在不久之前MINI旗下第七车系Paceman的厂照遭到提前曝光之後，原厂也在进日释出详细的规格资讯；早在2011年的底特律车展上，MINI便以Countryman为基础，推出采双门设计的概念车Paceman，到了今年八月初更是在其Facebook粉丝专页上贴出四张原厂测试照，如今原厂在正式释出规格资讯後，Paceman实车也将在巴黎车展上进行全球首演。

　　

　　

　　采三门设计的Paceman，虽然外观造型上与Countryman并没有太大的不同，但是藉由车身线条的改变，使得Paceman的身形更符合其跨界的独特形象，由车侧看过去，Paceman的车顶明显向後倾斜，搭配向车尾呈现收缩之势的车身肩线以及後叶子板上的轮拱线条，让Paceman呈现出较Countryman更为紧致俐落且更具有肌肉感的车身设计，为了配合车尾造型的改变，尾灯组也改为横置式，而4,109mm的车长也比Countryman稍短了24mm，另外车高也降低了31mm，车身离地高度更是降低10mm。

　　

　　

　　

　　置於动力系统则是一如先前所预测，MINI原厂为Paceman推出了二汽二柴的动力选择，全车系阶提供六速自排与六速手排变速箱的选择，MINI Cooper S Paceman、MINI Cooper SD Paceman与MINI Cooper D Paceman三款车型则是提供MINI ALL4全时四轮驱动供消费者进行选配的动作；其中MINI Cooper Paceman搭载了1.6L直四涡轮增压引擎，拥有122hp最大马力以及16.3kgm峰值扭力，极速为192km/h；至於MINI Cooper S Paceman则是在相同的引擎之下，动力输出上调至184hp最大马力、24.5kgm峰值扭力，搭配六速自排变速箱可在7.8秒完成0-100km/h起步加速的动作，六速手排则是可提升到7.5秒，极速则是217km/h。

　　

　　

　　柴油车型方面，MINI Cooper D Paceman配置了1.6L直四涡轮增压柴油引擎，拥有112hp的最大马力以及27.6kgm的峰值扭力，极速则是187km/h；MINI Cooper SD Paceman则是搭载2.0L 直四柴油涡轮引擎，能够输出143hp最大马力、31.1kgm的峰值扭力，极速为200km/h；为了让Paceman更具有运动风范，原厂更针对旗悬吊系统进行了重新调校，同时消费者也能够选配Sport模式，让车辆的动力输出线条更具跑格；而根据原厂透露，性能化的JCW版本Paceman已经正在开发当中，相信不久之後便会与车迷们见面。

　　

　　

　　另一方面，在内装部份则是延续了MINI品牌一贯的设计方式，与Countryman相较并没有太大的改变，同样是拥有完整四人乘坐的空间，但值得一提的是，比起Countryman 350L、最大可扩充至1,170L的後厢空间，Paceman也拥有330L/1,080L的水准，在置物空间上，并没有因为身形的改变而受到太大的影响。

　　身为品牌第七车系的MINI Paceman，可说是再度以特立独行的定未来挑战全球消费者的接受度，有没有机会与同集团的X6一样受到众多个性与众不同的车迷青睐，就让我们拭目以待；而在9月底於法国巴黎车展进行全球首演之後，预计将在明年第一季上市贩售，首先上市的地区预定是英国。

　　

本帖最近评分记录

• s200008 金币 +3 发帖辛苦啦！ 2012-9-19 23:10

从侧面看有路虎揽胜极光的感觉啊，真不错。

外面看着不大，里面的空间却着实不小啊。居然还有后备箱呢

这车我最喜欢就是他的中控和仪表盘了，可惜价格真他妈的贵啊，所以这车销量卖卜起来

有x6的感覺
側邊的線條 真的不錯看
如果有jcw特殊版 那真的會吸引我了

侧面看还真的不错，就是价格！不适合我们工薪阶层！哈哈！这也不是给我们工薪阶层准备的车

看起来不错的样子，不过还是更喜欢coutryman

感觉mini cooper除了最早的经典款之外，新出的车款都不是很好看

这个看上去是把极光等上半身嫁接到Countryman的下半身去了。

Mini出了乡下人之后这设计风格就变得很奇怪了。