看到很多人都说奥迪好，我很不明白。你们到底懂车吗？？？
如果问，在中国哪个品牌营销做的最好，那肯定是大众，多么深入人心。
次其就是奥迪。知道为什么吗？奥迪是大众的旗舰品牌。
2008年金融危机，全球造车业都在不能程度的亏损，但是大众却奇迹般地生存了下来。
因为中国市场的掌握。一个对中国市场有这么强掌握能力的品牌。
要把自己的旗下的旗舰品牌奥迪，在中国市场打出一片天地，太容易了。

以上是简单说下 奥迪品牌在中国的发展。
现在来说说奥迪在中国卖的最好的几种车型。

A4L
对很多年轻人来说 A4L设计和动感都很打动人心，以奥迪本身的品牌来说。花30-40W来拿下 A4L 也是很撑场面的。

A6L
对于A6L在商务方面的使用来说，它绝对比宝马和奔驰要有优势，宝马过于动感，奔驰过于沉稳，但A6L的出现正好综合了两者。
还有就是在商务用车上来说，A6L大气不输于，宝马7系 奔驰S系。在价位上也是最好入手的车型。

Q7
开过Q7的人肯定知道是什么感觉，本人也开过，那种如同驾驶坦克一样的完全感让你知道什么才叫 霸气。

Q5
Q5不得不说的SUV，在同一价位，同样品牌影响力，你真心的找不出一种车型同和Q5对抗。

以上4种在中国疯卖的车型 真心的很牛。营销的成功，体现出来的优势。
奥迪在中国市场，踩着日系车，抛开宝马奔驰已经有一片天地了。

接下来我说下 奥迪的短板。
奥迪虽然在营销上的成功，但是在造车技术上还是很差。
奥迪车的技术在某种程度上来说，确实比打着 中低档的日系车好。
但是却完全没办法和中高端的宝马 奔驰对抗。

锅轮增压发动力的垃圾
后期保养的高费用
我真心想说，打着中高端车的晃子，卖的却是中低端的车。
奥迪发动机，5000公里你敢不去换机油？？？借你个胆子。
哪种高端车发动机有这么烂？
宝马7系一年的保养花费，估计都及A6L的保养花费。
能比肩奔驰的维护费用，我想全国就只有奥迪了。
奥迪里面的东西这么不经用吗？
那些说奥迪好的，真心笑了。

[ 本帖最后由 124161079 于 2013-9-5 13:16 编辑 ]

本帖最近评分记录

• pears_sun2 金币 +8 真心讨论，格式正确，鼓励！ 2013-9-5 22:46

我觉得奥迪品牌还不错，比奔驰强。奔驰现在就是品牌力有底蕴，但是在更新和技术上好像和奥迪相比没有积极性
在中国德国三剑客  奥迪和宝马的营销策略也比奔驰强。奔驰就是一种高高在上的感觉，最后卖不出去使劲的掉价。其实表面掉价，但后期的保养费，和修理费  让普通的消费者望而却步。

奔驰在中国市场确实是相当失败，按优惠点来说，宝马一般的现车都是30-50W的3-8个点
50-100W的 9-15点
奥迪 一般30-45W是 8-12个点
45-60W 9-15个点
奔驰就夸张了多了， 30-50W的 一般都有 12-15个点
50-80W的 有时候都有 20个点

从优惠点来看，宝马车的销售更自信，奔驰就很掉价了。

本帖最近评分记录

• pears_sun2 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2013-9-5 22:46

楼主说的还是很有见地的，与宝马和奔驰相比，奥迪真的要差很多。从技术上来说，奥迪A8的技术含量不低于宝马7系和奔驰的S，但是A6L的技术含量要远远落后于奔驰和宝马。即使是和日系的雷克萨斯相比，奥迪都要差不少。奥迪在中国的成功最主要的就是在营销策略上，奥迪是最能适应中国消费者的品牌，而且奥迪和中国的政府关系非常融洽，那到了很多的政府公务车的采购份额。中国人是最盲目跟风的民族，很多民众看官员们都坐奥迪，很多人想充面子，体验一下官员座驾的感觉，所以很多人会毫不犹豫的选择奥迪。中国最受崇拜的不是那些狗屁明星，而是咱们的政府官员，官员就是民众的指向标。民众买奥迪主要是受政府官员的影响比较深。宝马和奔驰进入中国市场的时间太晚了，在中国最需要豪华车的时候，只有奥迪来到了中国。而宝马和奔驰根本就不看好中国市场。所以他们错过了最好的时机，这个只能说大众看时机看的比较准，而且放下了那种高傲的姿态，全力迎合中国市场的需求。所以奥迪取得成功是必然的。奥迪的东西确实比较一般，但是他最能迎合中国市场，愿意为中国化改变，而奔驰和宝马还没有拉低姿态。这种傲慢的态度想在中国挣钱，那就太难了。大众就是看好了这一点，才在经济这么不好的时期赚的盆满钵满的。这几年奔驰和宝马也在发力。但是他们拿不到政府用车的采购份额，所以很难在中国市场取得很大的成功。并不是不好，而是从民众的角度就觉得这两个品牌不能作为政府用车，奥迪品牌在中国已经深入人心。即使再差，也会有人心甘情愿去买。顺便说一下3楼的兄弟，奔驰降价是一种营销策略，因为从市场竞争来说奔驰的在开始的价格上就没有优势，如果再不降价，基本上就没有人会买了。奔驰只有把价格降的比奥迪和宝马更低才会有人去买，中国人对奔驰不是不想买，是不敢买，因为奔驰给人的感觉过于高调，同价格来说，你买个A6L人家不觉得什么，如果你买个奔驰E就会有人说了。俗话说财不露白，越是有钱人就越低调，看来兄弟的家境应该一般。对这种情况不太了解。而且2楼的兄弟说的没错，奔驰的车价降了，但是奔驰的零配件和维修费用确实是非常高。奔驰完全可以从后期的费用上把车价赚回来。3楼的兄弟，不懂请不要乱说，奔驰一点都不掉价。

本帖最近评分记录

• sdmsjun 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2013-9-6 20:26

其实一个品牌好不好 不是靠列一堆数字 数据的 最主要是看用户的数量还是忠诚度 现在的人也不是傻子 钱也不是很好赚(特指天朝) 所以买车的话 一般都是随大流 你说国产的日本车好吗?我说是垃圾 渣渣 但是一样很多人买 所以啊 懂车的未必买车或者暂时没钱买 不懂车的 就靠口碑

本帖最近评分记录

• sdmsjun 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2013-9-9 16:30

除了中国 可以说奥迪在其他地方基本卖不出去 包括德国本土销量都很差
但是有一点 德国总理是坐奥迪A8L的 而不是奔驰
其实奥迪是大众的高档品牌没错 但是奔驰和宝马属于豪华品牌 奔驰当然要更大众一些 下至A级车上至重卡
大众的高档车例如奥迪和辉腾都是非常低调的 符合大众整体的定位（就是类似比亚迪或者吉利）刚好这一点在中国特别受欢迎
呵呵 中国在改革开放前20年 社会风气还是很保守 政府和富人都愿意买低调的德国车
但现在不同了 政府采购会逐渐转向国产品牌 现在的有钱人也宁愿去买宝马奔驰卡迪拉克来显示自己的身份地位
所以奥迪品牌未来会怎样基本是显而易见的

本帖最近评分记录

• sdmsjun 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2013-9-9 16:21

奥迪代表了未来，所有品牌都有自己的定位而已，中国市场那么大总有人会喜欢的，楼主何必强求

奥迪好不好，我不知道。不过，我买车不会买奥迪。
30几W，我会考虑宝马3.

奥迪不错啊 ，特别是r8 好帅啊 q7也不错 可是就是买不起 宝马总觉得是暴发户开的 不低调

A6很稳重，换档平顺，上坡也有力，感觉底盘很重，方向盘很有手感，不飘。内饰比较简约，着色单调了点，车内够宽大，前大灯很不错，价格还算适中。简单来说还是好车。