2014年底特律车展上，英菲尼迪首发了Q50 Eau Rouge概念车，未来将会在北京车展与上海F1赛场上亮相。这款车的车名源自比利时斯帕的一个著名的弯道，可以看出这是一款为运动而生的Q50车型。

Q50 Eau Rouge外观设计极富有进攻性，包括车前端空气分流器，车尾扩散器，侧裙，车顶和倒车镜的设计都体现了这一点，所以说这是一款将竞争对手将锁定在宝马M3以及奔驰C63 AMG的车型。

Q50 Eau Rouge的大量碳纤维材质体现在了整车包围上，中网以及车顶后视镜等地方，在提升了车辆的空气动力学与外观的冲击例外也保证了轻量化的车身，为良好的操控打下了坚实的基础。

英菲尼迪Q50Eau Rouge还使用了一系列空气动力学套件，比如前翼子板、行李厢盖上的后扰流板都是经过特别定制的，同时该车还采用特别调校的悬架系统，官方介绍，它在弯道的表现会十分出色。

动力方面根据相关消息。是由合作伙伴F1红牛车队负责空气动力动力学的设计，该车的动力系统最大输出功率将达到500马力，最大扭矩为813Nm。从账面数据来看这要比宝马M3与奔驰C63 AMG强大很多。
总结：在Q50的成功推出后，英菲尼迪趁热打铁打造Q50的超级性能版车型，意图很明显就是要跟的德系三强叫叫板，从数据上来看这款英菲尼迪Q50 Eau Rouge还是想打强大的，宝马M3与奔驰C63 AMG的对手真的来了。

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• sdmsjun 金币 +3 发帖辛苦啦！ 2014-5-26 14:12

大奇瑞没那么容易撼动M3的地位  至少品牌文化差一大截

个人觉得还是没法跟宝马比，品牌是其一，宝马的操控可是公认的，

鹰飞局部可能不输宝马但车是一个整体调校的范畴，所以以一个整体的车来说还是差了不少的，至少宝马在F1里走过作为发动机供应商拿过世界冠军的好像是83年吧，单说引擎来说就是优势很大了，跑车还是很讲究品牌底蕴和传承的，这个是日本车的短板不是外观和内饰这些东西搞好点能弥补过来的，发动机底盘还有驾驶的感觉这些都是劣势，需要迎头赶上需要时间口碑！

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• sdmsjun 金币 +1 回复认真，鼓励！ 2014-5-27 21:00

英菲尼迪在海外的销量一直不错，但是在中国的销量一直都没有上去，貌似这次英菲尼迪要在中国发力了，推出了新款的Q50车型，这款运动版的车型应该是类似于奔驰的C63.宝马的M系列的高性能版车型，就是不知道售价如何，如果价格能比德系的几款高性能版车型低个几十万的话，销量应该还是会不错的，如果是同样的价格，那基本上就没有什么竞争力可言，毕竟国人对日系车的抵制情况还是存在的。

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• sdmsjun 金币 +1 回复认真，鼓励！ 2014-5-27 21:01

硬件追上来了，可是品牌文化，操控性等等能赶上来吗？

和M3还是没法比的吧？车作为一个整体不是各个局部的拼凑，要不然国产品牌搞点高配置也成豪华车了？
造车讲究的是底蕴和文化，说实在的还是德国车和美国车最好，日系车只有个别车型比较出彩，但作为一款新车恐怕就未必能达到这样的效果了。

帅到爆的车！！！！能拥有就爽歪歪了！！！！！！！

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• sdmsjun 金币 -30 刷版 2014-6-4 21:43