身边朋友最近想买车，具体需求如下：

价位要求：都下来在30W左右；
性能要求：排量2.0以上（注重动力表现）；四驱；都市SUV；
品牌喜好：欧美产牌为主，不排除日系进口车；

根据上述需求，我个人大致罗列了一下推荐待选的车辆如下：

1. 福特翼虎：该款车近期据说很火，2.0T四驱车型各方面性价比都比较高，唯独现在各店现车情况不足，并存在加价提车现象；
2. 吉普指南者：该款车型无论从品牌还是外形以及内饰都比较有内涵和品位，但是考虑到2.4车型的油耗、配置、空间等，性价比略低；
3. 宝马X1：没啥别的可说，30W级别选该车型，只能说是高端大气上档次，其余个人觉得没有任何性价比可言；
4. 新款途观：该车型一直以来也是大众旗下都市SUV的拳头产品，各方面都没有什么明显的缺陷，高配（四驱）车型的价格和现车情况也许在购买时需要考虑；
5. 斯巴鲁森林人：不是很懂其所谓的无级变速是什么概念，从价位上来讲是日系进口SUV里面的最佳选择

小人我也不是很懂车，请广大LY也帮忙看一下上述车型，如果还有什么补充也请不吝赐教。在这里先感谢各位！

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• 隐逸随风 金币 +5 格式正确，内容详细，真心讨论，欢迎多来车 ... 2013-10-17 10:34

30万左右除了途观、翼虎，就是日韩的CX5起亚现代等二流车。

看来楼主对SUV这方面的车不是很懂，中国人一直存在一个误区，就是涡轮要比自然吸气好，出过国的人应该有体会，国外的车辆中很少有使用涡轮发动机的车，大部分都是自然吸气的车型，特别是东南亚地区，就很少有大众的车，福特的车就更甭提了。基本上就没有人会买。大众也就是在中国混的比较好，在德国本土都没有中国的销量好，福特就更不用说了，中国是福特除北美之外最大的市场，福特的车大部分都销往了中国，其他国家，特别是在欧洲，买福特车的人少之又少。福特翼虎在中国的销量看似很好，但是到了欧洲地区，几乎无人问津，欧洲的汽车节目做过翼虎的测评，优酷上有视频，评价是非常一般的，只有中国人拿这个当宝一样，还弄什么加价提车，完全是中国人自己人骗自己人。吉普的指南者比较一般了，虽然是纯进口车，不过吉普在海外的销量非常一般，要不然克莱斯勒也不会被菲亚特收购了。指南者作为吉普系列的低端车型，只能说是一般，而且这款车的邮箱很小，一箱油连500公里都跑不到，买了这车基本上几天就得去趟加油站了。而且这车的三元催化不好，老款的问题非常严重，还有天窗漏水的情况，买这个车还是要慎重考虑。楼主说看上宝马X1应该是18i的车型，实话说，最不推荐的就是这款车，因为这款18i的车在海外是根本就没有的，海外只有20i以上的车型，只有中国才有18i的车型，原因无他，就是因为宝马为了拉低X1的售价门槛。又不想20i的车型降价，所以才推出了18i的车型，实际上宝马不想把新技术便宜卖给中国人使用。宝马的最新技术全部都在20i的车型上，宝马现在主打的N20发动机，这是一款4缸的涡轮发动机，使用了宝马最近的技术，匹配的是ZF的8速自动变速器，性能表现非常卓越，而且18i的车型用的根本就不是N20发动机，用的是N55的自然吸气发动机，其实就是老款的宝马320的那款发动机，是一台非常普通的动力，匹配的是6速的自动变速器。也不是宝马主打的8速变速器。宝马在一款新车上装上老款的动力，就是为了照顾中国人的虚荣心。降低X1的售价门槛，好让中国人花钱来买就技术，其实最傻的还是咱们国人，很多人明知道有问题也会买，就是为了好面子，跟人家说自己看的是宝马，实际上懂车的人根本看不起买18i车型的人，懂车的人都会考虑买20i以上的车型，那才是最新的技术。斯巴鲁的森林人是款非常不错的好车，30万的车型中这款车是非常不错的了。首先这款车是纯进口的，质量上是有保证的，其次斯巴鲁的水平对置发动机技术是全世界领先的。全世界只有两个公司在用这种发动机，一个是斯巴鲁，一个是保时捷。这种发动机体积小，重量轻，马力输出更好，斯巴鲁可以把一台2.0的自然吸气发动机的动力提成到200匹马力。全世界也没有几家公司能做到这点的。2.0的涡轮马力上200匹不是什么难事，但是自然吸气就太难了，森林人的水平对置发动机配上CVT的变速器。这款车开起来会非常的平顺，而且油耗会非常低，绝对不会比大众和福特的涡轮费油。其实很多人在自然吸气和涡轮上存在误区，以为涡轮会比自然吸气省油，同排量的话，涡轮和自然吸气的油耗是差不多的，只是涡轮输出的动力会比自然吸气更高。涡轮和自然吸气的发动机要拿动力输出来做油耗的对比，而不能用同排量来对比。建议楼主考虑斯巴鲁的森林人，最好是2.5的车型。或者楼主可以看看马自达的CX-5.这款车也不错，刚上市就取得了全日本SUV销量的冠军。性能表现也非常的卓越。绝对不比美系和德系车差。如果楼主实在是好面子，建议楼主考虑奥迪Q3的两驱版，裸车价27万多，该有的配置基本都有，2.0的涡轮加7速的双离合，技术还是非常先进的，比宝马X1性价比要强的多。

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• sdmsjun 金币 +15 回复认真 2013-10-17 19:53

推荐汉兰达3.5低配，动力足，空间大，质量稳定可靠，四驱够用，至于让人纠结的后双连杆悬挂，虽然说不太厚道，但也没听说过有出问题的，可能小鬼子的材料技术确实先进，反倒是途胜，翼虎断轴事件不断。进口的可以考虑加点钱上道奇酷威

就是要这样的好车，才能上路不然都是浪费资源

引用:

原帖由 wulong007 于 2013-10-17 11:52 发表
30万左右除了途观、翼虎，就是日韩的CX5起亚现代等二流车。

大大好技术贴，倒不是偏爱涡轮增压发动机，也不是觉得涡轮的比自然的省油。只是出于动力方面的考虑，觉得带T的发动机劲大些，动力好些，当然现在拥堵的路况也就超车的情况下可能发挥一下作用。
另外，请大大介绍一下斯巴鲁森林人这款车无级变速的概念，另外这款车有四驱车型吗，不是很懂哈！

Q3是不想考虑了，太小了。马自达有心结，看到好几次马6的事故，那铁皮薄的啊，再说又不是纯进口车型。

还有能介绍下翼虎搭载的发动机吗？

谢谢！

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• sdmsjun 金币 +2 回复认真 2013-10-17 19:54

引用:

原帖由 tifewjw 于 2013-10-17 13:09 发表
看来楼主对SUV这方面的车不是很懂，中国人一直存在一个误区，就是涡轮要比自然吸气好，出过国的人应该有体会，国外的车辆中很少有使用涡轮发动机的车，大部分都是自然吸气的车型，特别是东南亚地区，就很少有大众的车 ...

大大好技术贴，倒不是偏爱涡轮增压发动机，也不是觉得涡轮的比自然的省油。只是出于动力方面的考虑，觉得带T的发动机劲大些，动力好些，当然现在拥堵的路况也就超车的情况下可能发挥一下作用。
另外，请大大介绍一下斯巴鲁森林人这款车无级变速的概念，另外这款车有四驱车型吗，不是很懂哈！

Q3是不想考虑了，太小了。马自达有心结，看到好几次马6的事故，那铁皮薄的啊，再说又不是纯进口车型。

还有能介绍下翼虎搭载的发动机吗？

引用:

原帖由 sdytls 于 2013-10-17 13:10 发表
推荐汉兰达3.5低配，动力足，空间大，质量稳定可靠，四驱够用，至于让人纠结的后双连杆悬挂，虽然说不太厚道，但也没听说过有出问题的，可能小鬼子的材料技术确实先进，反倒是途胜，翼虎断轴事件不断。进口的可以考虑 ...

汉兰达不是前一阵说倒车上坡的事件是咋回事儿？

在市区开开的话，就买个两驱版的省点钱吧，反正壳子和四驱版本是一样的，市里面用不着四驱。都市SUV基本就是轿车底盘加个大壳子大轮胎，中看不中用。公路行驶还是选轿车吧，喜欢大空间、大尾厢可以选旅行车或MPV车型，完全不用买都市SUV来浪费汽油。

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• 隐逸随风 金币 +1 回复认真，鼓励！ 2013-10-18 10:38

宝马X1没啥意思，纯粹为个面子，宁做鸡头不做凤尾。还不如买其他普通品牌好点的配置呢。