近日，看到了出了新国标了，骑电动车要考驾照了，电动车要上牌照了。这
消息看了很是不爽。因为消息刚刚传出，俺的电动车就被人没吱声给借走了，可
能是永远地借走了。这损失谁给赔！

　　昨晚吃罢晚饭，去机关打乒乓去，走在路上，看到一年轻的小伙儿正操纵着
一匹小马飞驰而过。联想到新国标，突然想起一个问题：骑马是否也要出新国标
了？骑马用考驾照吗？不过看马路上的交警也没怎么拦截，我想可能是没有新国
标的，也可能是不用考驾照的。因为马路马路，就是马走的路。现在人走在了上
面，你还跟人家要驾照，这似乎有点儿不太讲理吧！

　　不过，也没啥准儿。要讲理的话，这个骑电动车要考驾照的新国标，就不会
在没有举行听证会，也未征求广大骑友的意见的前提下，几个利益集团一商量，
就出台了。

　　因为你的电动车已经严重地影响了摩托车的销售，摩托车商们已经不象以前
那样容易赚到钱了，大蛋糕已经被电动车给瓜分了很大一块了，我们的心里不是
一般地不舒服，已经是很不舒服了！所以我们不能坐以待毙，我们要进行反击，
我们要把失去的蛋糕夺回来，所以我们就制定了这个新国标！我们还装模作样地
征求了有关企业的意见，跟你们这亿万骑友没关系哈，因为征求你们的意见，你
们也不会同意的，所以我们干脆也就不征求了！

　　再换句话说，你们的意见又算个嘛！我们是权力部门，想怎么制定就怎么制
定，你有脾气呀？那就把电动车扔了，买摩托车去！

　　你说什么？骑马要不要考驾照？现在也就是城市里骑马的少了，要是多了足
以影响摩托车的销售的话，那骑马也必须考驾照了，到那时我们准还得出一个新
新国标！你不执行？那就把你的马给牵走没收，你不交罚款，那就把马杀了吃肉！

　　马路！马路！这是叫马路，但现在是人制定国标的时代，我们说了就算了！
有意见？把马卖了，买摩托车去！


　　你以后就是骑驴骑羊也要考驾照！电动车这回儿要考了，那个骑自行车的也
别得意地太早，早晚也要让你们考驾照，也让你们上机动车道上去晒晒去，也让
你们享受一下机动车的瘾！不愿意，有危险？那就买摩托车去！

　　我们是摩托车协会，管的是机动车的事儿，你的电动车那么快的速度，比人
跑的速度快多了，在人行道上骑行，多危险！把人给撞了，咋办？这是为你和他
人的安全考虑，并不是我们有什么利益所求，要以人为本嘛！你就是骑自行车的
也要小心了，千万别骑的太快了，超过２０公里也要考驾照，人也不能跑的太快
了，快了，也得考驾照去！过几天我们要检查的，没有驾照上路就扣你的自行车，
扣你的人，得来的钱全部给摩托车企业，来弥补他们受到的损失，我们是一分钱
不要的！只是他们按规矩给我们这些费脑瓜子的一点儿回扣就可以了，哈哈！

　　听说现在双方的分歧还挺大，明年能否真正实行这新国标，还是一未知数，
但亿万骑民透着忧虑与担心，强奸民意的事情何时才能了！

　　以上只属于笑谈，当不得真的。不过我觉得这个新国标的出台真的太草率，
真的太扰民！

[ 本帖最后由 三界妖灵 于 2009-12-14 08:24 编辑 ]

本帖最近评分记录

• 四更 金币 +15 感谢发帖 2009-12-15 13:09

我觉得他们的动机可能是好的。想要规范电动车的管理，同时对电动车车主进行培训，提高道路的安全系数，减少交通事故的发生。
我觉得我们国家目前的利益集团还很难影响到上层的决策。说白了那些利益集团的代表撑死了也就是个人大代表，而人大代表在我们国家到底对决策有多大的影响力是显而易见的。那些部委的头头是根本看不上眼的。在利益集团对国家的政策的影响程度上，说实话我们国家还真的是远远要好于那些民主国家。
现在的很严重的问题通常是执行起来就变味了。骑电动车要考照，如果按照这个制度设计的初衷，那么执行的标准应该是对电动车进行电子备案，然后发放拍照。对车主进行培训，然后考试拿照。定期车主要提交身体健康证明，然后还要对车况进行年审。  可是实际一操作起来，我估计这中间很多环节都要收钱，而且变成收钱为主，淡化了其他的培训之类的功能。关键问题，我觉得还是在执行环节。

本帖最近评分记录

• 四更 金币 +8 说的不错 2009-12-15 13:09

说实话，我国一些政府部门的所作所为，可以说是放肆之极来形容，他国政府都是法无授权却禁止，而我国的权力却是法无授权即畅通无阻。
本次所谓的电动车新标准，就是一个典型例子。这个标准的可笑，已经不用多说了，如果按照这个标准，所有的电瓶车一起进入机动车道，那将是一种什么样的壮观情形？这种拍脑袋的决策，居然就敢这么堂而皇之的出台，而且是大张旗鼓的出台，可见，权力部门妄为到了什么样的程度。
可以想见的结果是，这标准肯定是不了了之，不可能被执行。
涉及到数以亿计的民生之事，在没有议会充分讨论的前提下，至少应该以讨论稿的方式征求全国民众的意见，再听听人大、政协的意见，然后才能真正实现，否则，一个不可能实施的标准，既只能沦为笑柄，更成为对法治、对权利的一种亵渎。

本帖最近评分记录

• 四更 金币 +6 上层建筑的事不是我们平头老百姓可以理解的 2009-12-15 13:10

主要是为了收钱，只要交钱，那主好办事，又想剥老百姓的地皮了呀，可怎么活呀

中国有3000多家正式的电动车生产厂家，而摩托车厂子不到这个数的十分之一，孰轻孰重，国标委的官老爷脑袋让驴踢了，收受了摩托车厂的贿 ，那几个砖家业是些摩托车厂的托偶

这个我估计也就是雷声大雨点小，中国电动自行车那么多，一旦上牌，给中国的电动产业带来很不好的影响。这一举措纯粹是摩托厂商自作多情，想分一把大钱

哎  共产主义 完全是个笑话   这个世界 就要强大才行

骑马也要考驾照？不是吧，没见过，更没听说过.

马好像是不能随便上路的呢，想骑马，也得买得起马呢

电动车这个东东确实需要规范一下了，但不应该是这样的简单粗暴。任何影响大的政策出台，我相信都有一个或者多个利益群体在其中掺和。电动车的政策也是如此，那些摩托车厂商绝对不会放任电动车如雨后春笋一般的坐大。而摩托车生产企业又大多财大气粗还有国资背景，这样的政策能出台也就顺理成章了。但是他们的野心太大，想完全重新洗牌电动车市场，但是电动车这些年已经成尾大不掉之势，想一鼓作气全部清除是不可能的。因为老百姓已经接受并且认可了这个方便的工具，也就是说，电动车厂商不是一个人在战斗，他们后面还有许多的电动车消费者。

至于考驾照这种事情，要看舆论的压力又多大了。

这是我的一点观点

本帖最近评分记录

• 三界妖灵 金币 +6 你的回复很精彩~ 2010-1-19 10:52