首先，紧凑型虽不及中级车对空间要求高，但因为价位的缘故是家用车的主流选择，所以很多朋友会关注后排空间。今年推出的几款新车，可以说在轴距上看都有很不错的数据，比如奔腾B50轴距2675mm，福瑞迪2650mm，科鲁兹更是达到2685mm等等。

　　不过，有长轴距，不等于有大空间，在谈到实际空间表示时，我们曾经在几篇对比文章里使用了一些空间体验图片，却遭到了很多网友的非议，有人认为图片上的人身高不一样，有人认为前排座位调节有问题，诸如此类。为了以正视听，我们在选择几款新车型之外，还将之前跟B50对比过的新宝来也捎上了，本次参与对比的共有5款车，分别是奔腾B50、科鲁兹、新宝来、福瑞迪和风神S30。
　　正是因为这样一个初衷，本文的对比内容很简单，只针对车内的驾乘空间，尤其是以后排空间为主。五款车型的体验人均为相同的两人，身高164cm的女性坐在驾驶位，座椅调至最高，保持正常驾姿，同时身高185cm男性在后排乘坐。空间展示均使用相同尺子。
　　◆ 奔腾B50



奔腾B50前排空间
　　◆ 新宝来


新宝来前排空间
　　◆ 风神S30


风神S30前排空间
　　◆ 科鲁兹


科鲁兹前排空间
　　◆ 福瑞迪


Forte福瑞迪前排空间
　　通过图片，大家可以清楚地看到，在同一条件同一体验的情况下，前排头部空间最好的是科鲁兹为15.5cm，其次是福瑞迪和风神S30，达到13cm，而奔腾B50则只有7cm。
　　◆ 新宝来


新宝来后排空间
　　◆ 奔腾B50


奔腾B50后排腿部余量空间最小
　　◆ 风神S30


风神S30后排空间
　　◆ 福瑞迪


Forte福瑞迪后排空间
　　此时前排座椅保持不动，让身高185cm的男性坐在后排，我们再测量一下后排的腿部空间。与此同时，头部空间也作展示，但没有使用尺子作为标记。
　　◆ 科鲁兹




科鲁兹后排空间
　　每张图片上都可以清楚地看到刻度，其中有三款车的后排腿部空间基本相同，分别是新宝来、科鲁兹和风神S30，都在20cm左右。其次是福瑞迪，为16cm，排名最后的依然是奔腾B50，余量约11.5cm。
　　结语：通过对比我们能够发现，轴距在某种程度上并不能直接地反映一款车型的后排空间如何，因为还有很多其他因素会影响后排的实际乘坐空间，比如中控台的设计、座椅的设计、后悬挂的结构和布置，等等。而我们在看到奔腾B50的空间有所不足的同时，还要想到一点，它采用的不是新宝来、科鲁兹和福瑞迪那样的拖曳臂式半独立后悬挂，而是不折不扣的多连杆式独立后悬挂，从技术结构上看奔腾B50的悬挂是最为先进的。所以，希望朋友们在尊重客观事实的情况下，能够针对需求对症下药，买到一款自己真正需要的车。

比较喜欢 科鲁兹   就是红色太耀眼了点

车辆内部空间是由很多因素决定的。只要够用就行了。

一味地加长，安全性、操控性都不讲究了？

这个价位的车选择太多了，看个人偏重了，哈哈哈哈哈哈哈

的开的是科鲁兹，驾驶员空间延展性很大，我180的身高，相对来说座椅就要向后延伸，那么驾驶后面的腿部空间相对就要小很多，经常会只剩放腿的空间了。

科鲁兹就不多说了！去韩国看看就知道了，在中国其实就是贴了个雪弗兰的标！奔腾是自主品牌里的一朵奇葩！性价比很不错！

科鲁兹真心不行啊 坐过 很一般
其实空间够放腿 不顶到就够了 要那么大做什么

现在同级别的车，轴距已经不能反应空间了，新福克斯的空间跟科鲁兹都是一样的，新福克斯轴距还短一些呢。

我觉得东风风神s30真的不错啊！便宜实惠！