现在大家对4s店保养抱有很大的抱怨。价格贵，维修费高，在保修期内告诉你没办法保修。现在给大家说说这些情况我是怎么解决的。
1、对于车出现毛病，技师拿话语搪塞你，但是车是真的有毛病。我的车是BYD f0（没办法，没钱只能买这个车了。）买了车，做首保的时候，发现4S店技师个个对你爱搭不理，我发现助力泵有油渗出，技师就说车就这毛病正常。当时我就急了，我买了车，有毛病不给我解决。技师说，4万块钱的车就这样，要不你多出点钱买好车去，我立刻无语了。回到家里心里实在不舒服，直接拿起保养手册，给厂家客服投诉。（虽然没钱买好车，打长途电话的钱我还是有的）把总公司客服的小姑娘喊了一炮，心里立刻舒服了。洗洗睡个安稳觉。第二天9：00多的时候就接到4s店的电话，先说对不起，说那天车间忙，可能技师说话不太注意，如果方便的时候再来4s店检查一下。下午我开车去4s店，服务顾问见了我跟见了爷爷似得，那个笑容跟花一样。二话不说就给我把助力泵换了。还说以后有事直接找他，有啥问题给他打电话，不要给厂家客服打电话了。而且服务站的站长也在旁边说好话。还给我留了电话，结果慢慢的就成朋友了。现在我去4s店保养维修说什么是什么。
2、对于保养费用贵，你们可以自己在外面买副厂件，买回来叫4s店给你换。（不过不知道别的4s店怎么样）反正我都是在别处买的机油，四滤，然后到4s店做保养（主要是为了不脱保，脱了保车有问题就没办法索赔了），这样下来买最好的机油的价格才和4s店保养价格持平。而且BYD4s店机油给的是最次的。一般能差出100元左右。如果是自带的机油，机滤下来工时费也就50多元。这样就便宜多了。而且机油质量自己还能控制。
3、对于事故车维修费高的方法解决。如果大家的车出事故或者超过保修期的时候，零件费得自己掏，这样你就可以不用4s店的零件，自己出去买零件，现在副厂零件质量也不错，象大灯总程、后视镜什么的外观基本和原厂一样，外行人基本看不出啥区别。内行看得是生产厂家。价格基本上能差出一半左右。
还有如果车有毛病，自己又不知道在哪，你就可以开车到4s店检测，检测完告诉你毛病后，你就可以说时间不够或价格太高一些的由头不修了，然后开到小店，让小店给你换零件，这样你就可以省钱了。
以上是我修车总结出省钱的方法，提供给大家。

[ 本帖最后由 xieaas 于 2013-1-30 16:26 编辑 ]

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很聪明的做法，确实，带副厂机油去4S店换就只能收你点工时费，材料上赚不到钱了
态度这个嘛/..每家4S店都一样的，习惯就好，除非你买个上百万，他绝对态度好

不同品牌的汽车4s店服务也是不同的，我的现代4s店服务很贴心，我很满意。

4S店，怎么说呢，这么多年了，有一点感觉，车过了免费保养期，就流失一大部分客户。为什么，一个字，贵！为什么不把价格搞实惠点，多了不就有了吗，不知道这些4S精英们怎么想的

我早就想自己买机油了，早问过，4S店不给换，郁闷了，过保不去4S了

多谢楼主了。没钱只能这样了。

有些4S店确实是漫天要价，买车还是要买上市好几年的成熟产品，这样配件好买，不要老想着外形好看，配件却难买，像有些车因为出厂量小，配件只能从厂家买，可像大灯、玻璃之类的东西物流一般是容易发破损的，所以买车还是要买市场上流通几年的车型。