当年以一款名为Nano的超廉价车而闻名全世界的印度塔塔，在今年初公布了自己2014款的全新车型塔塔Zest，今天我们在印度的网站上看到了印度媒体所拍摄的展示组图，下面我们就来看一看，这辆被印度媒体称之为代表着印度工业骄傲的塔塔Zest，会有着怎样的表现。
塔塔Zest拥有两个版本，一款是搭载柴油发动机的AMT版本，一个是搭载1.2升涡轮增压引擎的版本。在印度人民的眼中，塔塔Zest是当前最理想的紧凑型轿车。


据说塔塔Zest采用了全新的设计理念，但是在一些主要部件上，塔塔Zest依然采用了塔塔传统的设计，比如全新的大灯设计以及进气格栅。但是全新的腰线和车窗设计，使得整辆车显得更加动感。

塔塔Zest采用了15英寸的铝合金轮毂，只是不知道是不是全系标配

中控台的原创性很高，完全看不出有其它车系的影子，这点感觉要比咱们国产车型强

前面说过，塔塔Zest拥有柴油和汽油两个版本的发动机，这台采用的是1.2升的涡轮增压发动机

此外，塔塔Zest搭配的是柴油机，是一台1.3升涡轮增压版本

这台1.2升涡轮增压发动机的最大功率为89马力/最大扭矩140牛米

塔塔Zest搭配了五档自动变速箱

塔塔Zest拥有三种驾驶模式，其中“城市”模式能够获得最佳的油耗比。此外还有“经济”和“运动”模式

可以看到这辆小车的内部空间还是比较宽敞的，尤其是头部空间比较充裕

操控上，塔塔Zest拥有电子助力转向、ABS甚至还有联动刹车系统

不过我们没有看到塔塔Zest悬挂系统的照片，猜测应该只是普通的前麦弗逊后扭力梁结构

虽然说前几天联合国还专门做了个动画号召印度人民不要露天排便，但是从整体看来，塔塔Zest的工艺还算不错，这也让我们对于印度的工业发展有了新的认识。你可以觉得这款让印度为之骄傲的轿车，充其量只是一款配置极低的廉价低端车，但是就像印度今天让我们为之侧目的软件产业一样，如果三哥们努力，从无到有终究只是一个时间问题。

三哥的车……还是算了吧，又是凑起来的吧？

没有瞧不起三哥的意思，他们的工业水平差天朝还是有一截的，就楼主说的这个车子，国内的奇瑞就能完爆

看上去就不安全，请仔细看轮子和车身的不协调

能不能不闹！从哪看出来工艺不错的啊？？？

车型看起好怪异，估计不适合在中国推广。只能他们自己玩玩。

我咋看着像赛哦啊    不过啊三不靠谱   肯定不行

三哥在诋毁中前进,路虎和捷豹原来质量就不过关,不是三哥的事

底盘真高快赶上SUV了，看来三哥那边的路面情况很糟糕啊

捷豹路虎的研发基地还是在英国，才发现阿三的车是右舵的。