我们曾经有一篇解密全球试车场的文章（《神秘禁区 揭秘世界知名试车场(欧美篇) 》），其中提到了克莱斯勒的切尔西试车场，此次来到美国正是前往这个试车场，不过并不是试驾什么新车型，而是参加一个Jeep越野评价体系的简单讲解，这是官方第一次向媒体提及这项标准。





























































　　总结：

　　试驾时间比较短暂，在试车场内进行了小规模的穿越，线路的挑战性有限，对于牧马人来说比较简单，对于大切诺基和自由光而言难度也并不很大。产品的能力依旧是我们印象中的那样，都有着较强的通过性，至于Trail Rated越野评分系统我们只能说有了大致的了解，仅仅了解了皮毛，希望以后能有更为深层次的揭秘。

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• liji1908 金币 +10 发帖辛苦 2014-8-13 22:17

吉普jeep永远都是男人的梦想，野外撒野的利器。目前jeep也出了好几款了，小的准备出的自由侠，中号的自由客（指南者最多算城市suv越野一般），
大号的最近出的自由光，超大号就是我最爱的大切了。翻山越林超强的还是牧马人，脱离困境速度最快，扭力也是众多越野车里能力最厉害的。
红色的牧马人实在拉风，爱死了。

JEEP车简直就是全地形制霸的王者，每个男人的梦想啊。