2013款现代雅科仕亮相 外观内饰小改升级
　　流体雕塑的概念已经逐渐渗透到现代集团的大部分车型上，不过作为旗舰车型的雅科仕则依旧保持着传统中庸的亚洲式豪华设计。日前现代集团为旗舰车型雅科仕推出了小改款版本，造型依然保持了老款风格。

　　【改款雅科仕】

　　【现款雅科仕车型】
　　外观方面，小改款雅科仕相比现款车型要来得更精致，细节处理都更上了一个层次。进气格栅采用直瀑式造型，整体风格和林肯的新家族风格有所神似。大灯组在经过了重新设计之后也开始透露出了时尚和科技的气息。车尾部的变化则不是那么明显，新设计的尾灯和镀铬装饰构成了尾部的主要变化点。

　　车内的变化也同样朝着时尚的风格在转变，座椅采用双缝合的真皮座椅，方向盘重新设计造型，内部装饰采用实木点缀。仪表采用全新的数字式组合仪表，车载信息系统得以升级。配置方面增加了盲区侦测系统和抬头显示器，其中抬头显示器除了能够显示最基本的功能之外还能够显示导航信息。

　　动力方面，小改款雅科仕提供了3.8L V6动力，最大输出功率246千瓦，最大扭矩395牛米。顶配车型搭载5.0L V8动力，最大输出功率306千瓦，最大扭矩510米牛。

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• 含小小 金币 +3 发帖辛苦啦！ 2012-12-13 09:23

很有性价比的一部车子 我感觉不适合家用  商用还可以

这个车我家楼下就停了一辆，号称：“现代奔”，也就是现代品牌中的奔驰，小小的评价一下实际感受，和车主交流，可以说这是一款伪豪车，作为现代的进口系列，它实际配备了现代品牌的所有技术，无论从外观设计到内饰配比，都追求了一个词：奢华。但是缺点还是有的，第一，费油，车主说，这车马力十足，踩油嗷嗷窜，推背感强烈，可是收油后有明显的后坐感，虽然韩系注重车体自重，但是在这款车上没体现出来，这会在驾驶中经常出现急踩油门急踩刹车的情况。第二，瞭望视角不充足，两侧A柱挡视线，在T字路口或是十字路口拐弯的时候不能充分观察两边的来车。第三，保养费用大不讲，单说维修，零配件全是长邮，周期长，据车主说有两次邮回来的叶子板和保险杠卡扣对不上，很是上火。但是总体来说，这的确是一款很不错的商务车。

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• 含小小 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2012-12-13 15:22

现代中的高端车了，实话实说，韩国现在的造车水平有了很大的提高，不像以前只是花架子了，民企努力啊，国企就算了

棒子的东东确实不感兴趣，而且有点反感，民企加油啊，超之。

这车可以说是现代汽车的结晶，现代旗下最好的车型，属于豪华车，配置非常的丰富，性价比也很高，毕竟价格比同级别的车型要便宜很多。但是这车确实是费用，不过买得起车的，也不太在乎那点油耗了

很不错啊，外观相对中庸不过内饰很好，国产车什么时候能发展成这样也就行了

车不错，无奈竞争对手太强大，在A6宝马5系奔驰E级面前不够看啊！

感觉品牌效应真的很重要。现代索八线条真的很漂亮。可是不知为什么总是感觉比同价格的车低档。

这是韩国车吗？如果是韩国车就算了，本人对韩国什么的不感冒