法兰克福车展(IAA)作为世界最大的车展之一,是全世界所有新车首发的理想场所,作为德系汽车的大本营,这里更是被德国车商们打造成了他们炫耀技术和新车的舞台。
法兰克福车展每2年举行一次,本人在11年的时候在德国,可惜因为个人的原因错过了当年的车展,觉得非常非常遗憾,因此暗暗下决心,一定要参加两年后的车展,感受感受德国的车展。
2013年的法兰克福车展如期的来到了,我不是专业媒体人,因此没办法在媒体日进入车展,等车展向所有人开放后,通过朋友我搞到了一张长安汽车的展商票,不用钱进入了车展(可能很多人不知道当年长安汽车参加了法兰克福车展,估计也是唯一一家中国公司,但是我走了一圈也没有看见他们的展位在哪里,因为时间比较紧,便放弃了寻找,后来听朋友说在一个偏僻的展馆里面,当然这是后话了)。
作为4大德系品牌的大本营,法兰克福车展为这四大品牌都专门提供了一个展馆。因为我的时间只有一天,所以我只是主要去这四大品牌参观了,其他馆如果顺路的话我也会去看看。
言归正传,来上图说事:
奔驰展区:
这里是奔驰展区一进门所看见的,一个大大的展示区域,这一届车展上所有的新车都会从正前方的通道里面开下来,然后再平台上随着光影行驶。
这就是奔驰中间舞台的设计,汽车随着光影行驶,使得整个过程看上去特别的美妙,不得不佩服开车的司机朋友,不知道练过多少次了。
从看台上方看的话,能够看见舞台中间地面灯光的那些投影,每辆新车的新技术都会在这些投影中体现出来。
这次发布的车都没有什么特别新的技术,一般就是混合动力车,每一辆新车从通道中开出来,后边的大屏幕上都会显示出每辆车的特征和新技术,当然还有叫什么名字咯。
走旁边的楼梯上了展区,就能看见这次所有首发和参展的车型了
当然那些全球首发的车永远都是最耀眼的,大家都想上去坐一坐看一看。
下面这张就是全球首发的GLA,你看看周围那些人的虎视眈眈啊。
下面这张图,如果我没记错的话应该是SLS AMG吧,如果错了,还请各位大神包涵。可能是车太贵重,因此没有能够让人进去坐一坐看一看。
这是G系列越野车,爱车的都知道它的好,我就不多说了,看看旁边排的人就知道了,人太多了,我本想上去过个瘾的,奈何实在没时间排队啊。
手机拍的,质量不是很好,还请大家海涵。
下面上上我的最爱,A-Class

再来一张斜着的。拍完这张之后,我便坐了进去,那内饰简直让我瞬间高潮了,结果就是忘记拍照了。

我顺便把价格给大家发上来看看,如果有人有兴趣的话,可以算算多少钱,嘿嘿,手机拍的,质量不是很好,还请大家海涵。
大众展区:
从奔驰展区来到大众展区,瞬间从光影效果回归到了平淡,因此对大众瞬间失去了太多的兴趣,随随便便看了看。
先来大众集团旗下的布加迪,这神车我就不多介绍了,到处都能看见它
再来一个敞篷版的甲壳虫,太漂亮了,可惜敞篷不适合中国国情。
最后是大众这次车展力推的亮点,能够量产的概念车XL1,混合动力,100公里只要1点几升的神车,感觉长得挺奇怪的。
奥迪展区:
如果之前没去奔驰展区的话,我一定会为奥迪展馆点赞的,但是现在只能说布置的挺有意思的。
天花板设计的是一面玻璃,有城市的倒影,人和车都倒影在这座城市中,看上去挺有意思的。
RS5 同样的各种人山人海,想进去做做太困难了
S5同样的很漂亮,只是没有RS5那么受欢迎,这红色简直太显眼了
本次车展奥迪推出的重点车型 S8 黄色的亮骚
同样被围观的还有R8 V10 敞篷的就是爽阿
最后来一张雷诺的概念车
可能大家会觉得奇怪,为什么我没有拍宝马的,原因其实很简单,我的手机没电了
我只能大概给大家分享一下这届车展宝马展出了些什么,主推的是宝马i3系列,很多辆i3在哪里放着,同样有很多人上去坐着,然后旁边的工作人员在热心的讲解。其次新X5的全球首发也在这里。最好玩的是有两辆M5和M6在8字形的跑道上不停地跑着,观众可以在跑道旁边站着看着,听着这两辆车跑,感觉很不错。
谢谢大家观看
本人第一次发带图片的贴子,如果有什么错误还请版主联系我,谢谢p
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本帖最后由 lcyfg007 于 2014-7-21 01:11 编辑 ]