近日，宝马官方发布了一组X5插电式混动版的量产车谍照，新车可能被命名为X5 eDrive，并有望于年内发布。







　　外观方面，虽然该车带有部分伪装，但可以看出X5插电式混动版的外观与新一代X5基本保持一致。车头部分，新车采用最新的家族式设计理念，包含了“开眼角”式的前大灯和更具冲击力的前保险杠。车尾部分，可以看出标志性的L造型全LED车尾灯和双边双出排气。此外新车的充电接口设计在前翼子板位置，并支持在家用插座上进行充电。







　　动力方面，新车采用宝马新研发的插电式混合动力系统，该系统由一台2.0T汽油发动机和一台电动机组成。宝马官方称，X5插电式混动版在纯电动模式下续航里程为30公里，综合模式下，该车的0-100km/h加速时间将小于7秒，而油耗仅为3.8L/100km，二氧化碳排放量为90g/km。

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• sdmsjun 金币 +4 发帖辛苦啦！ 2014-3-12 20:51

如果真的用电，车子的马力能跟上吗？我觉得持怀疑态度。

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原帖由 ptuu 于 2014-3-12 14:43 发表
如果真的用电，车子的马力能跟上吗？我觉得持怀疑态度。

说了是混动,纯电现在也有,不多，现在混动车多的是,技术很成熟了,放心把.

3.8L百公里？那属于中深度油电混合了。
不知道充电时间有多长，现在市面上的电动车主要问题就是充电桩太少，
以及每次充电时间过长（BYD纯电动车充满都需要4小时左右）

这车怎么地也得100+吧，玩不动，我玩不起啊。

宝马近几年的概念车好像一直走的是插电式的风格，图片上的花纹真是很吸引眼球

引用:

原帖由 xukesimle 于 2014-3-12 22:03 发表
宝马近几年的概念车好像一直走的是插电式的风格，图片上的花纹真是很吸引眼球

宝马是操控风格吧，外形说变，其实变化并不大，但是变了还是感觉有新意的。

看来这款车也是轻混的车型，纯电的巡行里程只有30公里，还是有点少了。主要动力还是靠汽油发动机。就是不知道这车的售价是多少，百公里的油耗能降到什么程度

纯电只有30公里？这么少？x5售价肯定不会便宜的啊。