买车的时候，朋友纷纷来推荐车，听得最多的几个观点就是:

1、买大众车。质量可靠，德国品质值得信赖，耐操（又不是找炮友……），以上言论多数于忠实德国粉，老一辈司机。

实际情况是：
大众真的质量可靠吗？身边朋友开大众的举不胜数，普遍的反映就是大问题没有，小问题不断，基本上其它车上的小问题，大众车也不会少。所以，千万不要再迷信什么大众神话。那时老一辈的捷达桑塔纳创造出来，看看现在的捷达跟桑塔纳，你原因花十几万买辆还要用钥匙开后备箱的车吗，反正我是不愿意。我不是大众黑，我就是认为，大众性价比低，同样价格，有更好的选择！

2、日本车皮薄，不安全。这个不用多说了，连市场卖车的大妈你问他日本车好不好，她都会给你来一句日本车皮薄不安全。

实际情况呢？

皮薄那是绝对的，哈哈哈。开过日本车的都知道，日本车偏轻，开起来感觉轻盈，没有大众那种厚实感。在路上一辆日本车跟一辆大众撞一起，估计日本车都是惨不忍睹的。拿辆丰田本田去蹭下蒙迪欧福克斯之类的，你伤痕累累，人家漆都不掉一块，这些可是就是所谓的日本车不安全的由来了吧。

但是，日本车真的不安全吗？日系在国外的碰撞成绩通常都是非常好的，在国内的C-NCAP上，日系的测试成绩普遍也是比较好的。就整体的安全性来说，至少是不会比欧美的差的，甚至在部分车型方面还要占优。很多事故中，车子首先是保护人的！而有些车，是人没了，车子还完好的！在那种生命攸关的时刻，你真的还会在乎车子被撞成怎样吗？

所以，不要迷恋大众神话，也不要排斥日系车（民族情感的除外哈），选适合自己的，安全驾驶！

忍不住吐槽一句关于日系车皮儿薄的，国内日系车除了进口的剩下的都是国产哎，天天拿个国产车说这不好那不好，完了骂一句小日本，也不知道到底解气了没，不说日本车到底如何，就这样不去追究生产日本车的国内厂商天天骂一句小日本完事儿，国内厂商是永远不知道改进的。

补充一下，所谓的日本车轻所以省油的话都是用屁股想出来的，真正买了车才知道，日本车质量差，省油；和德国车质量好，费油 都是反话

帕萨特 2014款 1.4TSI DSG尊荣版 20.88万 车重1460公斤 配置VSC/ESP 6气囊
迈腾 2013款 1.4TSI 舒适型 19.98万 车重1470公斤 配置VSC/ESP 4气囊
雅阁 2014款 2.0L EX 豪华版 20.68万 车重1510公斤 配置VSC/ESP 6气囊--

卡罗拉1.6 1285kg~1315kg
朗逸1.6 1265~1285kg

帕萨特 2014款 3.0 V6 DSG 旗舰版 车重1620kg
雅阁 2014款 3.0 VTI 尊贵版 车重1660kg

雅阁2.0 1520kg，
帕萨特1.8T 1500kg

雅阁3.0 1660kg，帕萨特3.0 1620kg

这年头日本车比德国车重那是很正常的事，日本车有后防撞梁，德国车没有也是很正常的事

不过我打死都不买日本车，一按一个坑，哈哈哈哈

买车不是用来撞到，就保护驾驶员的特点来说，日本车更好。只要不是重大交通事故，基本日本车的驾驶员没事。但是重大交通事故的话，日本车驾驶员基本挂，德系车也好不到哪去，不死也残废。所以同意楼主观点。

顺带说句，本人买的也是日本车，虽然打算换德系。抵制日货的关系。。。。我的日本车开了8年多，一点点问题都没有。哪像大众DSG的，听听就吓人

楼上去速腾论坛看下，更吓人，不过第二辆车考虑德系一般都是BBA了，楼上成功人士啊

不是要说小日本的东西一定不好，要承认人家也是有很多优势的。只是这个民族感情的问题在很多时候是放不下的。可恨是国产的不怎么争气啊。

你干嘛不对比一下宝马3系跟雷克萨斯GS之间的区别呢？都是进口车型，装一起死的肯定是开雷克萨斯的。
大众那个还用说么？不是淘汰车型就是拉皮车型，本来就不代表什么。用大众代表，还不如拉出来同等价位的国产车对比一下呢，哪个不比同价位日系车结实。

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• pierrozhao 金币 +3 认真回复，鼓励！ 2014-10-7 18:17