了旗舰7系的顶级水准。
一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、璀璨水晶质感内饰三者在前排交相辉映，勾勒出层级丰富的视觉体验。此外，随着主题模式（My Modes）的切换，氛围感从屏幕晕染开来，透过水晶感的交互光带延展至全车。

旗舰级智能豪华同时体现在后排，全新5系长轴距版专属、伴随7系问世的后排娱乐系统，也从中国数字化浪潮中汲取灵感。悬浮式巨幕自顶篷自然延伸，将后排空间打造成一个专属私人影院，配备8K超高清晰度、31英寸巨幕，激活后实时互联，并支持32:9全景播放模式，还引入了华为应用市场，让用户能自主增选应用程序。用户还可在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能。再匹配Bowers & Wilkins环绕式音响系统，满足无限想象。

带视线确认的自动变道，具备拓展至L3级能力

全新5系长轴距版应用L2+级智能驾驶辅助系统，带来了带视线确认的自动变道功能，在高速和封闭道路上60公里/小时—180公里/小时的时速范围内，它通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。

未来，全新5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力，宝马中国研发团队也加强L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。
全新5系长轴距版为中国高级定制

全新5系长轴距版，作为一款因中国而生的车型，这一次进行了更加深度、全方位的定制，除了加长轴距，还赋予了独有的造型、独享的配色、专属的装备、本土化的数字应用。


                        

此外，宝马5系首次推出了流金饰板，车身还可以选择磨砂质感的金色装饰，与全新的闪耀铜灰搭配在一起，点缀出精致与品味。这两个以中国为灵感的设计，将成为全球宝马5系用户的个性化选择。
油电齐发，双轴并推，丰富个性化选择

全新5系的最大亮点是同时带来燃油和纯电车型，动力系统全面电动化，配合长轴距和标准轴距车型的并行推出，真正为消费者提供了丰富选择。

                        

在燃油版车型中，直列四缸涡轮增压发动机加持了48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛∙米，实现了愈发强劲、高效的动力输出。
宝马5系首次推出纯电车型。纯电动i5采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。纯电动i5长轴距版的续航里程最大可超过700公里。

此外，还首次引入M车型，纯电动i5 M60，按下Sport Boost按钮，踩下油门，双电机输出扭矩将瞬间暴增到820牛·米，带来3.8秒内零百加速。为了获得极致的动态性能，纯电动i5 M60还配备了自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备，让人身处中大型豪华座驾中也能得到运动轿车的乐趣。

[ 本帖最后由 mjmissing 于 2024-1-28 21:52 编辑 ]

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• 漫天毛毛雨 金币 +30 发帖鼓励，红包送上~ 2024-1-29 08:18

感觉刚发布才没几天啊，中国这边就上市了？BMW是真的越来越重视中国用户了。豪华品牌这几年在中国确实混的风生水起，人们也喜欢这些品牌的调性。但是现如今5系也开始玩运动了？后面的溜备确定能获得商务人士青睐？还是说5系也开始主打年轻了，现在的年轻人消费力都者们强了吗？不管怎么说，宝马做出了改变，而且是正向的改变，尤其还增加了电动版本，还是十分有诚意的。接下来，就看奔驰和奥迪如何接牌了。

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• 漫天毛毛雨 金币 +10 回复认真 2024-1-30 17:26