很多开车多年的驾驶员，上高速公路的机会很少，可以说是不折不扣的“高速新手”，看报道今年的十一黄金周，发生了很多起的高速公路车祸，其实很多事故，通过事先的学习，是完全可以避免的，结合我自己的一点高速心得，跟大家交流一下：
车道的选择
现在很多高速公路，虽然没有划分超车道和行车道，虽然最高限速是120公里，你在哪个道跑都不违规，但还是建议选择中间车道，在中间车道行驶，后视镜中视野相对开阔，让出了最左侧车道，给超车和速行驶的人留出了空间，减少了发生事故的隐患，而且中间车道还有一个好处，即使对向来车万一发生意外，冲过中间隔离护栏，如果发现的早，尚有采取规避措施的时间。
超车变道
高速公路上的超车，绝对不同于市区道路，主要原因是车速高，司机容易困倦，超车前，务必打开转向灯，对于超越大货车跟大客车，由于司机往往比小汽车司机行驶疲劳，很多时候单纯打转向灯，未必会引起他的注意，最好事先闪灯或按喇叭提醒，然后加速超越，超车时候一定要干脆和坚决，尽量减少与大车并行时间，能超就超，不能超就放弃，千万不要犹豫。
超车后的变道，跟市区差异很大，市区中车速低，而且车道多，超车后迅速变道，虽然会给后车司机造成不便，但还不至于导致严重事故，高速就不同了，如果时机不当，被超越车辆基本没有采取措施的时间，会导致严重撞击。看过一个帖子，是美国驾驶员关于高速路变道的时机介绍，感觉非常实用，就是从右后视镜中，看到前车的左前轮，这时再变道，跟后车的距离正好合适，后车不需要因为你的变道而减速，方便了别人，也安全了自己，这个问题，反正我的驾校教练没教过，估计很多教练也不知道吧。
千万不要贴车
这次十一出行，在里隧道不远处，就遇到过右车过度贴车的情况，我行驶的高速是在山区，限速100.但是隧道较多，为了保证安全，隧道限速80，而且入口都有测速。正常行驶中，右侧一辆白色伊兰特一直贴着我的右车头，试图插进来，他的前方50米左右有车，我车前方也有车，从速度上和距离上看，根本没有超车变道的可能，我要是让了他，势必得猛踩刹车，这是高速大忌，我只有轰油降档，把口子彻底堵死，让他彻底放弃，事后看到他的车牌，是新手。
高速行车不是儿戏，新手不可怕，可怕的是不学习，开车还是要淡定，你快那一点儿，最中也不过就是几十分钟，不该快的时候快了那一点儿，可能某次旅程就通向了生命的尽头。
以上是一些自己的体会，写出来跟大家交流，希望大家都能平安上路，平安回家。

[ 本帖最后由 逆火22 于 2012-10-10 09:45 编辑 ]

我补充一点，新手开夜车最好紧跟一个速度和自己差不多的车跑，让别人去探路。

学习了，感谢lz无私的经验，以后上高速的时候一定记得你说的话

新手学习了 :excellence :excellence

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• 含小小 金币 -5 符号灌水--请重新阅读版规! 2012-10-10 16:59

二楼说得不对。最好不要跟车，那样影响视线。小心驾驶就好
现在新手的确太多了，好多有驾照但不能代表能开车啊，驾校学的能用到实际的很少。
胆大心细，不要超速，不要违规。为了你和家人的安全请不要酒驾。

我也说一下，最好在中间车道行驶，因为高速行驶，轮胎温度一直很高，爆胎的几率都是在高速上，在中间车道行驶，万一爆胎也有时间控制方向，要是在两边车道，后果可想而知

认真学习一下，感谢楼主，补充一点，夜间在高速路上行驶尽量在外车道行驶，以免对向来车的灯光直射你的眼睛

安全起见，新手还是尽量少上高速！！！！
迫不得已，最好旁边副驾上有位老司机！！

超车、变道转向灯不能少，闪灯也是必要的，至于喇叭，高速上根本就听不到，还是别费那劲了，特别是新手，用力按喇叭有时会连方向盘都按歪了，那就悲剧去了

不能跟车跟的太紧，尽量在中间车道上行驶，不时看看后视镜，一次一辆奔驰突然出现在我后视镜，吓了我一跳呢。