用车有一年多了，浅谈一下君威优缺点。在这之前，先八卦一下君威的出身;有人说君威是德系车，因为欧宝是德国造车企业，别克换个标就成了君威了。可欧宝在一九几几年就被通用收购了，作为通用在欧洲的子公司，个人感觉君威还是美系车。
       优点
       1.外观大气漂亮扎实，流线型好，拥有同级别中最低的风阻系数。算的是一款经典的运动家轿。
       2.内饰做工精细，中控台大方，环抱式座舱。
       3.车辆自重较大，安全配置齐全，安全系数高。
       4.动力选择多样，采用6速手自一体变速箱。我的是2.0，已够用。
      
       缺点
       1.因为要确保整车的流线型，后排头部空间局促，反光镜视野多多少少不如同级别车。
       2.内部空间不如日系布局合理，2737MM轴距，后排空间可以，但比日系的小。
       3.比较费油，不过既然选择了这个排量，加上这个车的自重较大，费油也是理所当然的事
       4.动力输出有顿挫感，提速慢，发动机启动时有时会有三到四秒的异响，特别是冬天。4S店说是通病，自己也去证实了，普遍存才

人无完人，车无完车。总的来说，在这个价位和动力配置上，君威是还是一款不错的车。2.0的性价比最高，值得购买

实话说本人是真的没觉得君威有哪里好了。当初买车的时候看了君威，也开过朋友的那款2.0T的君威，感觉动力确实不错，不过君威那变速器换挡的顿挫感还是让人很不爽。而且君威的油耗也实在是有点让人接受不了，朋友的2.0T的百公里15个油。这个油耗实在是有点让人接受不了，君威的做工确实不错，舒适性比很多同级别的车都要好。出去动力部分的问题，剩下的部分君威都是很不错的，不过楼主2.0的自然吸气的动力实在是有点差，买君威最好还是买2.4升或者2.0T的，最差也得买个1.6T的，2.0的自然吸气动力太弱了。像楼主说的提速慢是正常的，对于这个重量的车来说。2.0自然吸气的动力还是有点不大够用。

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• sdmsjun 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2014-3-28 23:39

君威这车还是比较大气的，是一款不错的选择。

你要是买2.4，2.0T的话，在那个价位选择的余地很大，没必要非得选君威。我只说在2.0价位上的君威是不错的选择。油耗大那是因为自重大，这个没什么可纠结的

君威内部空间太小了，而且油耗大，实际是就是美国车！

君威2.0还是太肉了点，感觉喜欢自然吸气的话还是要上2.4才行，1.6T的话虽说动力足够了，但配置却是乞丐版，2.0T的话是GS版本，动力绝对充足。君威的弱点其实就是两项，后排空间和渣一样的变速箱。为了保持线条优美，君威牺牲了后排空间，基本上1.8的乘客在后排坐着就非常郁闷了，而那变速箱，虽说通用对变速箱进行了改良，算是第二代，但是降档时的顿挫感还是会有，如果排除这两点，君威还是不错的，皮糙肉厚非常耐揍啊。

本人经常驾驶别克新世纪款和现在别克君威款。今天我就给君威谈谈优缺点吧：首先现款君威跟老款别克应该是翻天覆地大改款，外观时尚了年轻化了，本人感觉外观中庸漂亮算不上，可也有自己设计理念和个性已看就能分辨出这就是君威车。内饰方面君威配置很丰富灯光也漂亮这是优点，有些高档车50来万的配置里有的它也能有了，就说老别克10几年前配置方面就很丰富了有全车安全检验（胎压自测）很实用。不过内部空间跟老别克比就紧凑的多，特别是后排高度一般1米75坐里面头会触顶。时尚就要造型，造型就要牺牲空间。动力方面反映很迅猛，也很带冲劲，就是感觉高速行驶车身有点偏轻，重心不像老别克那样稳重像坐在船里面一样舒服。油耗别克很看人，很看开车人驾驶习惯，你要是踩着油门不放急冲急刹那就最耗油了，稳速加油门，冲好速度放下油门，这应该是别克车油门调教不一样的方面，你松开油门它还能保持速度一段时间，特别对老别克最有用了。本人老别克开了12年，君威开了3年换了电瓶一个，别的没什么问题，质量很好对的起这价位。

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做为中国人，这一生要多少个证呢？打从娘胎还没成型的时候，中国人就开始需要证件了：准生证，接着上了学得有学生证，再到大学的话，还要许多证，这里有个排行榜，大伙不妨一看。接着踏上社会，在外地工作得有暂住证，失业了还得有失业证……一直到你生命的尽头，还有个死亡证……这其中不乏有一些让人气愤、喷饭的证件（明）。比如公民首先要自证无罪（无犯罪证明）；除了公民要自证无罪之外，还要自证生存、单身等；光计划生育政策一项国人就需要办非常多的证。
中国证件
在美国，人一出生就有了一个社保号，这是美国政府鉴别公民身份的最重要依据。凭着这个社保号可以走遍美国，而不需要办理各种的“边防证”、“居住证”等，堪称“一号通”。同时，也凭着它领取政府的各项救济。不光是美国，在很多国家都不需要办理这么多证件。
大伙要办的证件多，于是就滋生出特有的产业。在公交车站、厕所、树干、栏杆、天桥、地面等公共场所位置，均有“：×××”的鲜明广告。这些大部分是假证件，涉嫌违法。这也就凸显了难。此外，政府大厅或办事机构里面专门有一群以为谋生手段的人。他们不是公务员，但跟公务员熟悉。平民百姓看不懂政府的文书，也抱怨要来来回回多个部门跑繁琐，更害怕因为跟政府人员不熟被拒之门外。于是就有了专门从事的生存空间。
人到中国神州大地走一遭，光身上贴的标签就达80个，不知是难为了政府还是难为了大家？不可否认的是，目前中国政府是拿“证件”作为重要的管理工具，并成了“是非黑白”的评价标准，“证件”原本的鉴别功能已被人忽视。

君威很潮，很fashion，钢板扎实，主动性安全比较高。油耗高，发动机技术一般，空间有些局促。

别克在美国那年经济危机中申请了破产 证明在美国的市场不那么认可别克这个品牌 前段时间看到别克全球销量中 在中国的销量占了一半 虽然美系车确实皮实耐cao 但是确实别克车系的发动机和变速箱调教得不是非常好 一点愚见