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[车迷天下] 不看不知道,大众旗下名车云集

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不看不知道,大众旗下名车云集

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pierrozhao(2014-9-26 11:16):哥们,那些车的图片仅限百度用户内部使用。你还是用图床,上传一下吧
世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔夫斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日,波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之,建议被时任总理的阿道夫·希特勒批准,后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司,年产量为100万辆。
在沃尔夫斯堡的“大众汽车城”里,第一批“甲壳虫”问世,但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后,大众公司划归西德政府,汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉,这种汽车很快风靡德国和欧洲,1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家,1981年“甲壳虫”停产时,已经累计生产2000万辆,打破福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”的畅销,大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团,它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。 继“甲壳虫”后,大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产,推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车,从而成为欧洲最大的汽车公司。
大众汽车公司总部曾迁往柏林,现 在仍在沃尔斯堡,现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司,海外有7个销售公司,23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司,整个汽车集团产销能力在300万辆左右。
发展简史

在全球汽车市场低迷的事态下,大众汽车2004年全球销量比2003年的501.5万辆增长了1.3%,再一次突破500万,达到创记录的507.9万辆。
2005年5月,总部在德国沃尔夫斯堡的大众汽车公司,一辆亮银色途安下线了,它标志着这个欧洲最大的汽车公司的汽车生产量超过一亿辆。
大众汽车品牌的不断成功,起步于已经成为汽车传奇的甲壳虫。然后就是不断涌现的新车型。七款甲壳虫车型和迄今已推出六代的高尔夫,是大众汽车发展史上的里程碑。2150万辆甲壳虫、2300万辆高尔夫、1300万辆帕萨特和900万辆Polo,进一步稳固了大众汽车品牌成功的基础。2002年,高尔夫的产量超过了甲壳虫,创下了大众汽车品牌的新纪录。面对顾客的需求,大众汽车品牌可以提供从微型轿车路波到大客车和载重卡车41种系列车型产品。
大众汽车品牌始终积极为顾客提供最前沿的科技成果、独具匠心的设计和几乎所有汽车细分市场里质量最佳的产品。其轿车产品除了包括高尔夫、帕萨特、路波和Polo等中型和小型车外,还包括辉腾和途锐等顶级豪华汽车。
1984年,大众汽车在中国建立了首个合资企业上海大众;1991年又在长春建立了第二家合资企业 --一汽大众。
旗下品牌
奥迪

斯柯达


宾利


西雅特


布加迪


保时捷


兰博基尼


大众


斯堪尼亚


杜卡迪



原来大众集团旗下这么多好车呢!

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合资品牌里,德国人还是值得信赖,比日本车强的多了

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大众在国内一直是平民代表!其实在国外相当响亮

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大众确实很牛逼,高中低端产品都很全面,而且有品牌有口碑有实力,德国品质,值得信赖!和日本车比唯一的劣势就是有点费油,剩下都很强而且安全有保障,有实力的朋友还是选择大众最好!

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大众最大的利润现在在中国和巴西这些第三世界国家,欧洲和德国本土买的也不错

但放眼国际,虽然有布加迪,POS,大牛之类的狠角色,但也有很多车子也只能算二流货色吧,奥迪和宝马奔驰在国际上比的话完全不入流,vw牌子也仅仅是个平民品牌

美国现在已经是日系的天下,剩下的是本土车型,法国人自己都是法国车

大众虽然有了这么多的品牌,但别忘记世界一流公司还有两田,菲亚特之流,哪个旗下品牌不是响当当的,扩张过大是把双刃剑,后果有可能是非常严重的,况且现在在中国的品牌透支严重,各种质量问题,加价,现在的大众已经不是曾经的大众,德国品质一去不复返了,和其他资本家一样

可以看看大众的2018计划,看看到了2018年,这个帝国是真的如当初所言站在世界顶峰呢?还是加速崩塌.

[ 本帖最后由 240528579 于 2014-9-26 22:17 编辑 ]

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