3月9日，一汽大众全新捷达正式上市，该车推两款动力共七款车型，售价区间为8.28-11.93万元。其中该车搭载了发动机阻矩控制系统、防眩目内后视镜和Aux-in接口等标准配置，并搭载与全新桑塔纳相同的动力总成。



全新捷达与已经上市的上海大众全新桑塔纳同平台打造，该车采用了类似老款帕萨特的前大灯设计，车身与新速腾较为相似，车尾的设计也同样如此，大众套娃设计理念，我们已经非常熟悉了。另外，全新捷达将提供珊瑚蓝、深黑、闪光银、糖果白、以及板岩灰5种车身颜色选择。车身尺寸方面，其长宽高为4487mm/1706mm/1470mm，轴距为2603mm。

全新捷达内饰依然延续了大众车型的设计风格，内饰配色共有黑色和米色2种颜色选择。整体布局清晰，简约实用。中控上方的空调出风口采用了圆形设计，按键周围加入了一些镀铬饰条，看上更有质感，更易被年轻消费者接受。









全系标配方面，新捷达全系配备了ABS+EBD+MSR（发动机阻矩控制系统）、后雾灯、防眩目内后视镜、ISOFIX后排儿童座椅固定装饰、前后门电动车窗、Aux-in接口等配置。



安全配置方面：全新捷达标配前排安全气囊，除1.4L和1.6L低配车型外，其他车型都配备了雾灯。另外，1.4L手动舒适型、1.6L手动舒适型和1.6L自动舒适型还可选装ESP电子稳定系统和前排侧面安全气囊。而1.6L手动豪华型和1.6L自动豪华型均配备了ESP、前排侧面安全气囊和倒车雷达。



舒适娱乐配置方面：除了1.4L和1.6L低配车型外，其他车型均配备了双开启模式防夹电动天窗、行车电脑、定速巡航、带加热功能的电动外后视镜、遥控钥匙带后备厢开启功能、后备厢电动开启、单碟CD机、MP3读取功能、4扬声器、USB/SD数据接口。而1.6L手动豪华型和1.6L自动豪华型还配备有自动恒温空调和蓝牙手机免提系统。



内部配置方面：新车全系标配了高度可调方向盘，除了1.4L和1.6L低配车型外，其他车型均配备了点烟器、前排中央扶手、手动6向可调驾驶员座椅等配置，同时这几款车还可选装前排座椅加热功能。1.6L手动豪华型和1.6L自动豪华型则额外配备后排中央扶手、多功能方向盘、钢琴漆中控面板和真皮座椅等配置。



另外，1.4L手动时尚型和1.6L手动时尚型还可选装尊享舒适包，该选装包包括前排中央扶手、带加热功能的电动外后视镜、单碟CD和USB/SD数据接口。而1.4L/1.6L手动舒适型和1.6L自动舒适型则可以选装包含ESP和前排侧气囊的高级安全选装包。



动力方面，全新捷达将与全新桑塔纳共享动力总成，搭载的是EA211发动机，该系列发动机的技术亮点是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统，能够兼顾动力性能和燃油效率。全新捷达有1.4L和1.6L两个排量发动机可供选择，其中1.4L发动机最大功率66kW，最大扭矩132Nm；1.6L发动机最大功率81kW，最大扭矩155Nm。预计全新捷达上市初期将仅推出1.6L版车型，1.4L版将延后推出。

由于车身尺寸上与主流A级紧凑型车相近，而价格上又具备一定的优势，这也使得这些价位在8万元左右起售的入门级紧凑车卖的很不错。除了上面提到的这些对手，全新捷达还将面临一些随后将要国内上市的入门紧凑车型，包括：即将上市的斯柯达Rapid、还有已经在去年巴黎车展发布的PSA集团的全新标致301和全新雪铁龙爱丽舍。

    编辑点评：全新捷达依旧继续沿用大众的套娃设计理念，同时也与全新桑塔纳共享动力总成，不过对于全新捷达来说，除了名字以外，它已经失去了老款捷达的精髓。

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• s200008 金币 +3 发帖辛苦啦！ 2013-3-10 21:51

说实话大众的牌子 就得2万块 这车对于不懂车的人就买了 配置太低 8万多块钱 连个刹车盘还是鼓刹 用的还是POLO平台 比比国产7万就有自动空调ESP 前后盘刹 GPS 倒车影像 唯一值得信任的就是大众的铁皮 用的比国产自组的好点 亮点不多 果断放弃

楼主最后结尾的那句话道出本质，目前的新捷达从理念上看与原来的很不一致，大众汽车这几新款车型定位与区分让人不是很清楚，所谓的EA211发动机如何还需要市场的检验，

这个价位确实有点高，不过大众的品质还是能保证的，新大众的脸蛋都漂亮的很！

老捷达的最大优点就是省油，皮实，毛病少，而且维修保养费用相当的低廉，看新捷达这个样子，估计这些优点很难保留啊

瓦咔咔 内饰改动也不小啊 比老款的漂亮多了  不过价格可是不低啊

捷达唯一的亮点就是皮实耐用，维护保养费用低廉，其他就没啥好说的了！

亮点都被新的价格盖过了，捷达走下神坛啊

实话说大众的新款捷达还是很坑爹的，8万多的最低售价.感觉还是贵了.应该在7万左右才是最合适的价格.新款的捷达与老款的捷达本质上的区别不太大.但是价格却贵了不少，大众也挺神奇的，一款捷达，20年不变的车型在中国火了那么多年.而且销量永远都是高居榜首，原因就是老款的捷达皮实，耐用，维修方便，毛病少、说白了就是耐操。新款的捷达说的发动机换了一个型号，无非就是材料从铸铁换成了铝合金，别的也没什么改变，实话说，铝合金还不一定有铸铁的发动机耐用，铝制发动机重量轻，散热好，但是耐用性不强，维修成本也要比铸铁发动机要贵不少。而且新款的捷达刹车没有什么改进，好像和POLO的一样，采用的全是前盘后鼓式的刹车，在刹车上大众的做法还是太吝啬了。新款捷达的动力参数很一般，用的基本上就是POLO的动力总成，没有什么大的改进，比同排量的日系和韩系车差了不少。再说说新捷达的轮胎.低配车型配的都是175的轮胎.高配用的是185的胎.大众真的有点太寒酸了，同级别的车型中很多配的都是195的轮胎.大众还在用窄胎来减配.实在是有点太坑人了.新款的捷达已经没有老款捷达的光辉了。

现在看大众都是一模一样！有什么区别吗？价格还是怎么高！国人好忽悠！