以〝梦幻飞翼〞厂徽成功征服世界的HONDA，无论是在二轮、四轮的赛事表现中也持续以「逐梦」为立基，并不断地向极限挺进成就出一辆辆完美的比赛机器。到了80年後期，HONDA也大胆地将赛道技术移植至旗下产品，掀起那段〝工厂赛车〞导入市售机种的大乱斗机战，最出名的例子便是一度占上全球仿赛车销售榜首的CBR400RR（RNC23）！如今，随着小排量仿赛市场的逐渐回温，CBR400也将有可能於即将到来的科隆车展中率先以概念车的身份挑战一下全球车迷的口味。

　　

　　针对新兴市场推出的CBF150车型拥有相当高的市场评价

　　据了解，早在2011的米兰车展中便传出HONDA推出更完正的仿赛车阵容，主要的是考量到新兴的亚洲市场(越南、印度、印尼)以及内需市场的走向。以日本市场来说，重燃战火的400cc排量市场大致上由KAWASAKI ER车系与SUZUKI Gladius所瓜分，经济性的400cc双缸设定正针对日本境内的考照成本的行销策略（日本普通重型机车驾照可骑乘至399cc）也成功在不景气的大环境中开辟了为数可观的新兴市场。

　　而监於近年来小排量仿赛车市场的逐渐回温，HONDA也接连推出了CBR、CBF以及CBX等小排量车种抢进泰国、印度、印尼以及中国等新兴市场，并藉由在地生产的方式有效减低了整体的组装成本并进一步回销至日本内地与欧美市场。

　　而极有可能於科隆车展亮相的CBR400并不会冠上「RR」的性能称号，且将以入门级低价策略搭配丰富的机能设定切入主流市场，在外型上将以现行CBR600的外型为基础进行设计，采用一体式的椅垫设计偏向於CBF车系的机能性走向，而在动力的设定方面也不排出以主打共生的双缸水冷引擎为基础进行调教。此外，面对有可能於2013年大举登场的性能对手，包括了CBR600RR以及於亚洲梦想盃大赛中御用的CBR-250R都将有可能推出大改款以及性能化的车型。

　　

　　久未换脸的600RR也有机会洗心革面一番了

　　

　　身为亚洲梦想盃官方指定车的CBR-250R也有可能推出性能化版本

　　

　　同样曾在80年代括起旋风的SUZUKI GSX-R400也有可能於今年车展中推出概念车型

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• 含小小 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2012-9-24 11:09

干的过铃木隼不，看外形还挺不错的，不过对摩托没什么研究

这摩托车  看起真的挺有范的  做为外行也就只有看个热闹~

看起真的挺有范的摩托车，干的过铃木得好车。

如此的好哇？,這摩托車看起真的挺有范的做為外行也就只有看個熱鬧"

阿斯顿马丁 DB9，ONE-77大爱

宝马M3，GTR,EVO10，RX-8都是性价比很高的中档跑车

保时捷的卡雷拉和BOXSTER，宝马Z4，奥迪的TT都是入门级跑车，性能很一般哦   呵呵，很好啊

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• 含小小 金币 -30 多次复制 2012-10-15 10:10

哈哈，今天在车迷区真是一个惊喜接着一个惊喜啊！不但看到了自己从来没有看到过车子的品牌，还懂了很多关于车子的知识，打开此贴更是看到了近期来的车迷区第一帖关于模特车的介绍！
其实文学以前也想过，因为自己是一个普通的一线工人，既然四轮车买不起就买二轮的模特车吧，但是后来女友坚决反对说实在是不安全，其实模特车骑在马路上也是相当的拉风啊！特别是楼主贴出的几款模特车型。
个人比较喜欢最后一辆蓝色的，从外形设计上看安全性比较强一些！样子也不难看哦！

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• pears_sun2 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2012-10-19 23:49