4年来小思陪伴我的风风雨雨
    小思是09年3月提回来的，提车过程大致说下，当时决定买荣威550，那个店销售员一付爱理不理的样子（当时荣威最火时候）也没火多久，气的一家人去了东丰本田店，一进门被当时主打的思域深深吸引住了！当时不认识这个车，只是大街见到，不知道叫什么，流线型设计，运动的车身，时尚的内饰，深深的把我吸引，于是听了介绍，试驾了一圈，决定开回来！当时提的是EXI雪花银色，自动挡，没天窗，14万9800，当时好多人都说这个价格偏高，但是我不觉得，因为自己喜欢的东西，车子比较省油，至今也有4年了，跑了7万1，里程数正好，一直加97号油，机油嘉实多磁护，车子一直保持最佳状态，1.8的动力基本不输2.0的车子，油耗要比1.6的天宇SX4低些，或者可以说基本平手，大家别吐我，我老婆就开天宇，自己开保持好目前8层新，每次刷完车都喷内饰蜡，所以保持很新，都说日本车比较薄，这个我承认，但是不像多数网友想象那样，撞车是有碰撞角度的，网上多数都是日系车的车祸图片，但是大家有看过德系的车祸图片吗，总说奔驰宝马抗撞，我承认他们抗撞，可是他们和我们的是一个级别的吗，是一个起跑线的吗，科鲁兹抗撞我也承认，难道大家从来不看车头尺寸吗，思域的车头尺寸微乎其微，开车时候看不到前面机器盖，本田号称利用最小的机械空间，给内饰多些空间，难道大家买车非得开飞车去撞车吗，市区平均60码我觉得不会出任何问题，我的车也碰过，被思域，夏利2车追过尾，都是擦破点漆，后保险杠上翘点，推回去喷下就可以了，没任何大伤，相反来说大家说的日系车车祸现场，部分车祸图片我都看过，那都是车速过快，导致的，我就不信你开40码，对面的开40码，车能断开,3箱变2箱？如果开140码，就算奔驰，宝马也一样细碎，中国关于豪车，跑车相撞的图片也不少，大家可以看看去，百万跑车也直接报废，这些都是速度所至，难道不承认？我承认日系车是有些不结实，但是不是大家所想的那样，上了速度的车都不结实，所以大家上了高速切记慢性，误拿生命开玩笑，你即使开个奥迪，跑200撞了一样报废，日系车轻，但是节油，有利就有弊，思域车1.8的排气量却只有1.23吨的重量，因为车轻，提速快，科鲁兹1.6的车，1.37吨的重量，提速肉，所有人都知道吧，典型小马拉大车，奥迪A4L 2.0T 自重1.65吨，车沉的没话说，安全系数肯定稍高，但是大家要知道我们不是一个档次的，话说回来，兰博基尼上高速跑160出事，你觉得会怎么样，都是一个样子的，在市区你不需要跑的飞快，这样起速时候，和省油你就看出来了，上了高速同样是120码，相撞后，幸运程度高的碰撞角度好的或许没大事，幸运程度低的可想而知，思域的车祸图片我见过1个120码，爆胎的，我看就前胎飞出去了，前脸也没什么大事，相反来说这个车120码真出事，幸运程度低的话，车毁人亡是绝对有可能的，所以说，对于日系车的评价，我觉得不应该是这样的，10次事故9次快，事故都是这样出现的，大家认为我说的有道理就支持下

[ 本帖最后由 q75965603 于 2013-7-11 12:10 编辑 ]

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• sdmsjun 金币 +30 发帖辛苦啦！ 2013-7-11 12:55

日本车来到天朝 安全系数必定有所降低。。楼主要注意点啊

我也喜欢思域 空间和外形都很棒 过一段准备入手

很喜欢思域，特别是思域的中控，就是价格小贵。

抛开日本车不说 思域确实不错 就算现在看各方面的设计都还不落伍

说实话，日本车不错，可是从感情上讲就是不愿意买，还有被砸的风险。

当时买它的时候，确实是因为内饰、仪表加分不少

思域车不错，各方面均可，外形当年看非常时尚，现在过于老气。
油耗尚可，相对于同样的1.8排量算省油的。但是不要妄想有1.6的市区油耗。毕竟排量在那里呢。
如果你一直钟爱它，就考虑新思域吧。

思域车还是不错的，我朋友就开的这个，不过开了几年后性能衰减的有点快，可能和他保养的也有关系
新思域样子还不错，跟老款改变很多

思域不错 1.8的动力够用，现在也降价了，大约降了1.5万 。挺不错的车。