各位朋友,大家好:
网上有很多汽车的新闻和图片,我在这里就不赘述,因为大家都能查得到。
我只是想分享一下平时大家不太容易见到的车型和真实的图片,哪怕是一些老车。
这款车的车型是: 2013-2014 Mercedes-Benz C-Class C250 Coupe
总的来说,奔驰C250轿跑车是一款C级为基础漂亮的双门轿跑车它宣扬动感、享受,这款车不是E级双门的一个较小的版本。它主要是一个更便宜的版本。在C轿跑车成本只有高于1500美元左右等价的C级轿车。看起来非常类似的C级轿车。
下面直接上图,这篇帖子只是车子的外观篇,内饰不做介绍啦,因为和普通的C轿车没什么区别,不过如果不符合版规,我会再补!请明示!
(所有文字介绍,都是介绍的文字上方的图片,正常情况下,所有图片都可以点击看高清原图,是不是?亲爱的版主~):
这是单边单出的排气,看起来有点儿单薄。不过本来排量也不太大,倒是正常。
BlueEFFICIENCY:并非单一的一项技术,而是奔驰对自己一系列环保技术的统称,这一综合环保科技,包括优化内燃机、通过混合动力技术提高燃烧效率、通过蓄电池和燃料电池汽车实现零排放行驶等多方面内容,也是对奔驰零排放战略的分步描述。至2014年已有85款奔驰车型运用这项技术,其中包括进入国内的C180K、E200、E260等车型,这些车型都会在翼子板上贴上“BlueEFFICIENCY”的标志
(不过这款C250 是在侧身)
透亮的全景天窗
一般而言,全景天窗首先面积较大,甚至是整块玻璃的车顶,坐在车中可以将上方的景象一览无余;
目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃,分别使得前后座位都有天窗的感受。
全景天窗的优点,视野开阔,通风良好。
全景天窗的缺点: 成本高; 落尘需要清理,否则影响视线; 车身整体刚度下降,安全系数降低。
但无论怎样,全景天窗超大视野的享受,即使放着不用,也是受到众多消费者的青睐。
进气格栅,很粗大,保证运行时候的燃油充分燃烧。
动力系统方面,可能最新款还没有上市奔驰C250车型搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机, 其最大输出功率为211马力,峰值扭矩为350牛·米。
而全新C级AMG车型则将搭载一台代号M177的4.0升V8双涡轮增压发动机,其最大输出功率将在460-500马力之间,传动系统新车则依旧采用7 速自动变速箱。此外,目前最新消息表明,未来全新C250 BlueTEC车型推 出时,该车将换装9速自动变速箱。
虽然这款排量不高,不过对于这么个小车,足够了。
先认证一下,这张算是第13P,都用的大写英文,不会出异议,这样没问题吧?
屁股还是很漂亮的,车也很干净,由于人家的隐私,车牌还是档上的好。似乎看不出来任何和普通C的区别。
前门的无钥匙进入,方便啊,这个年代的标配。
氙气前大灯配合了LED行车灯(将来的最新款 可以改装成LED大灯)
不过这款是自动转向头灯,性能已经足够用了
就是唯一的缺点:寿命短,成本也不太低。
前脸很长,不过怎么有一坨。什么东西。不过还是霸气侧漏啊。
咱们中国人很多人喜欢把奔驰的标志改成立标!
奔驰家族式的反光镜转向灯,其实不是很好看。
全LED后车灯 刹车灯,没什么特殊的,不过质感很好。
245/40 R17 的大脚。不过不是很大了,最大的可以到R21甚至是R22.
侧面流线不错,不过照片的角度显得车子很短。
最后,这是我第一次发像样的帖子,也是第一次发原创,如果那里有严重问题,请版主大哥明示,请您先别扣分啊!非常感谢。如果版主以及看帖的各位觉得不错,请多鼓励!更加非常感谢!
[ 本帖最后由 bossive 于 2014-5-10 02:20 编辑 ]
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