首先介绍一下我们无锡速腾地方维权群的情况：
我们的群名《无锡速腾后悬挂维权群》，我们的建群目的：讨论和学习如何检查自己车辆的后悬挂情况，积极配合质检总局，尽快把存在问题的车辆信息反馈给质监局、厂方，如果有必要的话也会反应相关媒体、新闻记者等。通过这种方式，希望得到厂方和质监局的重视，早日给62W车主一个负责任的交代！以下是我们车友总结的检查注意事项，大家可以参考：


后悬集体检查注意事项
1、备好湿毛巾、手电筒或能闪光的手机、打印好检查图；
2、去的车友情现场指挥好停车等事宜，不要堵路、堵门等。4S问来做什么，回答“接质检和厂家通知，检查后悬”。
3、如果4S店不让你进车间或不让你自己拍照，大家要据理力争，不行打客服投诉或者向媒体爆光，实在不行换店检查；
4、检查过程中防止他们做手脚，比如趁你不注意涂漆什么。
5、检查时最好多一点人，大家聚一起看，一方面看得全看得细，另一方面也可以防止4S做手脚；
6、已经有4S店放风要求一个个进车间或一个个去4S店检查，这是要做手脚和和谐的意思。必须车主们大家呆一起一起检查，要亲自动手查看。 4S店只会给你报平安无事或小问题。
7、集体检查后，在统计表格上记录下，及时向质检或媒体反映情况。有问题的车主自己也要及时向质检和厂家投诉。
8、检查完毕，无论情况如何，记得不要与4S争执或向其反映，因为4S店并无能力解决此问题，问题也不是4S造成。4S店只要配合我们检查，不阻扰不禁止正常检查，就不要与其多交流。不管车辆如何问题，不要把车辆留在4S店。
9、国家质检已经出面，很快就会有调查结果。检查出问题的车辆没有很必要再与4S店交涉，只要把结果向质检和厂家投诉就行。不要听信4S店各种花言巧语，4S如果对于不能解决的问题说那么多，只是为了掩盖或消除对他的销售影响，不用理会。各位多加小心。




今天（22日）检查结果：
      本月22日，群里的车友又一次前往4s检查悬挂，在此先呈上本次维权名单和大致结果：




      
      图中共12位车主+本人，也就是13位速腾车主，经检查，详细情况如下：
1、焊缝爆漆无一车能幸免，包括后悬的所有焊缝；
2、刀片裂纹有4辆，刀片变形4辆。值得注意的是：我们发现，纵臂损伤最严重的竟然是14款新速腾，而12款的几辆新速腾都比较完整，问题也不大，甚至有一辆开了2年多已经出保的6W多公里数的新速腾，纵臂也没有明显的裂纹或形变。而公里数在1W以下的几辆14款新速腾，情况比较严重。因此我们猜测：最早的一批新速腾（12款），用料和做工比较给力，而最近的14款速腾由于厂家准备换独悬，极有可能存在偷工减料、豆腐渣工程的嫌疑！
3、横梁生锈，一辆6K公里的14款新速腾，横梁靠近左侧，严重的生锈暴漆，4s无法解释！
4、五位车主纵臂有类似于鱼尾纹的锈斑，触摸后没有明显的断裂粗糙感，但并不排除因为金属疲劳，内部已经开始开裂。对于这个问题，4s同样无言以对！


    总结：这次的检查，4s明显做足了准备，强光电筒、抹布、水，统统拿上台，技术经理也是相当客气，留我们吃饭，带我们洗车，这一点要表扬一下某4s店，以后我们车友前去检查都能得到这样对待，也算是不幸中的万幸。
    但是，4s店还是不够专业，涉及到纵臂到底有没有扭曲、变形，4s一味的回答没有变形，属于正常的冲压痕迹。但是如果就肉眼来看，是很明显的变形，甚至是裂口。另外，我们两次检查4s都没有开具任何检查单据，显得不够正规。


以下是我们今天采集到的实际情况：
1、暴漆





2、纵臂变形、扭曲、裂口




3、横梁生锈

4、鱼尾纹锈斑









最近维权检查成就：
      早在本月17日，就有11位速腾车主前往某4s店进行维权和检查，检查结果不容乐观，详细结果可以浏览：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-33020536-1.html（此贴已多次被汽车之家和谐到质量反馈区）
     4s厂商被我们的“突袭”似乎搞的不太适应，也不是很配合，检查出来很多暴漆、裂纹等专业的东西，4s都无言以对，只是一味的拍照。最后只告诉车友，检查的情况会尽快反应给厂家，是否有质量问题他们也不敢保证。最后草草了事，毫无当时来4s保养时的那种热情、热心、尽心可言。愤怒的车友只能拉起横幅，当作留念！




      值得庆幸的是，由于我们11位车友积极跟媒体厂家以及质检总局的反应，总算有了一点小成绩。第二天就陆续有今日早报、杭州网、今日早报、凤凰网、中国新闻网五家媒体为17号的维权进行报道，此外微博、QQ群里也出现很多新闻记者表示会对我们持续关注。可参考：


http://hznews.hangzhou.com.cn/jingji/content/2014-08/20/content_5411024.htm
http://news.ifeng.com/a/20140820/41648222_0.shtml
http://www.hzzx.gov.cn/cshz/content/2014-08/20/content_5411141_2.htm


http://www.fz.chinanews.com.cn/show.aspx?id=42757&cid=392





最后，感谢今天13位车主百忙之中抽出宝贵的一天，为自己，为家人，也为全国62W车主的安危，为我们早日维权成功做出的贡献！

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• 林疯狂 金币 +8 转贴分享造福大众，论坛所有会员向您致敬！ 2014-8-26 12:33

怎么还有这种车漆的问题呢，这种情况要想解决好需要多长时间呢，整体的车身是不是得全部重新的喷一次

速腾车主，现在最关心的是断轴的问题，当时庆幸没买易虎，现在在哭

真心有点后悔买了新速腾，今年2月份提的车。持续关注中

08款的宝来质量都比14款的好，真不知道大众是怎么上新款的，越上新越差

这种情况要想解决好需要多长时间呢，年底全部重新的喷一次可以吗

现在这车一批不如一批，速腾好像还有水箱漏水的问题吧

支持大众车主们维权，一定要团结不能被各个击破了

其实，有时候德国佬的东西也是很啃爹的

早间的鸡鸣还没结束，速腾车主已经开始了一天中最开始的劳作。他们决定碰碰运气，到车的后备箱中拿出一张毛毡，熟练地铺在后轴两轮中间，打开右前门从手扣中拿一个精致小巧的工具包，熟练地钻入车下，拿出一个手电筒掀亮，一束强光照射在固定部位，后悬挂二分之一处，自下往上慢慢仔细地审视，薄薄的3.59mm竟然有着强大的承受力，黝黑发亮的车漆某一部位已被车主擦拭的稍显发白，露出了下边的一丝铁色，上边昨天溅上的几个小泥点并不影响车主的观察，但他还是拿出维达湿巾小心滴擦去，经过一番细致的检查，担心的事并未出现， 沃尔夫斯堡的大众品牌，是上天的恩赐；大众速腾悬挂，则是悬挂中的极品。车主奋斗了30年才有能力购买上一辆轿车，他不想买日系的，因为那段历史他不喜欢日本，他也不想买国产合资的因为他认为质量不可靠，他选择了自小就耳熟能详口碑不错的德系车SAGITAR,自从买上了这辆高端大气的SAGITAR后，老婆已经在他心中排在了第二位，可是有一天突然传来了一声噩耗，速腾后悬挂会断裂，这无异于晴天霹雳，从此车主除了每天的晨练外又多了一项重要的活动，检查悬挂纵臂，这样简单而枯燥的动作在近两个月的劳作下已经变得驾轻就熟。 黝黑的车漆伴随着第一抹朝阳的反射，光滑而有光泽，对纯朴的速腾车主来说，检查悬挂，不仅仅是一种习惯，而且是被保存在每日的的生活和记忆之中，永远也难以忘怀。 每一个速腾车主都经历了太多的苦痛和喜悦，大众粉总会将苦涩藏在心里，而把幸福变成习惯，呈现在每一天的清晨！

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• 林疯狂 金币 +8 连图了，请学习版规！ 2014-8-26 12:34