造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。



如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢?



1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。



2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。



3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。



4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。



5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

最好不要出现这样的情况，实在没办法只好撞了。

呵呵,看到这个问题,我就想起在试驾的时候,问了销售这个问题时,我说:如果是自动档的车子,怎么降档?当时销售就说了:那只有跳车了!

如果是手档车可以用发动机的牵引力控制车速，如果是自动档的话就只能准备换变速箱了

最好不要出现这样的情况,上车出门先检查刹车

受教了，下雨天下雪天刹车很难，有时候越是刹车越是跑得快，慢慢减速时王道

有点用，以后开车时得多注意一些了，谢谢分享

最怕就是在高速路上发现刹车有问题。平时在市区里，车比较多，车速慢。就算刹车有问题，也有时间做出比较合理的反应。最多也就小碰一下。高速路上真心无解。

拉手刹 强行降档 往比较安全的地方撞  不要急打方向 要是自动的就不好说了

自动档的车 分手自一体和纯自动档两种  手自一体的车可切入手动模式人为降档利用发动机牵引力实现减速  纯自动档的车有低速档和高速档 在刹车失灵时迅速切入低速档，速度60以下可配合轻拉手制动来减速。高速切忌拉手刹很可能造成侧滑翻车。最关键不能慌。