目前在售的这代宝马3系（G20/28）自2019年6月份上市至今，已经走过了超过5年多的时间。那按照车企每2年半时间进行一次中期改款、每5~6年左右时间就进行换代的规律来算，全新一代的宝马3系在明年应该就将会和我们来正式见面了。



　　而近日，就有外媒已经拍摄到了全新一代宝马3系的实车谍照，并基于谍照绘制出了假想图。那本着提前目睹全新一代宝马3系外观到底长啥样的这种心态，下面我们就来具体了解下全新宝马3系的“风采”。



　　从外媒所绘制出的假想图来看，全新一代宝马3系的车头整体造型较为扁平低矮，双肾形的镀铬进气格栅依旧得到保留，两侧大灯和中网连接在了一起，内部则辅以与全新宝马X5(配置|询价)车系所类似的“7字”形日间行车灯。往下是面积很大的黑色格栅，搭配雾灯区域的钢琴烤漆面板，整体运动感还是挺强的。



　　侧面整体轮廓和现款宝马3系看起来差不多，最大区别在于换装了新的隐藏式门把手设计（宝马5系(配置|询价)还是半隐藏式设计），而厂家之所以这么设计，想必也是为了追求更低的风阻系数，但就是不知这设计会劝退多少原本打算等全新宝马3系的潜在买家。



　　

　　车尾部则换装了与全新宝马5系所相同的细长型LED尾灯组，看起来给人的感觉也是雕塑感满满，预计将逐步下放到宝马品牌的其它车型上。值得一提的是，假想图里的全新宝马3系配备了双边共四出的排气布局，因此我们猜测，这也有可能是全新宝马M3(配置|询价)的最新设计风格。



　　

　　总得看下来，全新宝马3系的风格确实更向全新宝马5系所考虑了，尤其是整台车所带给人的那种体量感和型面设计，在某一瞬间你就是会感觉这是台“小5系”。所以，面对有可能将要到来的这样一台全新3系，不知道你们有几分想要去入手它的冲动呢？



　　在我看来，宝马3系这四个字本身就已经代表了运动型轿车“标杆”的这么一种身份，所以无论新3系的外观变成什么样，只要它内里的运动底子还在，我觉得就依旧会有很多人愿意去买它。



　　就像是最新的宝马M3/M4车型，那“大鼻孔”设计刚出来时不也被很多车迷所吐槽吗？可当M3/M4的操控性能依旧、赛道表现仍然很强的时候，还是会有很多有钱人愿意去买它。



　　因此，大家也不要太把外观造型这件事给提到一个怎样的高度，我相信只要全新3系的操控依旧，其肯定是不会缺少消费市场的。



　　最后再跟大家来简单说下全新宝马3系有可能搭载的动力系统，我预计，新一代3系大概率将提供2.0T+48V轻混系统以及3.0T+48V轻混系统的动力组合。其中，国内版车型可能会仅提供2.0T高低功率，而传动则是继续匹配8挡手自一体变速箱，并有望配备四驱系统。



　　

　　销量方面，现款宝马3系近两个月的销量数据分别为11052辆、11349辆，整体也还是比较趋于平稳的这么一个销量势头。不过，目前现款宝马3系在终端的优惠很大，指导价29.99万元的新车，经销商最低报价已经来到了21万多，所以从一定程度上来说这也是“以价换量”的结果。



　　那看完全新宝马3系的基本信息，你们觉得这回的新车又会有多少人买呢？

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• 漫天毛毛雨 金币 +20 发帖鼓励，红包送上~ 2024-12-1 16:20

一股子国产新能源风格，宝马都开始追求我们的审美风格了？如何把“马底盘装甲差，漏水漏油问题多”的问题解决了才是重要问题。悬浮双联屏感觉就是一个鸡肋，不行就换了吧。