或许丰田方面会觉得GT86应该延续前辈AE86那动力介乎于够用与不够用之间的传统，但姐妹车型BRZ的所属厂家斯巴鲁可不这样认为。近日斯巴鲁发布了BRZ高性能版本STI车型的外观及数据，据了解升级后的BRZ STI将获得171kW(233PS)的强劲动力，以BRZ基本等于GT86的角度来看，“86代言人”拓海他老人家终于不怕在直道上被超车了。
BRZ STI或许是近年来动力最弱的STI车型了，但如果笔者告诉你这171kW(233PS)来自依旧维持自然吸气及2.0L排量的D-4S引擎，事情就比看上去强大了：升功率85.5kW(116.5PS)，在先进的可变气门系统辅助下，峰值转速高达7500rpm。斯巴鲁方面称是因为BRZ的引擎舱内实在塞不进这些数据即便超跑也不外如是。
除动力部分外，车辆的其他方面也有升级以提高整体性能，如高性能弹簧与避震筒、轻量化轮毂、STI四活塞刹车卡钳、全车空气动力学包围、加大尾翼以及运动桶椅等都是BRZ STI专有的部件。新车最早将于明年春天上市，售价则被定在了27000英镑

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• 含小小 金币 +5 发帖辛苦啦！ 2012-11-28 13:30

一直都非常关注这台车.如果能进口中国一定会买一台.这车有3个品牌的三款车型.斯巴鲁BRZ，丰田FT86以及SCION三款车型.其实都是一台车.就是换个标志和外形而已.都是丰田的产品.BRZ的马力很高，不过采用的是自然吸气的发动力，扭矩不是很高，最高也不会超过230牛米的扭矩，所以这车的提速不是很快，但是极速还是很快的.外形还是很拉风的.应该会以进口的方式引入中国，估计售价不会低于35万，如果是花35万买这台车就不划算了.买它就不如买2013款的现代劳恩斯酷派.外形很拉风.动力也很棒.只是品牌比丰田要差一些，性价比要强于BRZ.如果这车能卖到25万，估计销量会非常的好.

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• 含小小 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2012-11-28 13:33

其实日系车还是比较适合中国城市路况的，发动机低转速给力，外形和内饰又符合亚洲人口味（只是中日矛盾一直存在，时不时阻碍下）。。而欧美车发动机高转速才显现优势，

斯巴鲁的车还是可以的，低调又不失去豪华与品位

86的兄弟车型 也是斯巴鲁唯一的后驱车 漂移神器

这传说的神车。说引进过来都说了很久都没下文，但来到这里的性价比也不高，我宁可选劳恩斯CUPER也不选它，不过现在还真对日系车没感觉了。

斯巴鲁的发动机不错，水平对置，功率大，基本上和赛车差不多，但听说水平对置后发动机磨损较严重，寿命不高，维护麻烦，还有4s店二线城市较少。个人比较喜欢森林人，有时也看到有人开傲虎和力狮，但开的人较少。一直没有出手的原因，一个水平对置目前一时难以接受，二是无4s店，保养麻烦，在大城市可能好点。

斯巴鲁跟丰田共同研发的车型 第一眼就觉得两者怎么如此相近。。。 就是不知道何时引进了 不过根据以往经验 就算引进也不会是平价小跑 不报希望 看看就得

斯巴鲁这款车很霸气啊，当然价格也不是我所能有点啊。

五十万以下 后驱 手动 首选,其次是福克斯RS、ST,然后是高尔夫R20（双离合），最后是翼豹STI。