车灯的作用除了提供照明外，更多的时候是用作行驶中对其他车辆的提醒和交流作用。但是小编近来却发现，乱使用灯光的现象越来越多。尤其是闪大灯，已经到了泛滥的地步。刚好最近看了个用行车记录仪拍下来的视频，说的是车主多次闪灯，而把前车主惹毛了，最后发生了暴力事件。所以就借这个视频好好跟大家说说，该如何正确使用汽车灯语。　在文章开始前，我们还是先来看看这个经典的视频吧。视频是爱丽舍车主装的行车记录仪记录下来的，事件大致经过是，爱丽舍车主因为在行驶过程中，对前方的飞度车主闪了几次灯。结果把飞度车主惹毛了，强行把爱丽舍车主逼停后，下车大喊大骂，最后还出手打砸车门。　在文章开始前，我们还是先来看看这个经典的视频吧。视频是爱丽舍车主装的行车记录仪记录下来的，事件大致经过是，爱丽舍车主因为在行驶过程中，对前方的飞度车主闪了几次灯。结果把飞度车主惹毛了，强行把爱丽舍车主逼停后，下车大喊大骂，最后还出手打砸车门。2、有车要并道 闪1下表示同意 连闪表示拒绝

　　如果看到前面的车准备要并道，你可以闪1下表示同意，当然我相信大多数人会选择什么也不作，默许同意对方并道。如果你拒绝或者抗议对方并道，可以连闪大灯。3、邻车后尾箱没关好 闪3下表示提醒

　　如果你看到前面的车后尾箱没有关好，可以闪3下表示提醒。如果你觉得后车跟得太贴，有追尾危险。也可以阶段性地亮一下刹车灯，提醒一下对方注意保持车距。不过切莫一脚踩死，可以轻轻下压刹车板让刹车灯刚好可以亮起来，而又不会形成过大的刹车阻力。

　　总结：这个案件的最后据说双方在警察局达成调解，互相道歉后由飞度车主出钱维修爱丽舍的损坏，也算是给事件事划上了完美的名号。只是在透过这件事，让小编深深觉得新交规中，最应该的是要加入对灯光的使用。例如滥用远光灯、乱闪大灯这些恶劣行为，发出的强烈光线会刺激前方或者对面驾驶员的眼睛，造成短暂的失明，从而引发非常大的潜在危险。如果能规范灯光的使用，并给予大图的监管和严厉处罚，我觉得必定会大大降低夜间行车的事故发生率。这远远比什么闯黄灯扣6分的规定，要更实际更有用。

很多这种情况是新手上路的时候遇到的情况吧。如果是老司机，应该不存在这个问题

实际上 非高速路上 会车开远光 对自己也很不负责任 这种事故 已经很多了

此文非常适合 刚刚拿到本子的新朋友 文章虽短 但却可以在危急时刻帮你做出正确的选择！

在市区只要你与前车的距离超过一米。就会有车要插进来。公交与的士更让你无可奈何。很多情况都是天朝的本质。天朝的政策都是临时的。都是随着当时的形势需要。绝不会作长久打算。一种政策出来。不管是对那个阶层有利，往往都是一边倒。其中的利弊等以后再说。也许一百年过后。什么都会改变。

这就是传说中的“路怒”族。
是一种病态。
我敢说，所有司机或多或少都有过这样的表现。

大家上路都要控制自己的情绪 不要“路怒”

路上有很多让人生气的事情，还是大度一些的好。

怎么说呢,现在的新驾驶员的素质普遍不高,晚上上路,天天都能碰到会车开远光的,你闪不闪他都不管,真不知道怎么拿的证!

说得很实用，但是闪灯信号是双方面的，一方面要会闪，另一方还得懂意思才行，你闪了对方不明白也没用。