近日，路虎官方发布了一组纯电动版路虎卫士的官方图片，该车采用70千瓦的电动机和27千瓦时的锂电池组，并将于即将到来的日内瓦车展上正式亮相。









电动版卫士把原来的柴油发动机和变速器换成了70千瓦、330牛米的电动机，配合装在发动机舱内的27千瓦时、300伏的锂离子电池组，续航里程超过了80公里。路虎同时声明在低速越野的情况下可维持最多8个小时。电动版卫士可通过7千瓦的快充设备在4个小时内就可以充满电，而通过3千瓦的充电设备上则需要10个小时。此外，路虎还优化了制动能回收功能，可以利用车辆的势能和动能对电池组充电。









电动版卫士保留了原来的四驱系统和差速锁，发动机和变速箱的位置由电动机和锂电池组及一台单速变速箱替代，变速箱齿比设定为2.7:1，兼顾公路与越野需要。





为了更好满足越野的需求，电动版卫士还配备了改进版的路虎全地形反馈系统，使其相对于普通版卫士更智能更现代化。由此带来的是出色的越野能力，电动版卫士可以拖曳12吨重的公路车爬行13度的斜坡，而且涉水深度达到了800毫米。







与普通车型相比，由于配备了锂电池组，纯电动版路虎卫士的整备质量多出了100公斤，而整个电动动力总成的各部分组件均采用空气冷却。

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• sdmsjun 金币 +4 发帖辛苦啦！ 2014-2-17 20:44

买路虎还不如买JEEP呢，一款路虎的钱都够买两辆JEEP

动力依然强劲，非常霸气，我支持楼主！

电动车虽然环保，但是充电很麻烦啊

路虎除了极光外，好像其他我都不敢冒阿，越野我就买jeep

样子还挺帅，硬汉味道，不过呢，电动的马力是短板，而且关键的是充电站是问题，不像加油站那样方便

电池是最大问题,看来比亚迪的电动技术还是有一手的,比这个好,

路虎就是劲霸，不过就是不是一般人能买的起的

这种车现在还只能当概念车用，很难实现量产和大范围的使用，毕竟现在充电是个最麻烦的问题，国内根本就没有配套的充电桩，而且电动车的充电时间过长也是个问题，远的地方根本就不敢去

不是说卫士准备出新了吗？而且好像是取消神行者这个系列，而新的神行者更名为发现运动版。就像览胜一样，现在的极光，以后叫览胜极光。以后的路虎分为三个系列，览胜、发现、卫士。而览胜又分为三种车型：览胜、览胜运动版、览胜极光;发现分为两种车型：发现和发现运动片;最后再加上卫士，就组成以后的路虎车系。

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• pears_sun2 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2014-2-19 07:25