7月11日，哈弗H2正式上市，推出了三款1.5T车型，但均为手动挡车型。近日获悉，哈弗H2将在今年10月和11月分别推出四驱版和自动档车型，选择更加丰富。

     哈弗H2四驱版将搭载由博格华纳提供的四驱系统，将于10月份正式上市，自动档车型配备6速自动变速箱，将于11月正式上市。

     动力方面，预计不太会有变化，依旧匹配1.5T发动机，最大功率输出150马力。

    点评：非常值得期待的是哈弗H2的6AT车型，这对城市用户来说会更有吸引力，另外，要吐槽一句的是，哈弗H6什么时候也能出个6AT的版本。

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• liji1908 金币 +10 发帖辛苦 2014-8-6 22:39

要真是6档手自的就好了最怕是CVT模拟6档

个人感觉还是开手动挡舒服一点，开自动挡容易打瞌睡！

还不错 可以买 在路上看到感觉还不错了 手动比较有乐趣 但是开啊开的就觉得烦 呵呵

哈弗1.5T的发动机简直是万能的一样，什么车都用。国产车在研发汽车的核心技术上还是欠缺不少，就会拉皮。长城相对还算是不错的，学了几招日本技术，立马照葫芦画瓢，弄出了个发动机，不过生产能力还需要提高，H2上市以后应该还可以，但是中小型SUV在国内市场不占优势，希望能卖过瑞虎，主要看定价还是。

哈弗总感觉尾部略显小气了。车头看起还是不错的。

终于出自动挡了··？？    本来想给老婆买这车···

国产车真是越来越好了，屌丝越野家用必备啊

哈弗的车是不错   可是油耗也太高了吧   本来想买的   可以看网友油耗就软了啊

长城的东西实在是不敢恭维，特别是核心技术这部分。长城的这款1.5T动力应该是市面上的涡轮中最垃圾的，也许有人会不认同，但是长城的车主是最有体会的。这款动力在低转速的时候明显动力不足，并不是因为排量太小的问题，主要是因为技术落后，涡轮延时过于严重，这款车的涡轮介入通常要到2200转每分钟，但是中国人的开车习惯很多都是2000转每分钟就换挡。所有很多时候你都换挡了，涡轮还没有介入，所以很多时候都是在用1.5升的自然吸气动力在跑，根本就不是涡轮。现在虽然全世界的车企都在主打涡轮技术，但是不是每个涡轮都是好的，现在每个车企最大的难题都是涡轮介入的延时和散热问题，欧美的大厂在这方面有了很大的突破。现在很多涡轮动力都能在1500转每分钟涡轮就会介入，像宝马很奔驰已经可以在1250转每分钟涡轮就介入，基本上着车起步，涡轮就开始介入了。这样能提供更好的动力输出，再看看长城的这款1.5T动力，跟这些涡轮一般，简直就是垃圾。长城在这方面一点突破都没有，拿着十年前的技术在这里骗钱。说实话有点不太厚道。最让人应该嘲笑他的就是那个6速的手动变速器。这个更是长城的败笔，这款变速器的调校和这款1.5T的动力根本就不匹配。所以这车会出现降挡出问题的情况，还不如用一个5速的手动变速器效果更好。M2虽说会用一款6速的自动变速器，看情况应该是和当初H8的那款是一样， 应该是来自己ZF的6速自动变速器。但是长城在发动机和变速器匹配度的调校功力上实在是不敢让人恭维，长城的其他方面虽然做的不错，但是核心技术的硬伤还是很麻烦的。