各位大大，朗逸和宝来的区别大吗？
仔细研究了一下配置，发现发动机和变速箱都是相同的。
据说两台车的平台也都是相同的，不过那辆车更实惠，性价比更高一些呢？

本人也是大众车主，老速腾开了4年了，针对楼主提出的问题，我觉得两车区别主要在于：
1、车系历史，宝来是第四代高尔夫的三厢版，1998年就已经在海外上市了，而一汽大众生产的是经过改款之后的2001款，也是比捷达更好的后继产品，在美国，宝来仍称捷达。而朗逸则是上海大众在2008年借着德国大众集团的旗号自主研发的一款车，在德国大众集团是不予以认可的。
2、造车工艺，个人感觉朗逸的装配质量没有宝来的好，朗逸车体装配间隙过大，特别是后备箱与车体接缝处，我当时看车的时候样车的间隙能够深入一个食指的宽度，可见造车质量一般，同时同事普遍反映后排坐得不舒服，或许是因为后排座椅短的缘故吧。而宝来则是出自大众优秀的PQ34平台，工艺水准都得到了保证。而朗逸的平台就说不准了，当时上海大众没有PQ34的平台，民间猜想朗逸是在南京菲亚特的生产线上制造的。
3、驾驶感受，两款车本人都开过，平民级车型，谈不上什么性能之类的，感觉都过得去，但我发现了朗逸的一个小缺点，就是驾驶台左右的出风口有一圈银色的镀铬装饰，正好投影在后视镜区域，会影响到看左右后视镜，驾驶的时候还需主意，毕竟安全第一。
    以上仅为个人想法，如得罪朗逸车主，还望见谅。

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• 隐逸随风 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2014-7-2 22:46

补充下，
朗逸是中型车，宝来是紧凑型车
如果是预算再高点，我觉得还是速腾或者福特福克斯更好点吧

实话说这两款车都不强，都不是什么好车，可买的价值真的不大，朗逸和宝来都是中国大众自主研发的车型，跟德国大众边都沾不上，根本就不属于德国大众的产品序列的车型，在中国大陆销售的德国大众的A级车型只有POLO。高尔夫和速腾，只有这三款车是德国大众的原厂产品，剩下的基本上都不是了。速腾在海外叫捷达，国内销售的应该是第六代的捷达。第四代捷达就是我们以前见到的宝来。像朗逸和现款的宝来都应该是自主品牌的车型，只不过就是挂了个德国大众的标，属于典型的挂着羊头卖狗肉。如果楼主买大众的车型，建议还是买国内的速腾比骄好，技术成熟，德国原厂的产品。 宝来小弟开过1.4T的版本，感觉真的很一般，比5代1.4T速腾感觉要差很多。朗逸跟宝来开起来应该也差不多。没有什么惊喜可言，建议楼主还是买速腾比较好。

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• 隐逸随风 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2014-7-2 22:46

这个级别的大众车子，发动机和档都差不多，只是形状不同吧，十几万的大众车内饰都不好看，买车规矩很多的，但大众车子质量确实好，我觉得买车吗？百万的车开个5、6年也不是很好看了，还不如买个好看点的漂亮点的车子，开个4、5年就换一个多好啊。

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• 隐逸随风 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2014-7-2 22:47

1、血统方面，朗逸是上海大众自己研究出来的产物，没有经德国方面的认证，宝来属于一汽大众是正统德系车。
2、做工方面，一汽大众比上海大众来的厚道，主要体现在内饰和中控台，你去看一汽大众的车中控台都比上海大众的做的精致好看，内饰也是如此，这是公认的，因此朗逸内饰和宝来相比朗逸塑料感比较强。德国大众公司对一汽的定位比上海要高，引进高档车早。奥迪CC迈腾宝来捷达奠定了中国民用轿车的基础。上海早期引进的是德国大众帕萨特桑塔纳车型。
3、市场和售后服务方面，一汽大众占据北方市场，上海大众占据南方市场，考虑到售后服务很多人无条件的选择了上海大众，不过现在一汽在南方市场做的也很好，所以可以考虑一汽的车。
4、价格策略，价格上朗逸比宝来贵，即便同样配置朗逸要比宝来贵5000左右，优惠幅度可能还是宝来大，朗逸的外形取经于日系车，跳出了原先大众车一味的老气横秋，所以很多年轻的朋友都跟风似的去买，导致价格久居不下，相反现在的宝来更时尚，换了发动机也仍维持原有价格体系和优惠幅度，这方面一汽做的比较好。
5、外观方面，其实仔细观察朗逸没有宝来耐看，特别是尾部特写及侧面观察整车的和谐度就能看出来，朗逸只是稍稍长了些，但宝来整车比它宽大。
6、配置方面宝来配置比较实在，朗逸宣传的是一些可用可不用的高科技。
7、安全性方面宝来比朗逸硬朗。
8、品质方面，从内在的本质和性能来讲选一汽的宝来、速腾和斯柯达明锐都是明智之举，只是后两者比宝来高一个级别价格高一些。

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• 隐逸随风 金币 -2 请勿复制网文回复 2014-7-2 22:47

学习了，正想买车呢，看来还是买款宝来，谢谢

应该没什么区别，价格区别，一汽和上海的区别。

现在的朗逸和宝来只是中国的独家产品  都不咋地  不在乎空间宁可福克斯

偶看两个车都一样，上海大众耍流氓才弄出一个朗逸