在去年北京车展上，比亚迪插电式混合动力车型-秦首次亮相，这款采用比亚迪全新技术的新能源车型有望在今年三季度正式量产。近日网通社获取了比亚迪秦的谍照及车型信息，新车将搭载一款自主研发1.5T发动机，多种节能驾驶模式使其百公里综合油耗仅为2L。

　　比亚迪秦车型亮点



　　比亚迪秦/速锐车型信息对比





　　比亚迪秦定位于A级轿车，车身尺寸与速锐差距不大，轴距仅相差10mm，这样的数据将可以保证后排乘客的乘坐空间。值得一提的是，秦搭载了一款比亚迪自主研发的1.5L涡轮增压发动机，这款引擎与速锐、G6等车型所搭载的相同，采用了BIVT可变进气系统。

　　比亚迪秦同类别车型信息对比





　　目前在自主品牌市场，新能源车型已经成为一种发展方向。除了比亚迪秦之外，广汽传祺GA5与荣威550均推出了混合动力版本(550混动版未上市)，不够后两者采用的为自然吸气发动机，在动力性能方面较秦稍有逊色。在车身尺寸上，三款车型中的传祺GA5由于定位于B级车，其在这方面更加具有优势。

　　比亚迪秦谍照曝光





　　比亚迪秦在外观方面颇具看点，全新的前脸设计完全找不到比亚迪在售车型的影子，前卫大胆的风格最大程度延续了概念车的理念。此外，比亚迪秦内饰风格偏向于诠释科技感，在变速箱换挡杆后方的驾驶模式切换键显示了其特殊的身份，这里可切换纯电动、混动、节能以及运动四种模式。

　　比亚迪在国内新能源领域一直处于领先地位，在硬件及软件方面的研发已日趋成熟。如今纯电动技术及市场还处在起步阶段，混合动力成为了目前最为现实的新能源技术，插电式混动车型-秦也在这项技术的基础上迈向了更为成熟的一步。

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• sdmsjun 金币 +4 发帖辛苦啦！ 2013-7-26 15:15

我也想入手一台比亚迪s6 2013的白金手动不知好不好，性能油郊怎么样。

同样功率的混合动力车的提速和最高时速没有纯汽油车好续航能力没有普通车长。而且长距离高速行驶基本不能省油。如果相关技术都成熟的话混合动力车一定会成为主流。

不会吧，这么低的油耗，希望有机会能开上它感觉一下，看着好漂亮的

現在的物價不斷攀升，未來可能會到讓人瞠目結舌的情況，這個很符合未來的潮流喔

电池技术不取得突破，混合动力、电动车什么的就没有好的发展前景，这些车子要节能、节油都得靠电池给力才行；电池技术成熟了，电动车自然就会取代现在的各种内燃车辆的，就像电力机车取代内燃机车那样。

看过类似的报道，好像只有普锐斯是真正的混合动力。是可以边跑边充电的电的那种。

支持国产货，毕竟国产的东西才是便宜的

按照现在BYD的技术还看电动车辆要取代内燃车辆的话还有很长的路要走。电力机车不一样，因为是有布电线的。

虽然混合动力看起来很省油，但是 其他的性能还是和纯汽油的这些传统汽车差很远的啊。
何况价钱上还是差很远哦。。。

我认为混合动力会是以后的趋势,纯电能怎么说都没办法满足生活需求的,买10万,20万的车不可能就只为了在城市里走走,所以比亚迪开始注重混合动力车的研发是正确的,这一款车看上去还是不错的,而且比亚迪是以生产锂电池起家的,应该会做得不错,值得关注

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• sdmsjun 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2013-7-28 20:49