日前，大众正式发布了全新Passat/Passat旅行版（B8）的官方图片，新车采用全新MQB平台进行打造。据悉，未来新车将于今年第四季度在海外上市，并于2015年国产上市。







　　『配图为全新一代Passat R-line实车』

　　外观方面，全新Passat采用了大众家族最新的设计理念，前进气格栅采用三横条辐设计，并与大灯组当中的LED日行灯相连，使新车前脸营造出一种“飞翼”式的设计感，而全新的前大灯采用全LED设计，并根据车型不同提供三种级别的大灯配置。（查看全新Passat大灯具体配置请点击这里）此外，新车的前保险杠也采用了全新设计，并配备有梯形雾灯。

　　车身尺寸方面，全新Passat长宽高分别为4767/1832/1456mm，轴距为2791mm，相比上一代车型，新车长度减少了2mm、宽度增加12mm、高度减少14mm、轴距增加了79mm。



　　『配图为全新一代Passat』

　　车身侧面，刚直有力的车身腰线从前翼子板贯穿至后尾灯，而新车的全LED尾灯组采用不规则设计。此外，新车尾部线条非常流畅，整体突显层次感，配合双边共两出的扁口排气，使新车透露着商务感的同时，运动气息也一点不缺乏。





　　『配图为全新一代Passat』

　　内饰方面，全新Passat内饰设计相比现款车型有了很大变化，内饰设计多以直线线条为主。仪表盘部分新车采用一块12.3英寸的全液晶显示屏代替了传统仪表盘设计，方向盘则运用了家族式最新的三辐式多功能方向盘。此外，新车中控台还采用大面积的木纹饰板，并辅以两条镀铬条进行装饰，而新车的空调出风口也融入了装饰条当中，造型非常别致。





　　『配图为全新一代Passat旅行版 R-line实车』

　　配置方面，全新Passat配备了多动能方向盘、一键式启动和大尺寸中控显示屏等配置。而全新的车载人机交互系统可将智能手机通过Car-Net系统和Mirror Link系统与车载系统链接，使车内人员可通过手机来控制导航、通讯以及娱乐功能。此外，新车还引入了抬头显示系统、车道保持系统、侧面辅助系统（带后方交通预警系统）、ACC自适应巡航、交通拥堵辅助和前方碰撞预警等功能。



　　动力系统方面，全新Passat将搭载多款发动机，其中汽油发动机方面1.4TSI（两种动力调校：125马力和150马力）、1.8TSI（180马力）和2.0TSI（两种动力调校：220马力和280马力）三款发动机都将搭载在新车之上。

　　而柴油发动机方面也将会提供1.6TDI（120马力）和2.0TDI（三种动力调校：150马力、190马力和239马力）两款发动机；除此之外新车还将搭载插电式混合动力系统，该系统由一台1.4TSI发动机（156马力）和一台电动机（109马力）组成，纯电模式下最大续航里程为50公里。传动方面，与上述发动机匹配的是手动变速箱和DSG变速箱，部分车型还可选装四驱系统。

　　更多新车官图：









　　『配图为全新一代Passat』









　　『配图为全新一代Passat旅行版』



　　『配图为全新一代Passat旅行版 R-line』

总觉得帕萨特傻傻的，不好看。
Golf还行吧。

价格不知道多少，说实话白领喜欢帕沙特的还是蛮多的，GOLF还是太小了

轴距还在增长中。。。看来真的是受中国的影响了。。不过，轴距长了对操控会有一定影响。。。等下线了，看看效果吧

搞得和辉腾差不多了，大众的车从来都是造的这么相像啊。

如题，不过，一如既往的喜欢德系车，喜欢旅行车。攒钱中……

现在的入门级紧凑型车也开始加长的轴距，像一汽大众的捷达、上海大众的桑塔纳、东风雪铁龙的全新爱丽舍。网上有这么一句话说的很好，就是中国人对空间的需求是无限大的。现在，新款的帕萨特也开始向这方面学习了。帕萨特加长了轴距，对于内部空间可以有很好的提升。虽然，轴距加长了。但是，感觉高度降低了，2015款的帕萨特多了些运动范，有点大众的CC不？

非常像奥迪A5车子，大众奥迪血统大混合，基本都差不多了

车子外形不错，不过大众车家族化后，想似车型太多，内耗严重，

旅行版的外观很有新意，但是PST这款总给我的感觉就是机关采购车，太中庸的造型，高高在上的车价，大众一贯傻傻分不清楚的家族外观，总之家用选择是不太合适了。