说到区别其实最大的不同就是来源于我们自己，人类的眼睛在光线较好的情况下可以看清事物，但当光线不足或者无光的情况下眼睛可以看到的范围和事物就非常有限了。另外，在白天驾车时，可以通过观察周边事物或者参照物进行判断车距、辨别方位、躲避障碍物等等，但在夜间或者黑暗的环境下驾车，我们很难通过周围的环境作出迅速的判断，因此在夜间驾车的技巧就要与白天有所不同。
一、夜间上路第一步！从开灯开始
我身边的新手朋友有很多，发现他们夜间驾驶有个极为不好的习惯，没开车灯就上路了。而这种情况在路上也遇到过很多次，超车、并线的时候突然发现旁边车道的车辆没有开灯，尤其是在光线不好的路段，通过反光镜是很难观察到它们，极易发生交通事故。不开灯的行为对于自身和其他车辆都是不负责任的，可能会造成不可挽回的后果。所以，在夜间驾车第一条就要牢记，上路之前先打开车灯。
二、通过路口、居民区、村镇时要尽量降低车速缓慢行驶
在夜间驾驶，由于光线不足和可视范围减小的原因，我们无法及时做出判断，因此在通过路口、居民区、村镇时一定要格外小心，尽量用比较缓慢的车速通过，这主要就是为了降低发生事故的几率，在缓慢通过的同时还要小心留意车辆周围的行人和其他车辆。在这里要特别跟大家介绍的是，如果是夜间通过路口，无论有没有交通信号灯，都一定要减慢车速缓慢通过。因为会有一些行人、非机动车或者不守规矩的机动车违反交通信号灯通过路口，如果我们还按照白天的速度通过的话，万一出现紧急情况是很难提前预判的，为了不发生这种惨剧，从我们自身做起，夜间通过路口、居民区、村镇时一定要小心谨慎。
三、夜间跟车切记保持安全距离
跟车的距离根据不同车速而定，所以我们没有办法告诉大家一个固定距离，但是车速越高相应的跟车距离也就要更远是必须的。性能出色的跑车从时速100公里/小时急刹车至静止需要36米左右，一般的车辆都在40米上下，因此我们建议大家在夜间跟车的距离最低也要在50米以上。
另外，需要提醒大家的是如果在夜间行车不得不跟在大货车的后面，那么建议与其拉开比较远的距离，最好在100米以上，首先是遇到紧急情况刹车距离不够，与大货车追尾绝对是致命的。其次，很多货车超载、满载很容易洒落物品，跟车距离太近无疑会对你的车辆造成伤害。因此在大货车后面行驶时一定要保持安全距离。

虽然身为无车一族.挺感谢LZ发表的文章.
父亲作为一个老司机.跟我说过.现在司机都跟几十年前不一样了
追根接地还是现在驾证太好考了.司机素质下来了.
以前的老司机都习惯开大灯.等车近了.就改小灯.
感觉这样能避免不少事故.现在只能多从自己做起了.

正确使用灯光真的非常关键，城市里没事开着远光的人真是不为别人着想啊，

学习了谢谢楼主！我觉得只要慢一些就什么事都避免了

夜间行车，小心是第一位的，不光是要看人，尤其要注意大货车。

减速慢行左顾右盼，万古不变的道理，适合于雨雪天山区夜驾。

开车最主要是看自己呀，下雨就开慢点呀，不过自己的技术是要有哦

还是非常感谢你的教诲 昨天晚上我就碰车了 跟摩托车 还在人没有事情 车门瘪了一点！

夜间开车真不是件愉快的事，神经很紧张，遇到开远光灯的，更郁闷

大车不但不能跟，还不能在近距离的前面，刹不住车的，晚上开车还是要小心点