1 Gumpert Apollo身份追踪

《凤凰解密》 当吭哧吭哧近身拍完这台国内售价轻松过千万的Gumpert Apollo S，进入写作阶段的笔者陷入了苦恼与纠结，因为欲写这篇Gumpert Apollo S搜罗资料时发现，Apollo(阿波罗)在国内露面已然不是首次，而相关的历史介绍也不难找到，不过，肯用靠谱历史事实和经推敲谈资和你一本正经轻松聊聊这款车的，我们愿意做第一个。
Gumpert Apollo是什么车？

打开wiki百科，搜索Gumpert Apollo，你会得到这样一个直接明了的车型定位解释：A street-legal car, ready for the race track.翻译成中文应该就是：一台为赛道而生、可以合法上路的超级跑车。

在车辆拍拍摄过程中，低到没朋友的车身包围、无处不在的“赤果果”的碳纤维，还有如纯粹赛车般可轻松取下的麂皮方向盘还有纯粹的赛车化座椅都在时时告知我们它的定位。

值得一提的是，别看有和座舱合为一体的专业赛车座椅和高调鸥翼门在那儿招呼，要想舒服顺利的进入座舱并不轻松，宽大的门槛加上近乎贴地的低矮坐姿对于我这种瘦人来说也费了一番力气才得以进入。不过一旦坐定就会发现座椅包裹性很到位，再加上多点安全带帮忙，即使坐上的是这台“Apollo号疯狂过山车”，也大可不必担心自己被甩来甩去。
Gumpert Apollo来自哪里？

这台车由总部位于德国Altenburg的Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH超跑制造公司打造，而它的诞生和奥迪有着甩不开的关系。直白的说：Apollo由来自奥迪的人主导设计，并且还基于了奥迪的技术。

首先，品牌的联合开创人兼 Apollo车型的设计师Roland Gumpert就曾任奥迪运动部门的负责人，参与了奥迪Quattro四驱系统的开发；其次，Gumpert Apollo的核心动力系统——4.2 L排量双涡轮增压V8发动机不出意外也正是源自于当年款的“无敌买菜车”：Audi RS6（C5）打造而来，总之，对于Apollo的研发，应说得到了来自奥迪的莫大支持。
2 Gumpert Apollo挑战北环圈速
Gumpert Apollo S有多快？

你一切挑战速度极限念头的得逞都将有赖于驾驶席后方那台中置4.2L V8双涡轮增压引擎的发力，同一款引擎，通过不同调校带来三档动力输出：眼前这台Gumpert Apollo S拥有居中的700匹马力，居于650马力的Apollo基础版与800匹马力的Apollo R之间。

以650马力的Apollo普通版为例，其拥有3.1秒的静止至百公里加速时间，9.1秒即可完成0-200公里/时加速，极速在360公里/时以上——我们衷心地希望有实力买下Apollo的车主都有机会享受乃至挥霍这一连串漂亮数字带来的快感，而不只是让这些数字一生停留在概念和纸面上，让自己的Apollo终其一生，郁郁寡欢，从没到过高潮。

Gumpert Apollo的光辉时刻

  

且不说2005年Apollo赛道首秀时的表现不俗，也不提2008年纽博格林24小时耐力赛上混合动力版Apollo的出场，对于Gumpert Apollo来说，除了曾在试替哥操车如有神的驾驶下以1:17.1成绩登上《TOPGEAE》节目的圈速榜首外，最值得得瑟的时刻绝对要属曾登上“绿色地狱”北环量产车圈速纪录的榜首位置。

2009年8月13日，德国车手Florian Gruber驾驶Gumpert Apollo Sport跑出7分11.57秒的北环单圈圈速，一度成为可以合法上路的量产车型的新圈速创造者。

本帖最近评分记录

• sdmsjun 金币 +3 发帖辛苦啦！ 2014-5-9 23:10

这車看著就爽,不过在国內就別想了,有錢也不会買它,国內的路況不好,到処坑坑洞洞,就这車身高度,出去轉一圈回來就不成了~~

但不可否認这車真的好,就那动力,一般人坐进去估計油門都不大敢踩,怕車子一下子就飞出去失控了

阿波罗之前卖2k多万的时候，大家不理解，现在很多车都卖到了2000多w，布加迪更是全世界都有，都变成街车了，时代在进步，人的观念在改变。

这台车有点象科尼塞克，超漂亮我喜欢 就是太贵了 :cry

只能过过眼瘾，不过非常感谢发的图片，然我们又知道了一款超极跑车

内饰不行！纯卖动力！美式车的风格啊！不玩车开这个不舒适！

看的流口水啊  好车啊  开上他不知道啥感觉