[color="#0000ff"][size="4"]向来将车辆安全放在第一位的瑞典汽车品牌沃尔沃率先公布了新一代XC90所采用的SPA可扩展车体架构 (Scalable Product Architecture) 的基本架构,并对新一代XC90将拥有的主动式安全科技进行了介绍。除了预览安全科技外,沃尔沃还在前些日子公布了Concept XC Coupé概念车,对新一代XC90的设计概念提前进行预告。

沃尔沃表示,新一代SPA可扩张车体架构的撞击保护力拥有了显著的提升;沃尔沃汽车安全策略资深经理Jan Ivarsson表示:我们对提供卓越撞击保护力的态度没有妥协,而新的车体架构也带来更多的进步,原本的XC90之车体采用了7%的热冲压高强度硼钢材料,而在即将到来的新一代XC90则拥有超过40%的热冲压高強度硼钢,在显著提升强度的同时,维持相仿的质量与重量。

除了赋予新一代XC90强硬的底子,沃尔沃也带来多项先进的主动式安全配备。全新的主动式刹车系统除了能够侦测前方车辆和自行车外,沃尔沃也表示XC90之安全系统将新增在夜间侦测大型动物和路人之功能。

在主动式巡航系统方面,沃尔沃则表示大改款XC90将附上转向辅助功能,使XC90在弯道中也能够与前方车辆主动维持车距。除了传统的车道偏离系统,新的系统亦将具备路边障碍物侦测功能,避免车辆与路旁的物体碰撞。沃尔沃也将视野放在不远的未来中,为新一代XC90配置了Car2Car以及Car2Infrastructure的通讯科技,让XC90能够与其他车辆或基础建设交换资讯和路况。