专业的科学的车震指导手册，无码图解让你安全无忧来车震，享受情趣爽歪歪！






驾校训练式
操作难度指数：☆
车震推荐指数：☆
解析：这个姿势没什么难度，但切勿太过投入于驾车或ML，否则你不是赔了夫人就是折车。不建议本姿势，驾车行进中为他人也为自己的生命着想，也防止被高速探头拍到~~友友们需谨慎~


废气测量式　　
操作难度指数：★☆　　
车震推荐指数：★★☆　　
解析：这个姿势难度小，可看窗外风景，但唯一个不好就是屁股对着另外一边的窗!想做的车友们可要想个办法遮到玻璃哦，建议在荒无人烟的地方进行~(附：手刹一定要刹好，不然车跑了就杯具了



防爆气球式　　
操作难度指数：★☆　　
车震推荐指数：★★★　　
解析：这个姿势需要座椅后推，靠背适度放倒。优点在于女方居高临下，有征服感。但要调整空调出风口，向上吹风，切勿直接对准后背，防止着凉。切记——身体是革命的本钱!


直升飞机式　　
操作难度指数：★★☆　　
车震推荐指数：★★★☆　　
解析：这个姿势有点难度，第一排座椅需前移，靠背竖直。本姿势的优点是长驱直入，畅快淋漓，但车空间小的友友们要小心时候脚会卡在前排座椅下出不来，不过还好大8空间够宽敞，对这个表示无鸭梨


后庭开花式　　
操作难度指数：★　　
车震推荐指数：★★★★☆　　
解析：本姿势具备“后入式”的所有好处，穿插着征服感，相信不喜欢本姿势的男同胞们很少，缺点在于女性屈跪时间久了腿脚会造成麻痹，所以“车震族”的童鞋要适当的注意姿势转换~


互窥全豹式
操作难度指数：★☆
车震推荐指数：★★（这个因人而异）
解析：本姿势具有传统六九式的所有好处，但男女双方只能眼观一路，别忘了锁车门，本人有洁癖，忽略此式，本姿势适合那些追求新鲜、刺激，喜欢探索的人士。但要注意卫生健康


后座仰卧式
操作难度指数：☆
车震推荐指数：★★★★
解析：男下女上，本姿势无任何难度，唯一需要的就是空间要足够大，优点在于既舒适又愉悦，而且不费吹灰之力。想偷懒又想享受的男同胞们很好的选择


互相帮助式
操作难度指数：☆
车震推荐指数：☆
解析：本姿势无难度，但不建议本姿势，或许某年某月某日你就会变成“摸奶门”的后续“互助门”，同时驾车行进中为他人也为自己的生命着想 ~~童鞋们切记慎之


侧身进入式
操作难度指数：★★★
车震推荐指数：★★★
解析：“侧身进入式”懒人专用，极其舒坦，姿势诱人。缺点在于需要大空间，后排座椅要宽敞，太胖的人不方便在后座移动。不过在大8里，做这个姿势还是游刃有余啊。


电车之旅式
操作难度指数：★☆
车震推荐指数：★★★★☆
解析：此招和“直升飞机式”很像，具有很强的杀伤力，长驱直入，畅快淋漓，具有一夫当关，万夫莫开的强大气场。缺点就是需要空间支持，不然施展不开，坏了兴致。


全面普查式
操作难度指数：★★★
车震推荐指数：★★☆
解析：本姿势很痛快，但痛快的前提是要在荒无人烟的地方，防止走光，现在哪里都是人，很少有此机会，只能夜深人静的时候在荒郊野外进行~降低了很多乐趣。


吸-心-大-法-式
操作难度指数：☆
车震推荐指数：★★★★★
解析：此招数具备传统的所有好处，动作幅度较小，而且隐蔽，地点更是随处都可以，是居家旅行，杀人必备之招数。而且无任何副作用。




夜深人静，我们来看看真人教学版。


驾校训练式


废气测量式


防爆气球式


直升飞机式


后座仰卧式


后庭花开式


互窥全豹式


侧身进入式


互相帮助式


全面普查式


吸心大法式


电车之旅式


这是哪个姿势，你试过吗？不过被抓包有些尴尬啊！


这个场地大，不过需要男方体力和腰力啊！


这个不错，可以借鉴在后座第几招来着？


男方藏得够深的啊。


正在进行时，这是某某某，要注意驾驶安全啊！


野模的世界你永远不懂




大功率模式:此模式基本OK,但身材稍高的车主要注意后排头部空间


高度自适应模式:使用此模式时,可将第一排也打倒,同时大的后箱空间在这里也帮上大忙 本姿势具备“后入式”的所有好处，穿插着征服感，相信不喜欢本姿势的男同胞们很少，缺点在于女性屈跪时间久了腿脚会造成麻痹，所以“车震族”的童鞋要适当的注意姿势转换~


爬坡模式:此模式使用可将图中两排前移即可,不过要注意头部空间


清凉模式:此模式可适用于大部分车型,多适用于夏季,有一个优势,就是不够强劲的空调肯定不会让你着凉 这个姿势需要座椅后推，靠背适度放倒。优点在于女方居高临下，有征服感。但要调整空调出风口，向上吹风，切勿直接对准后背，防止着凉。切记——身体是革命的本钱！


加热模式:此模式是专为精英车主设计,其它款式车主如果也想享受,可考虑增加加热座垫/电热垫,实在不行找两个热水袋也行... 这个姿势难度小，可看窗外风景，但唯一个不好就是屁股对着另外一边的窗！想做的车友们可要想个办法遮到玻璃哦，建议在荒无人烟的地方进行~（附：手刹一定刹好，不然车跑了就杯具了~~）


独立悬挂模式:此模式有点类同高承载模式,后排不打倒的情况下,下面那位可能不能完全平躺了,如果委屈一下,把头伸到后尾箱,还是可以顺利完成此模式,同时上面那位要注意头部空间


高承载模式:此模式还好有足够大的轴距,后排不打倒的情况下,下面那位可能不能完全平躺了,如果委屈一下,把头伸到后尾箱,还是可以顺利完成此模式


高通过性模式:此模式应用时稍显仓促,要利用后箱空间,也可考虑横向使用,实际效果要看各位实战总结了,这里毕竟是纸上谈震


独立悬挂模式:此模式有点类同高承载模式,后排不打倒的情况下,下面那位可能不能完全平躺了,如果委屈一下,把头伸到后尾箱,还是可以顺利完成此模式,同时上面那位要注意头部空间


车震体位：传教士式 　　
传统的传教士式想要应用在车震里，就一定要选择前排空间相对较大，且座椅可以灵活放倒的车型，否则狭小的空间会让你们很难施展哟！


高扭矩模式:得益于后排平地板和2650MM大轴距,此模式非常适合,强力推荐 这个姿势有点难度，第一排座椅需前移，靠背竖直。本姿势的优点是长驱直入，畅快淋漓，但车空间小的友友们要小心时候脚会卡在前排座椅下出不来，不过还好大8空间够宽敞，对这个表示无鸭梨~


车震体位：章鱼式 　　
章鱼式让他可以将全身更紧密地贴合在你身上，，选择这个体位，要注意车顶的高度哦！如果是轿跑或者超跑，那这个体位显然不行咯！

本帖最近评分记录

• 隐逸随风 金币 +8 感谢分享…… 2013-10-31 10:13

车震指导手册，受益匪浅，图文并茂，应该学以致用！

大八？GL8？这车肯定是各种全能整了，一般还是小车居多，操作的确有难度，SUV就好多了，后座放平，就是张大床了，空间足够，但一定要贴深色膜，把前风档加遮阳帘才安全

其实不如在车外面震，车内空间太拥挤了，施展不开

这不是传说中的车震秘籍啊。
另外啊，根据图上这些姿势来说，终于知道这些年为啥SUV这么火热了，哈哈。
看来我要努力一把，换个SUV来开了。
加油，找个女女去震一下去。

楼主分享的不错，但是也得要辆7座的SUV比较合适吧。

看来以后要买个SUV了！车震合适啊，等有空在我的小车里试试这些动作！
受益匪浅啊！

椅背多久刚好，压倒正合适，嘿嘿，估计防震也不错

长知识了，有时间一定实践下，谢楼主分享了

还是 越野车 方便很多啊  小车都空间不足  哎  动作难做的